本工程位于湖南省,因地下室土方为回填土(并有大块石头),且地下水位较高无法进行人工挖孔桩(隔壁是小河,地下水位与小河平齐),现采用夯扩桩作为引桩在施工过程中碰到石头偏移较大(20-40cm),将来用长螺旋钻孔无法回位。求最佳最快施工方案,有意者请联系QQ84295720(方法可行给予现金奖励)
原创,欢迎提供意见!拟建场地位于江苏省南京市建邺区河西新城区沙洲街道莲花村,西邻南京绕城公路,北邻南京市建邺区河西新城区沙洲街道莲花村经济适用住房A组团,东邻南河和205国道,南邻规划的黄河路,±0.00相当于绝对高程8.100m,根据正式基坑围护图纸及有关资料显示场地自然地面相对标高-0.80m,基础类型为钻孔灌注桩;为满足平面垂直运输及施工需要,我司在拟建场地投入8台QTZ-63型号塔吊,;每台主架安装高度为120m,起升高度110m,安装具体位置详见塔吊安装平面布置图,承台底面相对标高-3.30m,-5.400m。由于建筑物四周均有5.2m的水泥搅拌桩,钻孔灌注桩均需要穿过水泥搅拌桩进行施工。塔吊基础设计 1一、工程概况 1二、编制依据 1三、地质地貌情况 1四、塔吊基础设计 4塔吊桩基础的计算书(QTZ—63) 19A08桩基基础计算书 19A09桩基基础计算书 25A10桩基基础计算书 30C02桩基础计算书 36C03桩基础计算书 42D06桩基
人工挖孔桩基础施工专项方案
隆祺嘉园二期工程施工组织设计(框剪31层) 高级商住公寓楼,框架、框支剪力墙结构,板式基
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 编辑 文件格式:Word文件大小::271 kB
深圳市某桩基础工程施工方案内容简介:本工程位于**区**,**交通综合枢纽换乘中心是集长途、公交、地铁、的士、社会车辆于一体,多种交通方式之间进行无缝换乘的、综合立体交通枢纽。占地面积7.8 万平方米,总建筑面积约13.7 万平方米。基础采用预应力混凝土管桩,桩型为ф500 桩及ф600 桩两种。Φ500×125A 型桩726 根,单桩承载力特征值2000KN,Φ600×130AB 型桩1504 根,单桩承载力特征值3000KN。这些桩中有一部分为抗拔桩,Φ500 桩抗拔力要求为510KN,Φ600 桩抗拔力要求为670KN。采用静压法沉桩。
华能发电厂二期(2×600MW)主厂房桩基工程(A 标 段)PHC混凝土管桩[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-19 08:54 编辑 ]
本帖最后由 劳武 于 2016-4-24 18:19 编辑 本工程1#楼采用人工挖孔墩或独立基础,持力层为中风化花岗岩;2#、3#楼采用人工挖孔桩(墩),持力层为中风化花岗岩;4#楼人工挖孔墩或独立基础,持力层为微风化花岗岩;5#采用人工挖孔桩或独立基础,持力层为中风化花岗岩。
溶洞作为一种不良地质具有无规律性且难以直观察觉等特点,一直以来是基础设计及施工的难题。岩溶,又称喀斯特(Karst),是一种不良地质现象。岩溶指可溶性岩石,特别是碳酸盐类岩石(如石灰岩、石膏等),受含有二氧化碳的流水溶蚀,有时并加以沉积作用而形成的地貌。岩溶区,由于桥址下伏岩溶发育,基岩形态复杂,溶洞众多且具有一定的连通性,因此其基础施工,特别是桩基础施工过程中常遇到上覆地层坍塌、岩面突变、溶洞漏水漏浆等复杂问题,给岩溶区桥梁施工带来一定困难。因此,在施工过程中要认清施工所在地溶洞发育情况,并根据溶洞见洞率和溶洞的大小及填充物质的特征,采用不同的施工方法,十分重要。
现搜集了一些关于基础土方及桩基础施工的施工方案,与大家分享一下:1、CFG桩基施工方案2、保福大厦基坑支护方案3、滨海电信灌注桩4、基坑护坡、土方工程施工组织设计5、泰达足球场桩基及承台6、天津港散货回填工程7、通用半导体桩基8、旋喷桩墙与双重管注浆加固施工组织设计
浙江宝亮特种播磨有限公司塑业车间(二)项目[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-3 17:05 编辑 ]
简要说明:该工程建筑面积14258㎡,属框剪结构,1层~3层为商业用房,4层~17层为住宅楼。基础为人工挖孔桩,共计62根。桩直经900mm~1800mm.桩长13m~35m。文件格式:Word 文件大小:120 KB
钻孔灌注桩基础,直径为Φ1200、Φ1400。 一、概述 二、施工准备 四、施工方法 五、质量保证措施 六、钻孔事故的预防及处理措施 螺旋钻孔灌注桩施工工艺标准 本工艺标准适用于工业及民用建筑中地下水以上的一般粘土、砂土及人工填土地基螺旋成孔的灌注桩。
桥梁桩基础工程施工以及桩基础检测方法
上传一下我做过的工程的专项施工方案,和大家分享,希望能给大家带来方便!大家还需要什么可以告诉我,如果我有的话会发给你们。[ 本帖最后由 52stef 于 2011-3-15 14:04 编辑 ]
脚手架专项施工方案第一章 工程概况*******************3幢高层商住楼工程位于中山市海歧江河以西,博爱一路以南,西侧近邻沙溪镇沙平村。本工程由中山雅居乐雍景园房地产有限公司开发,中山市建筑设计院有限公司设计,中山市火炬建设监理有限公司监理,*************************建设公司承建。本工程由3幢30层高层******************建筑及地下车库组成,单体结构最大跨度7.5M,框架结构,建筑面积54045.56M2,总造价6485.46万元。合同工期为570天。拟采用双排落地式钢管扣件脚手架,六层以下采用双排落地式钢管扣件脚手架,六层以上采用下撑式槽钢悬挑脚手架,每6六层(18m)悬挑一次,悬挑4次。第二章 施工准备编制依据:1.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130—2001) 2.《安全网》 (GB5725—1997)3.《密目式安全立网》 (GB16909——1997)4.《建筑施工高处作业安全技术规程》 (JGJ80—91)<
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:32 编辑 文件格式:Word文件大小:469 kB
一、工程概况及地质说明 箱梁桥面宽度为25.5m其余宽度均为33m。在桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m,作为地基处理范围。
桩基础专项施工方案
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