北方广大地区有较长的寒冷季节,这些地区混凝土的冬季施工是必不可少的。从多年的施工实践及研究的结果认识到,当环境温度降至 5℃再不回升连续 5天以上时,只要采取适当的施工方法,避免新施工的混凝土不要早期受冻。使施工后的外露混凝土降至0℃以下,就会使工程有其它季节一样好的效果。 1 冬季混凝土施工受冻问题分析 1.1 温度与砼强度的关系 混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度,是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化。当温度升高时,水化作用加快,强度增长也快;而当温度降至 0℃时,存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰,逐渐由液相变为固相,这时水泥水化作用基本停止,强度也不再上升。温度继续下降,当混凝土中的水全部结成冰,由液相变为固相时,体积膨胀约9%,同时产生大约 20kN/m 的侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值,致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌,这种冰凌会减弱水泥
冬 季 施 工 安 全 措 施一、编写目的:即将进入冬季,天气渐冷,且雨雪天气将对我处在建项目的施工造成较大困难。为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的思想,保障施工人员的安全健康和施工安全,保证我处后续施工项目的安全顺利进行,确保工程处安全、质量目标的实现。特编写本措施以指导施工和规范施工行为,保证施工安全。二、适用范围:******及所属施工项目部、材料站、小车班、施工队、劳务队。三、适用期限:本措施自实施之日至2009年3月底止,工程处及项目部所属各部门在施工行为中均须严格按本措施执行。四、编写依据:1、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电力公司2003-05实施2、《电力建设安全工作规程》(第2部分:架空电力线路)(DL 5009•2-2004)3、《建筑工程冬期施工规程》JCJ104-974、《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-20055、 宁冬送变电工程公司下发有关文件。五、冬季安全施工紧急预
昼夜平均气温连续l0d以上低于-3℃时为冬期。 土路基冬期施工中,应做到:开挖冻土,可采用机械或人工,挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高,下班前应将操作面刨松或覆盖,防止冻结。 室外平均气温低于-5℃时,填土高度随气温下降而减少,-5~-10℃时,填土高度为4.5m;-11~-15℃,高度为3.5m。城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。 次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于10cm,冻土块含量应小于15%。
当室外平均温度连续5天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。进入冬期施工时,应严格按照JGJ104-97《建筑工程冬期施工规程》的要求进行准备和施工及质量检查和验收。 根据现场实际情况,可利用负温砼法+蓄热法进行冬期施工。利用高效防冻外加剂掺入砼中,对水等原材料进行加热,使砼出罐温度控制在15-20℃左右,入模温度控制在5℃以上。入模成型后,用1层塑料薄膜加2-3层草袋保温养护,并严格测温。根据测温情况,拆膜时间应为4-5天。 一、原材料选样 1、 水泥: 优先选用R型32.5级或42.5级普硅水泥。 2、砂石: 尽量选用低含水率的合格砂石。 3、外加剂: 应严禁使用Cl-及Na+型外加剂。采用LST-205 型砼早强防冻外加剂。掺量4%。 4、水:水应予以加热,水温60℃左右。 二、 搅拌 原则:尽量减少搅拌过程热损失,并保证水泥不假凝。
【学员问题】钢结构工程冬季施工措施? 【解答】1.钢结构制作和安装冬季施工严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。 2.钢构件正温制作负温安装时,应根据环境温度的差异考虑构件收缩量,并在施工中采取调整偏差的技术措施。 3.参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊
一、基本原则 根据我项目部的工程现状可以看出,我项目部剩余的工程量的主要特点是工程量少,工作面少且相对集中。根据我项目在邯郸地区近三年的冬季施工经验,有能力做好冬施工作。 综合考虑到我项目的实际情况,为了体现国家的环保经济绿色施工原则,节省项目部冬施费用。我项目部将尽全力,在保证工程质量和安全生产的同时,尽可能在冬施前的一个阶段完成既定任务,以减少工程费用。争取做到“做好冬施准备,不打无准备之仗,有准备的前提下尽量避免进行冬施”。 由于我项目部不存在预应力混凝土,所以主要从混凝土、钢筋混凝土及砌体工程三个方面来考虑。 二、冬季施工保证措施 (一)、钢筋的焊接、冷拉的技术措施 1、焊接钢筋宜在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃。由于我项目的钢筋加工场地均为室外,所以要采取防雪挡风措施,在钢筋加工区增设彩条布围挡和雨棚等设施,以减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,支垫后确保半成品的焊接质量。 2、冷拉钢筋
冬季施工方案 措施(较全面)
各项目部: 冬季施工马上来临,为切实做到“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,预防安全事故的发生,特要求各项目部立即做好如下要求,根据工程的实际情况,编制《冬季施工安全技术方案》,并报公司安全部门进行审批。 1、严格执行新的施工用电验收规范JGJ46-2005,严格执行“三级配电、两级保护”,的要求,及冬季施工的有关安全用电的要求执行,同时工地严禁利用电炉子、电褥子以及用木炭烤火取暖。 2、脚手架上、下人的梯道应有防滑措施,并应及时清除冰霜,同时在解冻期间应随时检查脚手架的稳定情况。 3、砌筑时,掉在脚手架上的砂浆、碎砖等应随时清除,下班前必须打扫干净,以防拌跌,坠落伤人。 4、跨度较大的梁及1.5m 跨度以上的过梁和支承悬墙的结构,在解冻前必须在结构下面加设临时支柱,以支承结构上砌体的全部重量,并随砌体的沉降,调整临时支柱上的楔子,严防墙体开裂而坍塌。 5、在解冻期内应对砌体采用防倾斜的临时加固支撑。硬化的初期,临时加固支撑应继续留置,时间不少于5 天,在墙体全部解冻,且砂浆未达到设计强度的20%时,应暂停上部的一切施工。
1、路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。 2、填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%,且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。 3、中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时应将表层冰雪清除,并补充压实。 4、当填筑标高距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬季过后整理复压,再分层填至设计标高。 5、冬季过后必须对填方路堤进行补充压实,压实度应达到本规范相关要求。
熟悉涂料行业的人都知道,油漆可是一种很“娇贵”的建材,温度一旦过低,他就会“罢工”,尤其外墙乳胶漆在冬季施工时常会出现开裂的情况,所以喷涂涂料时一定要严格按照产品说明的温度进行。一般来说,油漆施工的环境不宜低于5℃,常用的混合涂料应在0℃以上,而清漆则是不低于8℃。一些业主愿意在冬季开着暖气进行装修,室内温度虽然提高了,但户外的气温仍然是低的,在相对过大的高低气温的强烈对抗下,极其容易破坏乳胶漆。 因
全国各地连续暴雨,雨水造成多地河流超警、引发地质灾害。暴雨等强对流天气对施工的影响也是非常严重,经历了几个月的停工,现在很多工地都进入了“赶工期”。施工过程中对于雨季的应对措施不可缺少,那么雨季施工应该有哪些保障措施,哪些措施还可以增加费用呢?
冬季钢结构焊接施工时,施工预热困难,且构件表面湿度增加,易引发氢质裂纹,同时,焊接接头冷却加快,将促使冷裂纹的萌发与扩展,冷裂纹的延迟效应增大。因此,冬季钢结构工程焊接施工时应注意以下事项:1、大雪天禁止施工。2、低温调价下进行钢结构焊接施工,构件表面的霜、露水、残留雪花等必须清扫干净,并应对刚才进行烘干,并使钢板的温度至少提高20-30℃。3、焊条严格按产品质量证明书的规定烘焙,烘好的焊条存放在100℃左右的保温箱中,焊工领用时每次领4h的消耗量,存放入保温筒内,随用随取,阴雨天气,保温
包钢加固冬季施工时的问题冬季施工时,包钢加固封边胶材料的选择;常用封边胶(或环氧树脂)的低温养护;封边胶没固化或压力注胶时崩裂漏胶的补救措施。 上述三个问题诚求同事同行赐教。附上本人观点:解决胶体的低温固化性能,无论是主料树脂还是固化剂,都有一些关键问题必须加以考虑:一、在主料的树脂选用上应当选择环氧当量较小,粘度较低的环氧树脂;最好带有更为活泼的易与固化剂进行反应的基团;另外主料树脂在低温时不得出现结晶体析出的情况,以提高环氧基与固化剂胺基的碰撞率。二、在固化剂的选择上,可尝试采用既具有亲核性或亲电性、又有高反应活泼的化合物,以便使环氧树脂中的环氧基易于开环;其胺当量小些,粘度低些,在低温时不应有结晶体析出;能使胶液在整个凝胶过程中,均能起到促进反应的作用。此外适当使用活性稀释剂,是保证队被粘物表面有良好浸润和能正常施工涂敷必不可少的组分;最好选用反应性较高的双官能团品种。从而在获得好的流动性的同时又有较好的固化反应速度。除此外还应加入一些其他能改进性能的助剂和适当的填料。
冷却塔和烟囱都属于特种结构,且是高耸构筑物在冬季进行施工时,混凝土的保温措施非常难实现,在此和大家进行讨论!!!!!!!!!我们工地的做法是:烟囱:滑模四周围一圈军棉被,尽量减少每天的滑升高度,混凝土填加北京建科院的AN-4防冻剂.冷却塔:使用了北京建科院的AN-2000外加剂及AN-4防冻剂.沿翻板模板内侧设置一圈碘钨灯,以进行保温养护.混凝土翻版的时间控制每两天一板.经过上述措施后,现在电厂已投运两年,没任何问题(冷却塔的风筒也没漏水)不过我总感觉,这种措施不太好,大家有什么更好的方法,可以在此进行讨论分享.本讨论不需要大面积复制别人的作品,大家最好根据自己的实际情况,谈谈符合实际的做法(我们的做法就是实际进行操作的方法的,不要不且实际的做法).言语不需太多,只要达到效果就行.
混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施(一).钢筋的锈蚀与混凝土裂缝 由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀,致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次,水泥的安定性不良,混凝土的水灰比太大,早期强度低,失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动,形成压力也将引起轴向裂缝。 预防措施:1.严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定:氯盐掺量不得超过水泥重量1%,基本钢筋就不锈蚀。 2.限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀,以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比,增大其密度性,防止水分转移,均能有效地防止混凝土的裂缝产生。(二).结构疏散与水分转移 水分转移及结构疏散的混凝土,以表面呈冰晶、土**,砂浆骨料结合脆弱,声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差,使水分自边缘向中心移动造成空隙。 预防措施:1.适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂,减少水灰比,采
冬季施工技术措施
以下这张图片是工程中预埋管采用PVC中型管做预埋,但冬季气温过低,管道变脆,造成管道容易被破坏,请教高手避免造成这种现象的方法。还有施工单位在盒体上不加锁母,辩解说加锁母后锁母与管道连接处被压后,盒体更容易破坏。
不管是装修人员,还是建筑工人,最担心的就是施工时下雨。在雨天里施工时最麻烦的,所以,我们很少看到有人在雨季施工的。除非万不得已的情况下,工程方还是会强制性施工的。那么雨季在进行结构施工时,都有哪些施工措施呢?下面,www.po8888.com,我们将一一的为大家揭示。雨季施工措施:雨季施工工程概况:203#楼由结构变形逢自然划分为四段,地下均为2层。一段地上14.5层;二、三段地上11.5层;三段北端局部6.5层;四段地上6.5层。本工程共计建筑面积37532.39m2,占地面积为2956.19m2。±0.00相当于绝对标高45.20m,室外自然地坪标高为-0.6m。开工日期为3月29日,基础施工计划工期75天。避过雨期。雨季施工期间,主要进行地上结构施工。雨季施工部署:1成立施工现场防汛领导小组,对生产、安全、质量、技术进行统一调配。对防雨防汛工作做到职责分明,责任到人,及时反馈消息和做出决策,为雨季施工提供组织保障。雨季施工
浅析混凝土冬季施工措施(几种抗冻方法)摘要:阐述了混凝土冬季施工的一般原理,介绍了混凝土冬季施工的四种方法及选择依据。为确保由于工期限制,必须冬季施工工程的质量提供了参考。关键词:混凝土;冬季施工;措施;蓄热法1 前言我国西北地区有较长的寒冷季节。由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为,当环境温度降到5 ℃时,只要采用适当的施工方法,避免新浇混凝土早期受冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取得像在天暖施工时的效果。2 混凝土冬季施工的一般原理混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时,水化作用加快,强度增长也较快;而当温度降低到0 ℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相变为固相。这时参与水泥水化作用的水减少了,因此,水化作用减慢,强度增长相应较慢。温度继续下降,当存在于混凝土中的水完全变成冰,也就是完全