道路工程冬季施工

【道路工程】填土实验段施工

①、路基填土方：Ⅰ、试验段施工：铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。 影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。

求：道路工程的路灯和绿化施工图

如题，求道路工程的路灯和绿化施工图。 大家好，我也是给排水的，平时多数在做管线综合规划的设计，和排水施工图。 现在想接触一下和管线有点联系的 路灯 和 绿化 的施工图， 希望兄弟们能传几个CAD图来给我借鉴、研究，道路的宽度最好是50米左右的（包括车行道和人行道了）。 先感谢各位了！

道路工程施工的环境保护

一、道路工程施工阶段对环境的影响 除道路本身占用土地外，道路建设工程施工期间，为修建道路而建筑的大型临时设施、临时房屋和取弃土场等也占用很多土地；施工过程中机械碾压、施工人员践踏等又会带来青苗损失。若不采取积极措施，会使这些土地长期被废弃。另外，道路工程修建过程中，由于开挖路堑，取土填筑路堤、开凿隧道等，对山坡及表土搅动较大，使周围植被遭到破环，若恢复不及时，在大雨条件下，极易引起侵蚀，产生局部水土流失。此外，道路工程施工中，存在大量的弃土弃渣。若对此处置不当，暴雨作用下产生的泥石流会危害农田，淤积河沟，破环水利设施，并影响周围自然环境。 某些道路沿线河塘密集，灌渠密布。施工生产生活废污水的随意排放，会使地面水受到污染，甚至污染饮用水源。在桥墩施工中，挖坑排水，会使水质的含泥沙量有所增加。 施工噪声主要包括运输土石方及其它建筑材料的载重汽车行驶所产生的噪声，对道路两侧一定范围内的居民产生影响；其次，建设施工工地的各种施工机械工作时所产生的噪声对道路沿线两侧居民会有影响。据观测，推土机噪声级78dB-96dB，搅拌机

道路工程施工流程图（较全）

道路工程施工的41条禁忌

关于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署

关于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署

道路施工全部工程流程图

关于道路工程的经验分享

1.道路下方管道，管顶覆土一般应大于700mm 2.穿越道路的管道可加钢套管做保护 3.路基一般需要碾压3遍 4.路基碾压后应尽快做基层，尤其是雨期施工

道路工程全套景观设计施工图

道路工程全套景观设计施工图

田间道路工程机耕路施工图

图纸简介： 田间道路工程机耕路施工图，土地整理图斑间道路、排水平面纵断面、横断面设计。 投稿网友： zhjblj 上传时间: 2013-07-04

大桥河道路工程施工组织设计

大桥河道路工程施工组织设计

市政道路工程施工组织设计

第二章 工程总体部署第一节 原则2．1．1 按设计图纸及现场实际情况，拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区。主路作业区以北小河跨河桥为重点；匝道作业区以2#跨线桥为重点，展开平行的作业局面。详细内请下载附件

城镇道路工程施工与质量验收规范PPT

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城镇道路工程施工与质量验收规范--培训

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道路工程施工图设计总说明

图纸简介： 很不错的道路工程施工图设计总说明!!!!!!欢迎大家下载，希望能对大家有所帮助 投稿网友： yslzsa 上传时间: 2013-03-04 <

坦桑道路工程施工及验收规范-2000（中文）

其中有个别错误，请对照英文版浏览

城市道路工程雨间施工管理规定

1）施工人员必须配备相应的雨天作业防护用品。 2）施工所用的电箱必须有防雨措施。且漏电保护装置必须灵敏有效。 3）脚手架底部地基要找平夯实，垫好通板，做好排水，防止雨水造成脚手架下沉。脚架下部均应在搭设时高出地坪10cm，以防雨水渗泡造成悬空或下沉。 4）雨季要经常对脚手架进行检查，并进行加固修整，检查合格后方可使用。 5）遇大雨时不得在脚手架上作业。施工作业面应有有效的排水、降水措施。 6）现场中、小型机械和开关相必须加防雨罩、或搭设防雨棚。漏电接地保护装置应灵敏有效。暴雨后和每周检查一次线路绝缘情况，发现问题及时处理。 7）机电设备要经常检查接零接地保护装置，所有机械棚搭设严密，防止漏水，随时检查漏电装置功能是否灵敏有效。 8）雨季施工的工程技术措施：施工前，了解2~3天内的天气预报，尽量避开大雨，遇到大雨，应停止施工，对机具设备和材料加以覆盖。

道路工程标准施工指南手册，照着做就对了！

公路工程冬季施工的几种重要技术探讨

1.公路工程冬季施工中的钢筋焊接施工技术公路工程冬季施工过程中，在负温条件下对钢筋进行焊接时，应当在室内进行施工操作。对于不得不在室外焊接施工的工程，一般环境条件温度也应当控制在－20摄氏度以上，风力不能超过3级，否则需采取保温、挡风措施。在负温闪光对焊过程中，建议采用预热闪光焊操作技术和工艺。实践中，若钢筋端面相对比较平整，则建议采用预热闪光焊方式；如果端面不平整，则建议采用闪光、预热以及闪光焊方式对钢筋进行施工作业。对于负温电弧焊技术而言，即钢筋负温电弧焊过程中，应当防止出现过热、绞肉以及烧伤和裂纹等问题，而且构造上应当防止在接头位置出现偏心受力情况。对于负温自动电渣压力焊技术而言，其焊接操作过程中，基本的步骤和工艺与常温状态的焊接工艺一致，但是应当增大焊接电流，延长通电时间。就接头药盒而言，其拆除时间一般需延长大约2分钟左右，而且接头渣壳建议延长大约5分钟，这样可以方便打渣。较之于常温焊接而言，负温闪光焊接过程中，建议采取以下几个方面的措施：第一，适当调伸

道路工程施工工艺及注意事项