桥涵顶进施工

下立交箱涵顶进施工工法

下立交箱涵顶进施工工法(上海隧道工程股份有限公司)城市道路，交通繁忙，为提高运输能力，解决平面交又，交通堵塞状况，采用汽车与汽车、汽车与火车分层运行，提出了立体交叉道路布置的办法，从而解决交又路口交通堵塞的问题。 立体交叉的道路布置形式，可以分为上立交、下立交、多层立交，这是根据当地城市布局及今后发展的实际情况而决定的。一般火车与汽车采用立交形式，较多的是火车在原地面行驶，而汽车则在火车的下面或上面行驶。 1 特点 车辆行驶，在道路的平面交又点位置，往往是减慢车速，甚至发生交通堵塞，一般可采用上下分流，分道行驶的道路布局的办法解决。 通常在火车与汽车立交，采用下立交形式，即火车在原地面行驶，汽车在下面行驶。 地下部分的结构一般建成封闭箱涵形式，其施工方法可以采用基坑放坡开挖和预制钢筋混凝土箱涵顶进工法，而箱涵顶进工法，其优点是可以保证地面火车正常行驶。 2 适用范围 汽车与火车平面交又，一般采用的办法是火车仍在原地面行驶，而降低汽车行驶道路路面标高，箱涵净空，须

[下载]桥涵施工组织设计

桥涵施工组织设计 upload/forum/20031126144655.rar（斑竹提示：所有没有文字只有图标的回帖均已被删除，请大家别在回类似帖子！）

顶管施工关键--管道顶进方式

顶管顶进方式的选择对顶管工程的成败是非常直接的影响因素。采用哪种工艺，应根据具体情况就技术、经济、安全、环保等因素进行比较分析，优化出最好、最适宜的方案。具体选择的原则可以按下所述。首先，对工程概况的了解必须详尽，如：覆土深度、顶管管径、地下水位、地下水位，及其附近地上或地下建筑物、构筑物和各种设施，架空电线等情况。其次，从技术角度出发，当顶管管径小的时候，因管内无法进入人去施工，一般都采用泥水顶进施工。当长度较短且管径小的金属管顶进时，宜使用挤压式顶管法一次顶进。当管道埋深较大，分两种情况来考虑，第一，如地下水位较低，土层比较稳定，可使用手掘式顶管；第二，如地下水位高、变化大及土质较松软时，最好使用掘进法施工。当土层障碍物如石子等较多的情况，应使用有除障碍功能的机械式掘进机或手掘事顶管。当在砂性或粘性土层且地下水不多的情况下，手掘式或机械式顶管都可使用，但当粘性土层中需要控制地面沉降时，应使用土压平衡顶管法。当土层为松散的砂粒土时，就应采用有支撑功能的工具管或对土层采取加固措施。当需控制地面沉降且为粉砂土层时，加泥式土压平衡或泥水平衡顶管法最宜采用。土层软弱，可以

桥涵施工常备设备及主要设备

桥涵施工常备设备及主要设备

桥涵工程施工一般规定及准备

一个工程师的桥涵施工总结

看到一个高人的资料，觉得很值得学习。拿出来大家分享。

请教：冻土区桥涵基础施工

关于高纬度季节性冻土区小型桥涵的工程实例，下面用XPS泡沫板，埋深在冻结线以上，如何计算需要保温板厚度，承载力，基础稳定性验算和数值模拟？可能说得不太对，哪位可以指点下。

桥涵施工手册上、下-2000公路一局

桥涵施工手册上、下-2000公路一局 论坛上的桥涵施工手册多是老版本，2000版的也没有下册，这次把上下两册都收集齐了一起发！[ 本帖最后由 tolog 于 2009-12-5 17:29 编辑 ]

铁路顶进箱涵施工组织设计

1-12.5米的框架箱涵顶进施工组织设计

桥涵明挖基础施工安全保证措施

基坑开挖应采取以下安全措施： （1）基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 （2）基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 （3）基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.5m.必要时应采取相应其他措施。 （4）在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好安全防护；土质松软层基坑开挖必须进行支护。 （5）基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。

桥涵施工的一般安全要求是什么

桥涵工程施工前，应详细核对技术设计、图纸、文件。高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每单项工程，在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。 桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施。各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。 特殊结构的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。 桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业，当无法避免，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人等立体施工时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。 手持式电动工具，应按规定加设漏电保护器。 对于通航江河上的桥涵工程，施工前应与当地港航监督部门联系，制定有关通航、作业安全事宜，办理水上施工许可证等必要的手续，否则，不得开始施工。 遇有六级（含六级）以

《公路施工手册-桥涵》2000版下册

《公路施工手册-桥涵》2000版下册 终于找到完整电子版现上传与大家共享

桥涵设计施工检测验收规范

桥涵设计施工检测验收规范

公路施工手册-桥涵(上册)1979年版

书名：公路施工手册-桥涵(上册)1979年版类型：工程设计施工作者：交通部第一公路工程公司 出版社：人民交通出版社ISBN ：711403460内容简介： 公路施工手册----桥涵共分上、下两册，总计二十二章。上册内容包括：总论、施工准备、实施性施工组织设计、施工测量、明挖地基、沉入桩基础、钻（挖）孔桩基础、管柱基础、沉井基础、大直径桩基础、地下连续墙、桥墩与桥台共十二章。下册包括内容包括：钢筋混凝土及预应力混凝土梁（板）桥及刚构桥、拱桥、钢桥、斜拉桥、悬索桥、桥梁的架设和安装、桥面及附属工程、临时桥梁、涵洞、桥涵顶进等 10章。本书的编写与最新版本的《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）协调同步，全面反映了我国公路桥梁施工的总体技术水平和最新技术进展。 目 录：第一章 总论第二章 施工准备第三章 实施性施工组织设计第四章 施工测量第五章 明挖地基第六章 沉入桩基础第七章 钻(挖)孔基础第八章

公路施工手册-桥涵(上、下册)1979年版

公路施工手册-桥涵(上、下册)[ 本帖最后由 niuniu6682000 于 2009-11-5 18:38 编辑 ]

高填方地段顶进小桥涵D型便梁加固线路施工技术探讨

1 高填方地段顶进小桥涵D型便梁加固线路施工技术探讨

桥涵台背回填钻孔注浆处理施工工法

一、前言 桥头刚柔过度段的设计和施工一直是我们研究的重点和方向，近年来随着我国桥梁施工经验的不断积累和国内高速公路的不断修建，我们在桥梁桥头刚柔过度段的设计和施工已有了一套比较成熟的施工方案和设计方案，桥头跳车的通病也已达到了有效的控制。

关于桥涵施工的一般安全要求的说明

桥涵工程施工前，应详细核对技术设计、图纸、文件。高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每单项工程，在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。 桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施。各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。 特殊结构的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。 桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业，当无法避免，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人等立体施工时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护