公路与桥涵工程常用施工技术问答

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公路与桥涵工程常用施工技术问答(口袋本)

公路与桥涵工程常用施工技术问答(口袋本)，公路一局编写！第1分卷

公路与桥涵常见施工技术问答

路基工程+桥涵台背回填施工技术

公路工程的施工技术要点

路基工程+桥涵背回填施工技术要求！

    代做工程

公路造价实务：道路与桥梁工程施工技术

关于三峡工程的施工技术

振冲加密技术在三峡工程二期围堰中的研究及应用阮守照1 前 言三峡工程二期围堰施工是三峡重大技术难题之一，围堰填筑最大水深60m，最大挡水头85m，防渗墙最大深度73.35m，形成蓄洪库容20亿m3，是大江基坑内大坝和电站厂房安全施工的重要屏障。堰体主要填料为风化砂、石渣料、块石料、砂卵石料，防渗采用塑性混凝土防渗墙上接土工合成材料，下接帷幕灌浆复合防渗结构。防渗墙施工穿过的主要地层有风化砂填筑体、平抛垫底砂卵石层、河床淤积层、全强风化带、弱风化或微新岩石。其中风化砂大部分为水下抛填，密实度低、变形模量小。提高水下抛填风化砂体的密实度是保证防渗墙造孔过程中槽壁稳定和改善防渗墙应力应变状况，确保防渗墙顺利施工和堰体稳定安全的重要措施之一。为了对振冲加密方案的可行性、设备能力、加密效果等问题进行研究论证，进而确定大规模施工的设备选型和各项技术指标，于1996年6月11日～9月6日在施工现场进行了生产性试验。1997年2～4月，完成了3个预进占段的振冲加密任务，并成功应用进口的150kW大功率液压驱动振冲器加密风化砂，使施工效率提高一

桥梁施工技术（工程人必备）

第一节 下部工程（桩基础）1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？1、质量问题及现象1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。2）钢筋笼不能顺利入孔。2、原因分析1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。3、预防措施1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障

公路工程碎石注浆桩施工技术

本帖最后由 哈尔 于 2013-6-14 16:13 编辑 本帖主要讨论了以下几个内容：技术原理、施工工艺﹑碎石注浆桩技术特点、桩身质量的检测，最后研究了监测方案。一、技术原理 注浆桩主要是一种由碎石和水泥砂浆胶结而成的小型钻孔灌注桩，因此，从成桩工艺看，碎石注浆桩属于钻孔灌注桩，从桩的材料看，又属于胶结体桩。桩的直径一般为30 cm～70 cm，适用桩长30 m以内。其基本原理是利用小型钻机按设计直径，钻进至设计

路基工程 桥涵背回填施工技术要求

公路低矮路堤施工技术浅谈

一、工程概况 佛山市和顺至北溶公路主干线是佛山市一环城际快速干线的一部份，全线长98km，双向14车道，设计时速100km／h，设计荷载公路I级，沿线地质较为复杂，地质报告显示以耕植土、淤泥质土为主，埋深1.5~7米不等，其地层分布大致耕植土、腐植土、淤泥质亚粘土，细粉砂层，风化残积土，强风化砂层，埋深8~12米，其中东线小于1.5米有32km，主路7.8km，辅路24.2km，低矮呈分布范围广，有些路堤明显偏低，地下水位高，排水不畅等特点；现以东线K28+200~K37+200段路基施工为依据，除两座持大桥外，有7km属低矮路堤和软基路段，结合该路段低矮路堤的特点及其资料进行阐述。 二、低矮路堤施工处理方法

堤防工程防渗施工技术探讨

摘 要：渗漏一直是堤防工程常见的危害，因此防渗加固工程便成了水利工程施工中不可忽视的部分。本文结合长沙县团结垸大堤防渗处理加固工程实例对多种堤身防渗施工方法分别进行了介绍，希望对类似工程施工具有参考价值。关键词：堤防，防渗1.工程概况长沙县团结垸大堤防渗处理加固工程位于长沙县团结垸，是长沙县历史上投资最大的一项堤防加固工程。该工程包括桩号32+936m～32+947m、35+100m～35+115m、41+951m～41+965m段C20为混凝土齿墙，桩号31+010m～32+936m、33+525m～35+100m、38+200m～41+951m三段共计7252米，采用高压摆喷灌浆成墙，桩号31+000m～31+010m、33+510m～33+525m、38+190m～38+200m段为帷幕灌浆。团结垸大堤本标段防渗心墙轴线长7252m,共布置摆喷孔5180个，平均钻孔深度13.9米，平均灌浆深度11.9米，灌浆深度累计61420米，成墙面积85988.0m2，水泥用量58609吨。端头帷幕灌浆447m,端头齿墙石方开挖78.5m3,

全厚式公路基层施工技术

全厚式基层在公路工程中的应用逐渐增多，该类基层施工方法还处于不断完善的过程中。结合工程实践经验，就全厚式公路基层施工技术展开探讨，提出施工中的控制要点，可为同行提供借鉴。引言当前对于水泥稳定碎石基层全厚式施工（上、下基层整体全幅一次摊铺）的应用不多，部分施工人员甚至对这项施工技术还不了解。 从诸多省份对这项技术的应用效果来看， 大厚度水泥稳定碎石基层全幅施工是可行的， 达到了预期的施工效果， 解决了并机分层摊铺存在的诸多问题。1. 原材科的质量控制与管理1.1 水泥优选当地性价比高的水泥， 在质量满足要求的前提下尽量降低工程造价，不盲目选择价高、 运距远的水泥。1.2 石料石料是决定骨架密实水泥稳定碎石基层是否能充分发挥抗裂效果的最关键要素之一。笔者结合实践经验，总结出如下质量控制措施：经优选后由固定的石料厂家供应固定标段，为防止施工单位从其他渠道进料，所有的材料款一律由合同单位委托业主向石料厂家直接付款；业主派一名石料监理、施工单位派一名专职的石料管理员进驻石料场，对产量、规格、质量、出料等情况实行日报，以加强动态

土方工程的施工技术要点

知识点：土方工程

体育馆工程群塔施工技术