桥梁维修工程

《求助》桥梁维修工程的竣工资料怎么弄？

如是新建的，还可以照着别人以前做的去做，可维修让咱不知道怎么做的。例如，桥梁底只是粘贴钢板加固的，该怎么做呀？大侠指点下。

桥梁支座养护检查维修工作

桥梁支座安装好后需要定期进行养护和维修检查，发现问题应及时进行修补或更换 桥梁支座的检查工作包括： 检查支座是否出现滑移现象或者支座落空，检查支座的剪切位移是否过大，剪切角正常情况应不大于35°；检查支座的压缩变形量，压缩变形量不超过0.07te，te为支座的橡胶层总厚度，检查压缩变形量超过最大值时需要进行调整；检查支座的橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并且要记录好裂缝的位置、开裂的宽度及长度；检查支座侧面是否出现波纹状凸起，是否均匀正常；对于四氟滑板橡胶支座的检查多一样需要检查上层的聚四氟乙烯滑板是否完好无损，有无剥离的现象，四氟滑板橡胶支座是否滑出支座顶面的不锈钢板，检查四氟滑板橡胶支座的储油坑是否储存足够的5201-2硅脂。 支座的周围要保持完整和清洁，及时将支座周围的垃圾杂物、积雪冰块、污水泥土。防止橡胶支座接触到油脂等有机物质，将梁底墩台上残存的机油及时清理干净，防止对橡胶的腐蚀。造成支座的损坏。

水泥砼路面断板维修工程实例

1工程实例一 山西吉县-壶口线某段水泥混凝土路面改建工程, 1997年施工,工期45天, 路段长900 m, 路面宽9 m, 混凝土

古建维修工程施工组织设计

古建维修工程施工组织设计

维修工程师安全教育文档共享出来

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工程建设百问-桥梁检测与维修加固百问

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论桥梁裂缝的维修与防治

温度变化所引起的裂缝,其主要原因就是混凝土所具有热胀冷缩的性质。桥梁建筑的内外温度发生显着变化时,桥梁建筑内部就会因变形力和约束力相互作用而产生应力,当这个应力超出混凝土抗拉强度范围时,就产生了温度裂缝。在温差变化较大的地方,温度裂缝出现的范围和频率会相应的增大,这种裂缝具有一个显着的特点就是会随着温度的变化而扩张或收缩。由收缩所引起的裂缝,这也是一类比较常见的裂缝。主要是塑性收缩、缩水收缩、自生收缩和碳化收缩。这类裂缝的原因主要是因为在施工时,混凝土的水灰比不合适,材料选择和施工技术不够严格。其他原因导致的裂缝,如基础变形,基础变形后出现的压力超过建筑物的抗拉强度导致裂缝;施工材料不合格,施工时使用的材料、技术、工艺等不符合规格所引发的裂缝;冻胀使建筑内部的水凝结成冰,导致内部体积增大而出现的裂缝;钢筋锈蚀混凝土承载力降低而出现的裂缝等。 桥梁裂缝比较常用的维修方法 随着建筑技术和建筑材料的进步,桥梁建筑的裂缝修补方法也越来越多,最常用方法有表面处理法、灌浆

桥梁维修加固工程施工工艺研究

一、概述 浪溪河大桥位于国道220线济南平阴县境内，桥梁全长236.10m，中心桩号为K69+057.1。桥面宽度为净－13m＋2×1m人行道，设1％的双向横坡。桥梁上部构造为净跨径5×40m的钢筋混凝土钢架拱、矢跨比为1/8，横向布置5片拱片，拱片籍以横系梁、微弯板及水泥混凝土桥面铺装连成整体；下部构造为双排孔灌注桩基础，桥梁设计荷载为汽－20级，挂－100。 主要病害是：桥面铺装和微弯板破损严重，拱梁局部砼破损并出现许多裂缝，横系梁局部砼脱落漏筋，桥栏杆砼局部破损等。 二、维修加固的主要内容及规模

G18荣乌高速烟台段路面维修工程

金属屋面防腐维修工程施工方案

一、工程名称：金属屋面防腐维修。   二、目前概况：本工程为彩钢瓦屋面防腐维修工程。 1、由于当地降雨及四周环境气候因素，对屋面彩钢板产生一定影响，再加上使用年限已久，使屋面出现不同程度的锈蚀现象。 2、彩钢板属含铁量一旦接触到酸、碱和有机溶剂的情况下会产生化学反应生成二氧化铁，即产生铁锈，至使彩钢板锈蚀严重时会出现腐蚀锈穿孔洞。 3、每逢下雨，屋面上的锈蚀受环境影响及酸碱雨水的氧化分解，雨水会顺着彩钢板顺流，产生锈蚀的痕迹，时间一久，屋面已出现了大面积锈蚀。如不及时做防腐翻新，慢慢的会使彩钢板锈蚀越来越严重、最后锈穿，导致漏水更严重，到时维修不只是防腐翻新，将会对整个屋面既要防水又要防腐，将需要更大成本。 4、根据现场情况来看，屋面的彩钢板的材质较好，现屋面大部分有锈斑生成，过别较为严重，如不及时做防腐翻新，阻止锈蚀继续生长，锈蚀时间越长，屋面的彩钢板就容易锈穿孔，到时维修的成本就增加了。建议尽早对屋面的锈蚀处进行打磨除锈，做防腐三遍涂料翻新，预防再氧化生锈，做好防腐后使屋面彩钢

用这暖通工程15个暖通专业维修工具，事半功倍

中小项目及零星维修工程施工组织设计

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粮山闸重新维修工程闸门结构钢筋图

图纸简介： 本图纸共4张，设计为拆除老闸门、闸柱、出水挡墙，进行翻建。图纸包含：平面布置图、闸门施工图、踏步及细部图、细部及配筋图。砼采用C25，砼保护层厚度为30mm，基础下可视需要，铺设100mmC10垫层。 投稿网友： jkmzl 上传时间: <

综合楼维修工程施工组织设计（技术标）

本帖最后由 劳武 于 2017-6-5 11:50 编辑 本工程采用人工拆除，配备装载机一台，将拆除的建筑垃圾就地推平，保证作业面。

重庆市维修工程计价定额2008电子查阅版

后注：本贴附件均不用下载，因本定额及系统已升级并自带简易造价编制功能：由工程定额库、造价资料、查阅程序、简易造价编制程序组成。 本系统已含有23个省或直辖市的建筑、装饰、安装、市政、园林、房屋修缮、市政养护维修、城市环境卫生作业、仿古建筑、抗震加固、人防、地铁工程定额库和水电、公路、通信、冶金矿山井巷、城市轨道专业工程定额库,可实现对定额的海量搜索,并进行简易预结算编制。 请直接在 http://blog.sina.com.cn/s/blog_57d1e84b0100mt64.html 下载![ 本帖最后由 thghr 于 2012-11-17 23:32 编辑 ]

高标准农田机井维修工程填写示例分享

高标准农田机井维修工程填写示例

浅谈桥梁的维修与加固技术

随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，危桥总长逐渐增多。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长；若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，为国家带来巨大的经济和社会效益。 发生重大病害和不能满足运输要求的桥涵，应对其设备彻底进行整治加固、改善、更新，以恢复原有桥梁建筑物的整体使用效能和延长使用年限，并提高原有桥梁建筑物的荷载等级和通过能力。桥梁维修与加固的主要内容在于：对服役桥上部构件维修加固，对服役桥下部构件维修加固，拓宽桥梁的行车道或人行道，升高桥梁上部构造的高度，更换桥梁行车道路面或引桥路面的结构，部分或全部更换桥梁损坏或破坏服役了的结构物。桥梁的维修与加固工作，须充分利用原有部分，凡能加固的，则不宜改建，凡能部分改建的，则不应全部改建。对服役桥进行维修加固，常有如下步骤：检查桥梁现状和损坏情况；调查桥梁历史技术资料和现有交通状况；提出维修加固或改建方案，随时进行分析比较；确定方案并付诸实施，即进行维修加固或改建施工。 一、桥梁维

桥梁墩台与基础工程（盛洪飞）

找了很久才找到的pdf版课本 《桥梁墩台与基础工程（盛洪飞）》 希望对大家有帮助