大体积混凝土施工注意事项

大体积混凝土的生产与施工注意事项

混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土，称之为大体积混凝土。美国混凝土学会(ACI)规定：“任何就地浇筑的大体积混凝土，其尺寸之大，必须要求解决水化热及随之引起的体积变形问题，以最大限度减少开裂”。

大体积混凝土浇筑注意事项

论文简介：大体积混凝土浇筑注意事项大体积混凝土浇筑注意事项 投稿网友：yuanshanghan 上传时间: 2013-08-11

水闸大体积混凝土工程施工注意事项

1.前言 水闸施工时必须认真控制好底板、闸墩、止水设施等主要部位的施工质量；只有保证这些部位的施工质量才能控制好整个工程的施工质量。大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证闸室底板等关键部位大体积混凝土的施工质量。 2.大体积混凝土裂缝产生的原因 由于大体积混凝土的截面尺寸较大，在混凝土硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩，以及外界约束条件的共同作用，而产生的温度应力和收缩应力，是导致大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。产生裂缝的主要原因有以下几方面：

混凝土施工注意事项综述

混凝土施工注意事项综述 论文栏目:混凝土论文 混凝土的高层建筑中应用最多的施工材料，混凝土的质量对高层建筑的整体稳定性也有着重要的影响。而高质量的混凝土对于高层建筑的结构安全和结构物的造价也有着直接的影响，所以我们在对高层建筑施工的过程中，就要更加重视混凝土的施工质量。混凝的施工不是一个简单的过程，需要按照高层建筑施工的基本要求来选择合适的混凝土，并且混凝土的强度和质量也有着较高的要求。1混凝土强度及主要影响因素影响混凝土强度的因素有多种，其中水泥强度和水灰的配比是影响混凝土强度的主要因素，因此在施工时要重视水泥和混凝土的水灰比，对混凝土水泥的质量和水灰比的质量控制也是一项重要的环节。另外，混凝土施工过程中粗骨料的质量也是影响混凝土质量的一个重要因素，如果石质的强度相等时，相比于卵石，碎石表面的粗糙程度就会更高，碎石和水泥砂浆的粘结性也要更强，特别是在水灰比相等或者配比相同时，

夏季混凝土施工注意事项

混凝土冬季施工注意事项

水工膨胀混凝土施工注意事项

谁用了，给个好评呀。谢谢、

透水混凝土在施工过程的注意事项

① 透水混凝土路面的厚度:因彩色透水混凝土大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道,自行车道等轻荷重地面,一般面层厚度不低于8cm;对停车场、广场等中荷重地面,面层厚度不低于10cm,考虑成本,可将面层分为二层,即表层为彩色透水混凝土层,厚度一般不低于3cm,下层为素色透水混凝土层。 ② 为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性,表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。基层要求:在素土层夯实层上,配用的基层材料,应有适当的强度外,须有较好的透水性,采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时,碎石的最大粒径应小于0.7 倍的基层厚度,且不超过50mm。垫层一般采用天然碎石,粒径小于10mm,俗称瓜子片,并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。 ③ 考虑大暴雨季节因素,为防止基层过多积水,影响地基,在基层处设置专用透水管道排水,通向道路边的排水系统,及时排除过量的雨水。 ④ 透水混凝土不能采用人工搅拌,采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将胶结料和碎石搅拌约30s

求助:大体积混凝土施工:)

在工地上遇到个大体积混凝土施工问题,请教各位大侠一下:人防的底板是60cm厚人防长度208m设了5个后浇带,现在为了施工方便,施工单位和设计协商把后浇带改为加强带,2m后浇带的地方放14%的膨胀剂,其他地方放10%的膨胀剂,不知哪位大侠知道,这样做对控制裂缝的作用大不大?加了膨胀剂是不是对混凝土的强度有影响?请指教:)

浅谈CFG桩基混凝土施工注意事项

混凝土秋季施工作业注意事项！

混凝土施工要点及夏季施工注意事项

钢筋混凝土施工注意事项

一份钢筋混凝土施工安全资料，提供给需要的朋友！希望大家多提宝贵意见！一、使用钢筋调直切断机应注意什么？ （1）安装承受架时，承受架料槽中心线应对准导向筒，调直筒和下切刀孔的中心线。 （2）安装完毕后，应先检查电气系统及其它元件有无损坏，机器连接零件是否牢固可靠，各传动部分是否灵活。确认各部分正常后，方可进行试运转。试运转中应检查轴承温度，查看锤头、切刀及剪切齿轮等工件是否正常。确认无异常状况时，方可进料、试验调直和切断。 （3）按所需调直钢筋的直径，选用适当的调直块，曳引轮槽及传动速度。调直块的孔径应比钢筋直径大2mm～5mm，曳引轮槽宽，应和所需调直钢筋的直径相符合。 （4）必须注意调整调直块。调直简内，一般设有五个调直块，第1、5两个调直块须放在中心线上，中间三个可偏离中心线。先使钢筋偏移3mm左右的偏移量，经过试调直，如钢筋仍有慢弯，可逐渐加大偏移量直到调直为止。 （5）导向筒前部，应安装一根长度为1m左右的钢管。需调直的钢筋应先穿过该钢管，然后穿入导向筒和调直筒内，以防止每盘钢筋接近调直完毕时其端头

大体积混凝土施工，跳仓法施工要注意什么？

什么是跳仓法 跳仓法是由中国著名裂缝控制专家王铁梦教授提出和推广的，王教授提出“抗与放”的设计原则，正是基于这个原则，跳仓法施工对于减少超长、超厚、超薄大体积混凝土的裂缝效果显著。 跳仓法充分利用了混凝土在5~10d期间性能尚未稳定和没有彻底凝固前容易将内应力释放出来的“抗与放”特性原理，将建筑物地基或大面积混凝土平面机构划分成若干个区域，按照“分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型”的原则施工，其模式和跳棋一样，即隔一段浇一段。相邻两段间隔时间不少于7d，以避免混凝土施工初期部分激烈温差及干燥作用，这样可不留后浇带。 跳仓法技术 跳仓法施工 底板分段长度不宜大于40m，侧墙和顶板分段长度不宜大于16m。跳仓间隔施工的时间不宜小于7d，跳仓接缝处按施工缝的要求设置和处理。 跳仓法浇筑综合技术措施是在在不设缝情

混凝土桥梁施工裂缝的成因及其注意事项

一、前言 由于桥梁建设中混凝土裂缝非常普遍，这不但对桥梁的质量难以保障，还会使得桥梁建设单位的整体效益受到影响，这不得不引起我们的高度重视。导致混凝土桥梁裂缝问题的原因有很多，下面将对此进行一一介绍。 二、公路桥梁施工混凝土裂缝的成因 导致公路桥梁施工裂缝的因素有很多，通常情况下都是由于多方面因素共同作用下导致发生的。下面是笔者根据自身多年工作经验总结出来的几点原因： 1.荷载变化 公路桥梁往往会受到来自多方面的荷载，包括动力荷载、静力荷载、次应力等等，当荷载超过公路桥梁的承受能力，或者频繁受到荷载的影响，久而久之，便会出现裂缝。根据引起裂缝的荷载种类不同，又可以将荷载分为弯曲裂缝、扭曲裂缝、剪切裂缝、局部应力裂缝，而且荷载种类不同，其表现出的特点也不相同。由荷载变化引起的裂缝多发生在受拉地方、剪应力较大的地方、振动严重的地方。 2.冻胀原因 如果温度低于零度，混凝土结构内部的水冻结时就会出现裂缝的现象。在游离状态的水变成固态冰时，体积会发生膨胀，此时，在混凝土结构内部就会出现膨胀应力。与此同时，位于混凝土内部出现的渗透压现象也会使得膨胀应力的不断增加，降低混凝土强度，从而产生裂缝。尤

混凝土公司给施工单位的施工注意事项

某混凝土公司给施工单位的施工注意事项

后浇带设置依据及施工注意事项

一、后浇带混凝土的理解及选用对于后浇带至今没有具体而明确的定义，它的作用到底有哪些，有多大，又有什么理论和计算的依据，是没有任何人能够解释清楚的。所以这方面的学术争论和技术研讨一直在延续。所以，要根据实际情况，进行具体分析，合理的采用。我个人的理解，后浇带最主要的作用，就是解决施工中出现的温度问题。因为在施工过程中，浇筑的混凝土要释放大量的水化热。施工期间混凝土中释放的水化热，所产生的温度应力应该占到总温度应力的80%以上。实际上我们所做的施工缝也具有相类似的功能，只不过施工缝连续施工的间隔比较短，部分温度应力没有得到充分释放罢了。这也就是为什么所有规范都要求，后浇带必须在主体混凝土浇筑28天以上才能浇筑的真正意义。故，后浇带对于解决温度应力的作用是应该成立的。后浇带是否可以解决沉降问题，是学术界争论最多的问题。因为对于不均匀的地质条件，各建筑物的沉降量会是不尽相同的。如果发生相对的沉降差，那后浇带一定会出现不同的沉降变形，后浇带中的钢筋就一定要产生附加的瓒余应力。这个部位一定是结构最弱部位之一。之所以有人提出后浇带可以解决沉降变形的理由，是源于地基规范的