-
关于防火规范中消防车道布置的疑问。
规范中消防车道中间线之间距离不超过160m，但是在满足这个的情况下，别墅区设计或者6层以下居住区设计时，是否要消防车道到每栋楼前？？
-
一个有关消防车道的问题
《高层民用建筑设计防火规范》4.3.4提到：消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00M，这是道路与建筑距离的最近要求，请问：有最远距离要求吗？最远不大于多少米？
-
关于消防车道荷载的问题
存在心里挺久的疑问，关于消防车道的荷载取值，规范给的等效均布荷载，应该是对板进行计算的。各位在建模的时候，怎么输入呢？直接根据单向板双向板按规范输入20~35的数值？这里面差别差不多2倍，在算梁、柱的时候，这个差别可不是一般的小。论坛里面有人也提到梁板分开算，但是这个如何实现呢？
-
这样的厂区，消防车道怎么设置
饲料主车间为高层丙类厂房高度为33m，与之相邻的车间为原料库、成品库丙类，高度10m,现在按照整个为一个整体看，北侧消防车道，能满足对高层饲料主车间的消防车道要求吗（不能设置环形消防车道时，沿两个长边设置消防车道的要求）？
-
建筑消防车道该如何设置？
消防车道设置的常见问题1.5000个座位的体育馆建筑如何设置消防车道？《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）第7．1．2条：……超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道……2.高度为30m的公寓建筑如何设置消防车道？①应设置环形消防车道②确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。 3.总长度250m的U字型建筑如何设置消防车道？①街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间距不宜大于160m。②当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220时，应设置穿过建筑物的消防车道；确有困难时，应设置环形消防车道。 4.高层山地建筑和沿河边建筑如何设置
-
这样的厂区，消防车道怎么设置？
饲料主车间为高层丙类厂房高度为33m，与之相邻的车间为原料库、成品库丙类，高度10m,现在按照整个为一个整体看，北侧消防车道，能满足对高层饲料主车间的消防车道要求吗（不能设置环形消防车道时，沿两个长边设置消防车道的要求）？
-
请教有关消防车道荷载的问题？
11x11米的柱网,采用井字梁分成小于3X3的双向板,是应该取20KN/m2,还是35KN/m2.？荷载规范4.1.1中“板跨不小于xxx”这句话，我怕理解错了对我的结构来说，板跨是不是应该理解为3mx3m，所以不满足板跨大于6x6m的要求？
-
关于消防车道荷载的几篇论文
关于消防车道荷载的几篇论文
-
你们那允许设置隐形消防车道吗？
小区使用隐形消防车道，或者说叫生态消防车道，水泥路面的车道约1.5米，两侧种植草皮。百度上搜了一下，有很多关于隐形消防车道的标准，施工是参照施工的。可当地消防部门不允许，说没有规定，消防验收不予通过。请问各位，有没有关于允许使用隐形消防车道的明确规范或者说规范？？？？？？多谢！
-
有关公建消防车道设置问题
请问各位高手，小弟现在做一个三层楼农贸市场，一栋占地1000平方，一栋占地1500平方，是否需要设置环形消防车道。若需要设置，具体规范在哪里，几页几条。小弟先在此谢过了。
-
不同规范对消防车道的要求
1、铁路装卸设施应设消防车道，消防车道应与站场内道路构成环形，受条件限制的，可设有回车场的尽头车道，消防车道与装卸栈桥的距离不应大于80m且不应小于15m。2 、高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 3、 工厂、仓库区内应设置消防车道。高层厂房，占地面积大于3000m的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。4 、有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。5 、在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。6 、可燃材料露天
-
消防车道| 能否作为灭火救援场地？
以下文章来源于消防资源网
-
小区景观消防车道设计要求
看过不少图纸。有些是消防报批在景观设计之前就搞定了，有些城市则是消防验收程序不一样，而在景观方案或施工图设计时却没注意。但施工图设计师还是得注意，这是责任问题。往个人方面说，图纸上签了自己的名字，一旦小区里出现着火之类的问题，到时候跑都跑不了。搜集的资料有所欠缺，大家可根据自己所在地的规范进行补充。高层（指十层及十层以上的住宅。）建筑消防车道设计要求： 低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。1高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进
-
消防车道活载计算相关论文
本人收集的论文，希望对大家有帮助。
-
关于地下室顶板消防车道设计的问题
本帖最后由 ranchengwei 于 2014-1-20 09:40 编辑 各位大神： 最近接到个任务，关于地下室顶板消防车道设计，应该如何对覆土的压实度、土基回弹模量进行取值，车道结构层厚度是否可以参考支路标准，或者更低来设计？ 最好能有施工图和施工说明。。。小弟感激不尽！！
-
建筑防火设计之消防车道
1 、单、 多层民用建筑消防车道 （1） 当建筑物的沿街部分长度超过 150m 或总长度超过 220m 时， 均应设置穿过建筑物的消 防车道。 （2） 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间) ， 其间距不宜超过 80m。
-
消防车道及消防登高面的设计要求
为了方便对建筑内的火灾进行灭火以及对人员实施救援，低层、多层以及中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，另外中高层住宅的居住区内还宜设有消防登高面。
