公路工程冬季施工

公路工程冬季施工的几种重要技术探讨

1.公路工程冬季施工中的钢筋焊接施工技术公路工程冬季施工过程中，在负温条件下对钢筋进行焊接时，应当在室内进行施工操作。对于不得不在室外焊接施工的工程，一般环境条件温度也应当控制在－20摄氏度以上，风力不能超过3级，否则需采取保温、挡风措施。在负温闪光对焊过程中，建议采用预热闪光焊操作技术和工艺。实践中，若钢筋端面相对比较平整，则建议采用预热闪光焊方式；如果端面不平整，则建议采用闪光、预热以及闪光焊方式对钢筋进行施工作业。对于负温电弧焊技术而言，即钢筋负温电弧焊过程中，应当防止出现过热、绞肉以及烧伤和裂纹等问题，而且构造上应当防止在接头位置出现偏心受力情况。对于负温自动电渣压力焊技术而言，其焊接操作过程中，基本的步骤和工艺与常温状态的焊接工艺一致，但是应当增大焊接电流，延长通电时间。就接头药盒而言，其拆除时间一般需延长大约2分钟左右，而且接头渣壳建议延长大约5分钟，这样可以方便打渣。较之于常温焊接而言，负温闪光焊接过程中，建议采取以下几个方面的措施：第一，适当调伸

公路工程标准施工招标文件

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公路工程施工过程是怎样的？

    筑牛工程 公路施工现场过程管理属于施工管理的核心内容，要想控制项目成本，必须加强现场管理，提高企业的经济效益。公路施工现场管理效果对于施工的质量和进度产生着直接的影响，因此，现场管理非常关键，我们要认真筹划，进行科学的部署，使施工过程管理井然有序，已达到优质、高效、按时完工的目的。以下是小编给大家带来的关于公路工程施工过程的相关内容，以供参考。     在公路工程施工过程中，施工人员在工程中起到了巨大的作用。工程的施工设计、施工组织、施工管理、施工技术等工程项目都需要施工人员的积极配合和严格落实。由此可见，公路工程的施工质量和效果、施工进度和成本费用等都与施工人员有着密切的关系，施工人员的自身因素在公路工程中直接影响了整一个公路工程，工程的顺利实施和工期的按期进行都与其自身有着重要的联系。     公路工程施工过程管理是整一个工程中都需要严格遵守的环节，

公路工程的施工技术要点

某公路工程施工组织设计

本标段为第八合同段，起止桩号为：K64＋000～K65＋500 ，全长1.5公里，公路沿陆水河畔，一面紧临陆水，一面紧贴陡峭的山崖。路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m3路基填方： 159694m3石灰砂砾底基层：15900m2水泥稳定砂砾底基层：14550m2水泥砼面板：13500m23孔16米先张法预应力空心板中桥：1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 编辑 ]

3个公路工程雨季施工方案

公路工程路基雨季施工技术探讨 摘 要 公路路基质量直接影响到整个公路的施工质量，而雨季给公路路基施工带来了巨大的挑战。本文分析了雨季路基施工常见病害及其形成的原因，提出了适合雨季施工的路基设计要点，以及减少病害产生的相应施工技术。 关键词 公路路基：雨季；施工 某高速公路路面工程雨季施工措施，2006 一、成立防洪领导小组 二、原材料的防护三、施工过程控制 四、雨季施工决策原则 五、项目部控制六、雨季施工注意事项

公路工程冬季施工质量保证措施有哪些

一、基本原则 根据我项目部的工程现状可以看出，我项目部剩余的工程量的主要特点是工程量少，工作面少且相对集中。根据我项目在邯郸地区近三年的冬季施工经验，有能力做好冬施工作。 综合考虑到我项目的实际情况，为了体现国家的环保经济绿色施工原则，节省项目部冬施费用。我项目部将尽全力，在保证工程质量和安全生产的同时，尽可能在冬施前的一个阶段完成既定任务，以减少工程费用。争取做到“做好冬施准备，不打无准备之仗，有准备的前提下尽量避免进行冬施”。 由于我项目部不存在预应力混凝土，所以主要从混凝土、钢筋混凝土及砌体工程三个方面来考虑。 二、冬季施工保证措施 （一）、钢筋的焊接、冷拉的技术措施 1、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃。由于我项目的钢筋加工场地均为室外，所以要采取防雪挡风措施，在钢筋加工区增设彩条布围挡和雨棚等设施，以减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，支垫后确保半成品的焊接质量。 2、冷拉钢筋

公路工程测量与施工放线一本通

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公路工程施工手册.桥涵.（上下）.pdf

公路工程施工手册.桥涵.（上下），目前发现本论坛及其他论坛都是老版的，现上传新版的（2000年版），希望大家踊跃下载！

关于公路工程施工管理特点的浅析

随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断推进，不少先期建成的高速公路由于各种原因，面临着改建、扩建、提升路面等级等问题。高速公路改建项目主要是指从事公路、桥梁、收费站等改建施工生产。高速公路改建项目的管理包括立项、规划、设计、施工、审计、验收、保修等，对于整个工程的质量和经济效益都起到直接的作用。有效管理施工项目，可以提升施工的质量，缩短相应的工期，进而使企业获得较大的经济和社会效益。垦利互通立交项目为a型单喇叭互通形式，三进四出匝道收费站一处，收费站管理区一处。互通区主线全长1300m,匝道总长2098.293m，其中a匝道上跨东青高速公路。涉及路桥、房建、交通、绿化、安全设施等工程。本文结合垦利互通立交项目，与大家共同讨论公路工程施工企业管理问题。 一、高速公路改建项目中其项目管理的特点 改建项目除了具有新建高速公路项目管理的特点，也具有其自身独特的管理特点，各施工界面集中、交叉施工、工期短、边运营边通车，所以项目管理十分困难。建设工程项目时间跨度长、外界影响因素多，受到投资、时间、质量等多种约束条件的严格限制，并且由多个阶段和部分有机组合而成，如果其中任何一个

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公路工程施工安全管理培训

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公路工程施工管理十大注意

一份公路工程施工组织设计

一份较好的公路施工组织设计

一个公路工程施工组织设计

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公路工程实用施工放样技术.rar

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公路工程施工招标评标办法

公路工程施工招标评标办法交通部〖１９９７〗年第４５１号文 第一章 总则 第一条 为加强公路施工招标评标工作,依据《公路建设市场管理办法》和《公路工程施工招标投标管理办法》，制定本办法。 第二条 评标工作是按照本办法的规定和招标文件的要求，对所有投标文件进行综合评价，提出中标、废标或重新招标等评标意见，编写评标报告。 第三条 实行公开招标或邀请招标的公路基本建设项目，其评标工作适用本办法。 第四条 评标工作必须遵循公平、 公正、客观、准确的原则。 评标期间，评标人员必须遵守保密规定，不得泄露与评标有关的情况，不得索贿受贿，不得参加影响公正评标的任何活动。投标人不得采取任何方式干扰评标工作。第二章 评标管理与程序 第五条 按照建设部项目统一领导、 分级管理原则，由交通主管部门组织有关单位成立评标委员会，负责评标领导工作。 第六条 在评标委员会领导下， 建设单位应邀请有关专家组成评标专家组，依据本办法开展评标工作。

公路工程施工方法与实例

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