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桥梁施工控制对策分类分析
随着大跨度桥梁建造数量的不断增加，桥梁架设过程中的线形及应力状态控制工作越来越显重要，在大跨度桥梁架设过程中，一般均需对线形及应力状态进行专门的分析研究。但是，施工过程的控制工作仍然是大跨度桥梁建设中的一个薄弱环节，目前在已完成的桥梁中，不少就出现的线形不好、内力状态不合理的问题。大跨度桥梁施工是一系列复杂的体系转换过程，不同桥型有不同的特点，针对它们的特点采用不同的对策是控制成功的关键，本文作者根据自己的工程实践，对斜拉桥、大跨度连续梁、组合拱桥的控制对策进行了比较分析。 一、桥梁施工控制的目标 桥梁施工控制的目标可以分为两个部分：成桥状态总目标和施工过程中的分目标，各个目标必须包括应力状态和线形状态。
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影响桥梁施工控制的因素
大跨度桥梁施工控制的主要目的是使施工实际状态最大限度地与设计理想状态相吻合。要实现这样的目标，就必须全面了解可能使桥梁施工控制状态偏离理想设计状态的所以因素，以便对施工实施有的放矢的有效控制，一般来说，影响桥梁施工控制的因素有以下几个方面：1、结构参数不论何种桥梁的施工控制，结构参数都输必须考虑的重要因素，结构参数是施工控制中结构施工内力及比啊你想那个模拟分析的基本资料，其偏差直接影响分析结果的准确性。事实上，实际侨联房结构参数一般是很难与设计所采用的机构参数完全吻合的，总是存在一定的偏差，桥梁施工控制中如何恰当的计入这些偏差，使结构参数尽量接近桥梁的真是结构参数，是首选需要解决的问题，结构参数主要包括以下几个方面：
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大跨度桥梁施工控制徐君兰
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《大跨度桥梁施工控制》
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大跨度桥梁施工控制_徐君兰
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影响桥梁施工控制的因素是什么
大跨度桥梁施工控制的主要目的是使施工实际状态最大限度地与设计理想状态相吻合。要实现这样的目标，就必须全面了解可能使桥梁施工控制状态偏离理想设计状态的所以因素，以便对施工实施有的放矢的有效控制，一般来说，影响桥梁施工控制的因素有以下几个方面：1、结构参数不论何种桥梁的施工控制，结构参数都输必须考虑的重要因素，结构参数是施工控制中结构施工内力及比啊你想那个模拟分析的基本资料，其偏差直接影响分析结果的准确性。事实上，实际侨联房结构参数一般是很难与设计所采用的机构参数完全吻合的，总是存在一定的偏差，桥梁施工控制中如何恰当的计入这些偏差，使结构参数尽量接近桥梁的真是结构参数，是首选需要解决的问题，结构参数主要包括以下几
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分段施工桥梁分析与控制
同济大学葛耀军教授的书！做桥梁施工监控必看的书！
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桥梁钻孔桩施工控制要点及事故的预防和处理
钻孔灌注桩的基础形式能适应不同的地质条件，并且占用面积小、承载力高，但是钻孔灌注桩成桩技术要求高、灌注水下混凝土施工工序多、工艺复杂、工作量大、并需在较短时间内快速完成灌注工作，且隐蔽性强，施工过程受人为因素影响大，稍有疏忽，就难免出现质量缺陷。我公司在长年的桥梁施工中积累了一些钻孔桩施工经验和事故预防处理措施，现分述如下： 一、钻孔桩施工控制要点 1.施工机具就位前，应认真进行检修，对于易损部件应有足够的备货。对施工道路、用水管路、电力线路应综合考虑布置，以免相互影响。 2.钻机就位，必须使其底座支垫平衡，支垫物不要压在护筒上。对于采用冲击（抓）钻具的钻架必须用缆绳或斜撑予以加固。回旋转钻机就位必须用水准尺较准。保证钻机起重滑轮、转盘中心、护筒中心在一条垂直线上，偏差不得大于2CM.钻进过程中，必须每班次进行对中核对，防止移位。钻进作业必须连续，不得长时间停钻。 3.钻孔过程中，应随时根据地质情况控制钻进速度，经常观察孔内情况，保证护筒内有足够的水位高度。 4.钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径、孔型认真
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大跨度不对称桥梁施工控制及施工措施
大跨度不对称桥梁施工控制及施工措施
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对施工控制网建立的剖析
对施工控制网建立的剖析,也是我在别的地方下的,我觉得写的不错!
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50mT梁的施工控制及技术
50mT梁的施工控制及技术
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微表处施工控制与技术探讨
微表处施工控制与技术探讨
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大跨度桥梁健康检测与施工控制及相关技术分析
关键词：监测 工程控制 GPS 人工神经网络 近年来，随着国民经济的发展，越来越多的大跨度桥梁进入了人们的视野，桥梁健康监测一跃成为土木工程界研究的热点，而GPS定位技术的飞速发展正好给桥梁健康监测注入了新的血液。因此，基于GPS的大跨度桥梁健康监测系统应运而生，并且已经取得了一定的进展。随着监测技术的不断提高，监测数据的容量急剧上升，为了使监测数据及分析结果有更直观的输出形式，监测可视化也逐渐进入了桥梁健康监测系统的范畴。GPS定位、OpenGL可视化、桥梁结构分析及健康评估等都是很有必要进行系统研究的，对桥梁结构动态特性分析进行研究。然后从桥梁健康评估系统要实现的功能出发，总体上把握桥梁健康评估系统的构建流程，分析其功能组成，预警功能的实现等。同时，随着我国国力的不断增强和壮大，随着交通事业的飞速发展，桥梁跨度越来越大，施工的难度也就越来越大，桥梁施工控制是确保施工质量和安全的重要环节，有着重要的现实意义，因此，结合工作实践分析其时空控制方法，研究其施工期间的技术规范和方法是非常有必要的，我相信我国的桥梁施工技术水平会越来越发展壮大！
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岩溶发育地区桥梁桩基础设计和施工控制
1 工程概况 白洋河大桥位于318国道池州市城区绕城道路上，自东向西分别横跨老白洋河和新白洋河。桥梁跨径布置为主桥采用36m+55m+36m变截面预应力混凝土连续箱梁，东侧引桥采用6跨30m一联先简支后连续预应力混凝土小箱梁。西侧采用15跨30m先简支后连续预应力混凝土小箱梁，五跨一联。设计桥梁全长764.66m。主桥桥墩采用无帽梁双柱接承台下设钻孔灌注桩群桩基础，柱径1.8m，桩径1.2m，过渡墩采用帽梁双柱接承台下设钻孔灌注桩群桩基础，柱径1.6m，桩径1.2m。 工程地质勘察报告表明该桥位于岩溶发育地区，岩溶地貌又称为喀斯特地
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大跨预应力混凝土连续刚构桥梁施工控制分析
大跨预应力混凝土连续刚构桥梁施工控制分析
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桥梁施工控制 无应力状态法理论与实践（秦顺全）
第一章 概述 第一节 桥梁结构施工控制 第二节 施工测试的主要内容 第三节 施工过程结构理想状态的确定第二章 无应力状态法的力学基础 第一节 梁式结构施工过程与最终状态 第二节 斜拉结构施工过程与最终状态 第三节 桁架结构施工过程与最终状态 第四节 无应力状态量的概念第三章 无应力状态法 第一节 斜拉索索力与无应力长度 第二节 梁、塔单元无应力曲率 第三节 无应力状态法 第四节 无应力状态法的程序实现 第五节 无应力状态法算例 第六节 无应力状态法在施工中的应用 第七节 无应力状态法的特点第四章 斜拉桥施工过程的控制 第一节 施工过程结构安全性评估 第二节 施工过程的误差及状态调整 第三节 结构设计参数的识别第五章 斜拉桥施工控制实例第六章 钢桁梁架设及施工控制 第一节 概述 第二节 钢梁架设 第三节 大型临时设施、设备设计及施工
