高速涵洞

高速公路过水涵洞施工组织

深海高速公路ZTI 标，涵洞的类型有圆管涵，盖板涵，现浇箱涵等，通过首件工程，完善施工组织，

某高速公路箱型通道、涵洞施工方案

一、工程概况： 四合同段小构造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道；通道350.32m/12道（4道板式通道、8道箱型通道）。 箱型通道、涵洞均采用整体闭合式框架结构箱体，采用就地两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土。 箱型通道台后设C25混凝土搭板。锥坡采用C20混凝土预制块坡身，现浇C20混凝土洞口铺砌，基底换填砂砾

高速公路装配式涵洞建造技术了解一下

涵洞、通道在高速公路上具有数量大、分布广的特点。传统涵洞、通道施工多采用现场浇筑方式。由于施工地点分散、施工水平参差不齐等原因，工程质量控制难度较大。采用预制装配式通道不仅可以缩短施工工期，便于施工管理和工艺控制，提高预制构件精度和混凝土内外在质量，同时有利于减少工程建设对周边环境的影响。

渝湘高速公路涵洞及通道施工方案

渝湘高速公路涵洞及通道施工方案

某高速公路涵洞（盖板涵）通用图(含一般构造)

图纸简介： 该资料为高速公路盖板涵洞通用图，图纸包含墩台基础、台身、台帽施工图，另外附有台身尺寸及数量和工程表以及一般构造图，图纸很详细。 投稿网友： liu050043 上传时间: 2014-07-30 <

兰海高速公路涵洞基坑水泥稳定砂砾层

1、 工程概况本标段地质及地震情况：工作区所处区域构造位于河西构造体系，多表现为走向索拉升往后北西向皱褶，并伴有断裂活动，但断裂构造不发育。露出岩层岩性为砂岩、泥岩，沿途的主要为松散双层结构粉质粘土与砂砾石亚类，其次为坚硬～一般坚硬层状结构碎屑岩类，另外还有黄土等。该路段地震基本烈度为Ⅷ度，按公路抗震设计规范要求，拟建公路各类工程构筑物均采取相应的抗震设防措施。本标段涵洞基底都设计了水泥稳定砂砾层进行基底加固。设计要求，水泥稳定砂砾层必须分层碾压，压实度达到95％以上，水泥含量在８％以上。

完整的高速公路隧道边坡涵洞设计图

完整的高速公路隧道边坡涵洞设计图

万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路涵洞通用施工图

图纸简介： 全套涵洞通用图，包含以下内容：盖板涵洞（图纸设计说明、图纸、目录、工程数量表共计四十余张），涵洞共用图（图纸设计说明、图纸、目录、工程数量表共计五张），石拱涵图（图纸设计说明、图纸、目录、工程数量表共计十张），圆管涵图（图纸设计说明、图纸、目录、工程数量表共计二十三张），共计四套图。 投稿网友： zpf1981514

如何用国外标准做高速公路设计（含桥梁、涵洞设计）

单位有个高速公路的设计项目在国外，要求全部用国外标准做，桥梁形式为连续梁桥，截面形式主要是I型的以及箱梁。因刚毕业，接触设计不多，希望大家给提点参考意见呀！画图时都应该注意什么等等！

排水涵洞设计要考虑什么？

课程作业是设计一条排水渠，中间有一段涵洞，25m长，流量8立方米，底坡0.006。除了复核过流能力，然后荷载结构配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考虑消能计算啊？还有其他要考虑的吗？

涵洞工程如何算量及组价

涵洞工程的算量与组价需结合设计图纸、施工工艺及定额规范，涵盖土方、结构、防水等多个分项。以下是基于《公路工程预算定额》（2018版）的详细说明，分为工程量计算、清单编制、定额套用及费用分析四个步骤。

电磁调速电机为何只有高速

我想问一下我这里有一个电磁调速电机也不知道怎么搞的他现在只有最慢的速度和最快的速度而中间的速度则直接就在调速的时候跳过去了经过检查反馈和电机都没有问题我想请各位高手分析一下

关于过公路涵洞设计问题

最近在做一个过公路涵洞的设计，涵洞总长7.5m，设计过水断面0.8m*0.7m(宽*深)，涵洞墙体为M7.5浆砌块石，断面为上顶宽0.6m，下底宽1.2m，C30钢筋砼盖板厚0.3m，盖板厚0.3m，规格为2.0m*1.0m，配筋为Ф25@120双层双向布置，沥青恢复层厚0.1m。想请教各位师兄，这样的设计合理吗，结构是否稳定。

我需要高速铁路涵洞工程中挖孔桩等工程的隐蔽记录表格范本，希望前辈们可以提供一下！

我需要高速铁路涵洞工程中挖孔桩等工程的隐蔽记录表格范本，希望前辈们可以提供一下！，我的邮箱：605489950@qq.com

向各位大侠请教纬地涵洞软件

为什么我在使用纬地涵洞软件生成涵洞设计图时，会出现以下结果：试算比例过大,请检查分段计算结果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960谢谢各位

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地区建造主要是为了引导给排水沟渠，也有为了沟通道路两侧形成涵洞道路。在道路的后期维护拓宽中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以应用绳锯切割技术，把涵洞分割成块状的，用吊车吊下来。绳锯切割技术属于一种静力无振动切割工艺，在很多建筑、桥梁拆除工程中都可以用到，尤其是桥梁的拓宽改造，绳锯切割不会对桥梁结构造成损害，而且切口平整，利于后期接续。 涵洞的加固主要分为：1.结构加固，延长其使用寿命；2.抗震加固，增强涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地区，涵洞如果在前期建造过程中质量不太过关，很可能会漏水，严重影响其寿命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纤维加固技术、聚氨酯防水灌浆料堵漏、粘钢加固技术等等。

玉楚高速绿汁江大桥合龙