消防车道荷载

关于消防车道荷载的问题

存在心里挺久的疑问，关于消防车道的荷载取值，规范给的等效均布荷载，应该是对板进行计算的。各位在建模的时候，怎么输入呢？直接根据单向板双向板按规范输入20~35的数值？这里面差别差不多2倍，在算梁、柱的时候，这个差别可不是一般的小。论坛里面有人也提到梁板分开算，但是这个如何实现呢？

请教有关消防车道荷载的问题？

11x11米的柱网,采用井字梁分成小于3X3的双向板,是应该取20KN/m2,还是35KN/m2.？荷载规范4.1.1中“板跨不小于xxx”这句话，我怕理解错了对我的结构来说，板跨是不是应该理解为3mx3m，所以不满足板跨大于6x6m的要求？

关于消防车道荷载的几篇论文

关于消防车道荷载的几篇论文

一个有关消防车道的问题

《高层民用建筑设计防火规范》4.3.4提到：消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00M，这是道路与建筑距离的最近要求，请问：有最远距离要求吗？最远不大于多少米？

你们那允许设置隐形消防车道吗？

小区使用隐形消防车道，或者说叫生态消防车道，水泥路面的车道约1.5米，两侧种植草皮。百度上搜了一下，有很多关于隐形消防车道的标准，施工是参照施工的。可当地消防部门不允许，说没有规定，消防验收不予通过。请问各位，有没有关于允许使用隐形消防车道的明确规范或者说规范？？？？？？多谢！

消防车道能否作为灭火救援场地？

建筑消防车道该如何设置？

消防车道设置的常见问题1.5000个座位的体育馆建筑如何设置消防车道？《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）第7．1．2条：……超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道……2.高度为30m的公寓建筑如何设置消防车道？①应设置环形消防车道②确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。 3.总长度250m的U字型建筑如何设置消防车道？①街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间距不宜大于160m。②当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220时，应设置穿过建筑物的消防车道；确有困难时，应设置环形消防车道。 4.高层山地建筑和沿河边建筑如何设置

这样的厂区，消防车道怎么设置？

饲料主车间为高层丙类厂房高度为33m，与之相邻的车间为原料库、成品库丙类，高度10m,现在按照整个为一个整体看，北侧消防车道，能满足对高层饲料主车间的消防车道要求吗（不能设置环形消防车道时，沿两个长边设置消防车道的要求）？

有关公建消防车道设置问题

请问各位高手，小弟现在做一个三层楼农贸市场，一栋占地1000平方，一栋占地1500平方，是否需要设置环形消防车道。若需要设置，具体规范在哪里，几页几条。小弟先在此谢过了。

消防车道| 能否作为灭火救援场地？

以下文章来源于消防资源网

消防车道与建筑外墙的距离要求

不同规范对消防车道的要求

1、铁路装卸设施应设消防车道，消防车道应与站场内道路构成环形，受条件限制的，可设有回车场的尽头车道，消防车道与装卸栈桥的距离不应大于80m且不应小于15m。2 、高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 3、 工厂、仓库区内应设置消防车道。高层厂房，占地面积大于3000m的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。4 、有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。5 、在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。6 、可燃材料露天

消防车道活载计算相关论文

本人收集的论文，希望对大家有帮助。

[请教]关于消防车的等效荷载?

若再一块板跨小于2m。覆土厚度为3m的板上，300KN消防车的等效荷载为11.3KN/m，这里的11.3 KN/m是指一辆消防车的等效荷载，因为在覆土大于2.5m后，这达到完全扩散，那么扩散后需要的面积为26.66m2，如果此时在这个面积范围内，如果有2辆消防车，此时的等效荷载为多少呢？是不是为11.3X2=22.6KN/m呢

关于消防车荷载的简化计算

关于消防车荷载的简化计算 朱炳寅 2008-12-01 18:19:41 规范明确规定了等效均布荷载的计算原则，但由于消防车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大，对双向板问题更加突出.为方便设计，并应网友的要求，此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表（此为博主正在编辑整理的书稿内容），供设计者选择使用。1．不同板跨时，双向板等效均布荷载的简化计算表格表1中列出了在消防车（300kN级）轮压直接作用下，不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值，供读者参考。表1 消防车轮压直接作用下双向板的等效均布荷载板跨（m） 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 ≥6.0等效均布荷载(kN/m2) 35.0 33.1 31.3 29.4 27.5 25.6 23.8 21.9 20.02. 不同覆土厚度时，消防车轮压等效均布荷载的简化计算 不同覆土厚度时，对消防车轮压等效均布荷载数值的计算可采取简化方法，考虑不同覆土厚度对消防车轮压等效均布荷载

消防车道与隐形消防车道

消防车道：1、低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。2、高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。3、供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。4、消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。5、尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。6、穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。7、消防车道与高层

消防车道设计中需要注意哪些？

 消防车道（Fire Lane） 指火灾时供消防车通行的道路。消防车道是指消防车在实施救火时能够顺利通过的道口，比如公路、小区道路等的路面宽度都必须能够使消防车顺利通过，那么消防车道设计中需要注意哪些呢？ 一、消防车道设计规范

消防车道强条知识点，推荐学习！