隧道施工管理

隧道施工关键技术及管理

1．隧道施工关键技术及管理1.1 盾构掘进机喷射混凝土施工技术 这种技术主要在沿海地带港湾下的浅水区使用，其开挖工作可以在大气中完成，具有施工工艺简单、混凝土强度低、回弹量大的特点，目前我国在新奥法施工的初期一般都会采用干式喷射混凝土施工工艺，由于其具有污染严重的缺点，发达国家较多采用喷混凝土作为隧道初期支护。实践表明，使用盾构掘进机喷射混凝土施工技术可以达到高效、优质和维持良好隧道环境的效果。1.2 新奥法 新奥法是一种应用岩体力学理论的施工方法，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，控制围岩的松弛和变形，通过对围岩和支护的测量和监控来指导隧道施工的施工技术，目前的方法在许多国家隧道施工中广泛

隧道施工爆破作业安全管理

一、隧道施工现状

高速隧道施工技术管理分析

隧道施工智能门禁管理系统

隧道施工门禁管理系统主要由两部分组成。第一部分为人行通道门禁，第二部分为车行通道门禁。人行通道门禁：在通道口设置翼闸门禁，翼闸两侧设置两台人脸识别系统。当施工人员需要进洞时，首先需要进行人脸识别，成功后方可刷卡进入，出门时方法一致。车行通道门禁：在

隧道安全环保管理及文明施工

公路隧道消防设计施工管理技术规程

公路隧道消防设计施工管理技术规程（DBJ 53-14-2005），规程是公路隧道大省云南消防总队的杰作，全国各地多参照此执行！云南省地处云贵高原，行政区域内山脉纵横，山地面积占全省总面积的90%。近十年来，我省加快了公路网建设，为克服重山峻岭的阻隔，在建和建成了30余条公路隧道。由于隧道存在着火灾危险性，为预防和减少隧道火灾危害，必须针对隧道的火灾特点，确定出相应的消防设计、消防专项工程施工、运营消防安全管理等方面的技术要求。 隧道的火灾危险性： 1、隧道火灾类型和火灾发生频率。 隧道火灾可分为隧道附属用房火灾、隧道设备火灾和隧道内的汽车火灾3类，以A类火灾、B类火灾和电气火灾为主，也不排除C类火灾出现的可能性。据国外20世纪90年代的统计资料显示，隧道火灾的发生频率为10次／（亿车•km）~17次／（亿车•km）。 2、隧道的火灾特点。 （1）具有多样性和不确定性。由于隧道长度、断面、交通量、车型、车载可燃物等影响火灾发生、蔓延的因素的不确定性，决定了隧道火灾及其发展蔓延规律和烟气流动

请教关于隧道施工及造价

请教下： 有一引水工程，需要穿山体约1.5公里，想用最小净空的隧道形式，想问下人工爆破施工是否可行，具体施工怎么搞，有没有什么书籍参考？施工工期及造价怎么？ 请大家指教下！

这个施工管理问题怎么解决？

大家好，请教各位师傅一个问题:我现在在北京跟踪一个施工项目，北京的现在土地比较紧张，一般的施工现场都不安排生活区，工人都是劳务公司派车送过来，现在正在赶工期，如何才能快速有序的安排工人进场，并且为了保障工人的安全生产，必须要带上安全帽，还要防止非施工人员进场。公司想做出一些特色，需要一些创意。大学刚毕业，没啥经验，请教各位师傅了，忘各位师傅不吝赐教，多提一些有创意的建议。谢谢 :handshake

不能爆破，隧道要怎么施工？

由于该隧道位于原有高铁隧道范围一公里之内，爆破施工需报铁路局进行繁琐的论证，严重影响了施工进度现求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推荐？

隧道施工技术和管理探讨（ppt118页）.pptx

隧道施工技术和管理探讨（ppt118页）.pptx

地铁区间隧道盾构施工风险管理研究

经济的发展，科技的进步，加速了地铁工程的发展。地铁工程具有建设周期长、涉及范围广、地质条件复杂等特征，施工难度较大。地铁区间隧道盾构施工，是一种先进的施工方法，与传统施工方式相比，具有很多优势，在地铁工程中，备受青睐。但是，盾构施工，也存在一些弊端，比如，操作要求高，设备投资大等，再加上一些不确定的影响因素，施工过程，依然存在各种风险，需加强管理，确保施工顺利进行。本文阐述了地铁区间隧道盾构施工风险识别，并给出了地铁区间隧道盾构施工风险管理的策略。 1 地铁区间隧道盾构施工风险识别   在地铁区间隧道盾构施工中，实施风险管理，首先要进行风险识别，只有找出施工过程中，可

隧道施工安全管理，7大要点9个必须，你知道吗？

单碑石高瓦斯隧道工程的施工管理

隧道钢筋加工厂标准化施工管理指南

一、一般要求

书籍：隧道施工通风与防尘

此贴对从事隧道设计、施工、监理技术人员有较大的帮助，需要的朋友请下载后回贴支持！本贴共2个文件！

『转载』一个施工管理组织

第一章 总则说明本施工组织管理文件是将来指导公司装饰工程施工全过程各项活动的一个技术、组织、安全等方面的综合性文件，供审阅：一、本施工组织管理将对如下问题提出解决方案1、沟通设计和施工的桥梁方案。选择最佳效果价格比的材料供业主选择，同时必须保证在原设计效果的前提下实施。2、提出材料准备和人员准备的措施，从施工准备到竣工验收交钥匙全过程的各步骤方案。3、对协调施工过程中各工种交叉作业之间，各种资源供应之间的合理方案。4、对施工活动全过程实行科学规范管理，建立行之有效的质量保证体系。5、对各工种的协调，提出建议方案。6、合理划分施工工程段，化整为零，逐个击破。二、本施工组织管理的任务本施工组织管理的根本任务，就是根据公司装饰工程的设计方案和全套施工图以及设计要求，从物力、 人力、空间等诸要素着手，在组织劳动力、工种协调、空间布置、材料供应和时间排列等方面，进行科学、合理的部署，从而达到设计上精益求精，在时间上能保证快，工期短，在质量上巧夺天工、精度高，在经济上达到合理开支，降低成本。

隧道设计与施工百问(PDF)

隧道设计与施工百问(PDF格式的)

解析园林道路的施工及管理

园林工程包括水景、园路、假山、给排水、造地型、绿化栽植等多项内容，无论那一项工程，从设计到施工都要着眼于完工后的景观效果，营造良好的园林景观。 园路在风景园林中起着连接各个景点，构成园景的重要作用，它能够引导游人按照园林设计者的意图对园景在最佳角度进行欣赏。同时，它也起着疏导游客，满足园林绿化、施工、养护、管理等园务工作。因此，园路的设计、施工及管理水平对园景的整体景观及建成后的管理养护有着重要作用。 一、园路的施工1.1、施工放线 施工放线是把图纸上的设计方案在现场通过准确的放线来体现设计意图，达到设计所要求的效果。通常按路面设计的中线，在地面每20～50m放置一中心桩，在弯道的曲线上应在弯道的头、中、尾各放一中心桩，每个中心桩均应标有桩号，再以中心桩为基准，根据设计路面宽度定边桩，最后放出路面的平曲线。放线时应注意路面应有纵坡与横坡，以保证路面积水的排出。 1.2、准备路槽 按照设计路面的宽度，每侧放出20～30cm

建筑外墙施工的质量管理

项目的施工管理人员需认真组织相关技术人员和施工骨干，对石材幕墙和玻璃幕墙的各质量要素进行讨论、研究。对各质量要素的控制，提出明确的要求，对于干挂火烧花岗岩石材幕墙，主要分内部质量和外观质量，内部质量主要是控制钢骨架的质量及不锈钢干挂件和干挂工艺质量，这是整个工程安全的保障。外观质量主要是石材的分格（长宽比例）、石材的色差、石材幕墙的平整度、石材幕墙的胶缝的平直度及宽度公差，这种外观质量是直接影响业主是否满意的主要因素。 针对本工程的特点采取了相应的措施，针对内部质量因素我们成立了以项目经理和技术负责人为头的质量小组，首先从原材料控制为切入点，为确保工程质量，应采用国标钢材。虽然价格比非标钢材高出很多，但我们心里踏实，对国家、对业主、对公司问心无愧。不锈钢挂件、市场非标件2.5元/个，真正的不锈钢挂件7.5元/个。 原材料质量有了保证，质量因素的第一关算是过了。在钢架的焊接过程中，施工管理人员组织工人严格按批准的设计图纸施工，重点控制好钢骨架与结构联接的结点质量，以及钢骨架横、竖龙骨之间的联接质量，本工程设计以10#槽钢为立柱，5#角钢为横梁，