桥梁支座更换是不容忽视的桥梁加固工程,长时间的使用会使桥梁的各个部位产生松动,特别是支座,因为支座是连接桥梁上、下结构的重要部件,所以每隔一段时间都要对支座进行更换,以确保桥梁能正常使用。更换支座的过程中要注意一些步骤的施工,操作不规范就有可能引发事故。 在更换支座的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的,在顶升箱梁的时候,不能直接顶升底部,正确的位置使两肋和箱梁的中央部位;顶升界面形式的桥梁时,要先在梁体的下面安放垫板,再用千斤顶进行顶升工作,如果桥梁顶升的部位不正确,可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。 在取出旧的支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以完全放松支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新支座放在正确的位置。在落梁的时候要缓慢降落千斤顶,如果速度过快,强大的压力就会使已经放好的支座弹开,还会损坏梁体、出现偏压的现象,所有的千斤顶要同时进行。 桥梁支座的更换工作要在不影响桥梁的正常使用的情况下使用,如
桥梁支座在桥梁结构中扮演着传递桥跨荷载到桥梁下部结构中的作用,因此支座运营状况实际影响整体桥梁的结构性能。大型桥梁结构的支座, 无论是设计还是施工,受重视的程度均较高,因此其病害问题并不显著。但支座安装过程中的施工质量,对于支座与梁底的接触状态及支座脱空现象高度关联。 因此,需要对支座安装的各个工序进行系统梳理,并对各工序的施工质量进行严格控制。监测网就来给大家讲讲怎么在施工质量控制阶段让支座脱空有所优化对策。 预制板底模制作 预制板底部与支座直接接触连接,因此需要保证预制底板的平整性, 严格按照施工规范进行抄平,使得支撑底面的高程差不超过 3mm。在桥面没有纵坡, 横坡为2%时, 应该将预制梁底面横坡做成 2%的坡度,并且用精密水准仪和
本标段伸缩缝采用80、120多向变位梳齿型桥梁伸缩缝,伸缩缝工程量为431.68m。
摘要:在桥梁结构设计中,通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置桥梁伸缩缝。它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接。本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了详细的阐述。 一 、 前言 在桥梁结构设计中,桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每 5 孔为 i 联的墩顶上设置的伸缩装置,它是桥梁构造的一部分,其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结,通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。它是桥梁结构的薄弱位
桥梁TRANBBS施工方案及施工方法一、桥梁工程概况本桥为新建大桥,桥长173.92米。湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁,下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。本工程桥梁主要工程量为:Ф1.6m钻孔桩15根223.5延米。Ф1.2m钻孔桩6根90延米。16m预应力空心板梁11片。30m预应力空心板梁70片。二、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况,成立三个桥梁队施工。桥梁施工:桥梁一队从0#台施工起,再依次施工1#墩、2#墩,桥梁二队从6#台施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。桥梁一队配1台冲击钻机,桥梁二队配1台冲击钻机,后备一台1台冲击钻机。桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模,湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。待下部构造全部结束后才能架梁,预制梁架设采用双导梁架设。三、施工方法及施工工艺(一)钻孔灌注桩根
##总进口计量总管于##年投运,#年#月,#号计量管由于对夹式蝶阀与法兰连接的密封橡胶圈老化,出现过漏气现象,经紧急处理至今未再出现漏气,但为防患于未然,计划对所有计量管进行更换阀门的检修。由于工程量较大,需较长停气时间,而实际情况难于保障时间,现决定仅对曾出现漏气的2号计量管进行更换阀门,为保障工程进行顺利,特制定如下方案:一、 工程内容:1. 更换2号计量管两端的阀门。2. 清洗2号计量管孔板。3. 在总进口分气包上打孔用于冷凝水排放。二、 准备工作:1. 材料准备:(1)、不锈钢板对夹式蝶阀D371F-1.0DN400(聚四氟乙烯密封)2个,事先进行保养并提吊到平台上,注意不要磕碰密封面。(2)、M22×200不锈钢单头螺栓32套。(3)、用于制作龙门架的18a号轻型工字钢9米,16号槽钢10米,φ108×4无缝钢管12米。(4)、消防器材若干,放置于平台上。消防水带接好拉至平台上。(5)、防毒面具4-6套,逃生用安全绳4-6根。(6)、预制长度10c
桥梁墩身及盖梁施工方案,对于做桥的同行们来说这个比较的好!可以做做参考!
本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根,请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗?请各位大神不吝赐教。
高支架施工方案
桥梁架设专项安全施工方案
塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称:XXX 建设单位:XXX指挥部 设计单位:XXX设计研究总院 勘察单位:XXX勘察分院 施工单位:XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块,东侧为海门河,北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×
关于桥梁支座更换的操作规程,本规范中有一条是在桥梁支座更换时,应首先考虑不同类型的支座。不同类型的支座是保证桥梁支座顺利更换的重要因素。因此,我们建议每个施工人员在更换桥梁支座时,首先必须遵循各方面的正确操作原则。当然,还有不同的操作技巧需要我们注意。 如何保证桥梁支座更换的准确位置? 拆下旧支架后,必须在放置新支架之前放置原来的支撑座,以确保更换支架后的位置准确。安装前,在四氟板支架四氟板表面的储油罐内注入硅脂,以保证四氟板表面和不锈钢表面的清洁,支架的更换工艺不得造成任何损坏或刷涂。更换桥梁支座后,当主梁就位时,也应进行分布。先将梁底临时支撑吊升,然后依次将落梁体就位。 橡胶支座由均匀分布的多层橡胶层和多层钢板组成。它利用橡胶层在一定范围内的弹性变形能力,即横向膨胀变形,来承受和传递动、静载荷和变形。加强钢板
桥梁支座更换是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件。其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递到墩台上,适应荷载、温度变化和混凝土收缩引起的上部结构变形(水平位移和转角),使上部结构的实际应力上部结构符合实际情况。满足设计要求。支座可以根据变形的可能性、使用的材料或结构形式进行分类。1、根据支座变形的可能性,可分为固定支座、单向移动支座和多向移动支座。2、根据用于支撑的材料:(1)钢支座(平板支座、弧形支座、摇杆支座、滚柱支座):支座的传力是通过钢的接触面来实现的;支座的位移主要通过钢和钢的滚动和滑动来实现。(2)聚四氟乙烯(PTFE)支座(滑动支座):支座采用聚四氟乙烯板的不锈钢板作为支座的相对滑动面,其滑动摩擦系数远小于钢对钢的滑动摩擦系数。(3)橡胶支座(板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座):支座传力由橡胶板实现。支座的位移是通过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切来
桥梁支座的安装与更换总结
苏州某工程砖砌体施工方案(烧结大孔砖)(点击跳转) 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖(190×190×90)与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑,混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑,地上部分采用M5混合砂浆砌筑。
变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构,基础形式为柱下独立基础(设地梁),埋深
1.前言 桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时完成梁体结构所需的变形(水平位移和转角)。由于支座本身的质量问题,以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当,而造成支座过早的破坏,影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况,就需要对支座进行更换处置,在更换的过程中,更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的,因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控,以保证更换过程的安全和可控制。 下面结合工程实例,介绍主要的施工及控制技术。