钢结构经可靠性鉴定需要加固时,应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求,有专业技术人员按照国家规范要求进行加固设计,且加固设计内容和范围,可以是结构整体,也可以是局部结构、特定构件或部位。钢结构加固设计需注意加固设计与施工方法应紧密结合,应采取有效措施,保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠,形成整体共同工作,以避免对未加固部分或构件造成不利影响。一般来说钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理改变结构计算图形加固法:指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固,一般加固方法有:1、对结构可采用:增加支撑形成空间结构并按空间结构验算、加设支撑增加结构刚度,或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性、在排架结构中重点加强某一列柱的
在工程建筑结构当中,钢结构建筑具备较高的抗震性能,已变成当代关键工程建筑结构之一。钢结构抗震设计早已是现代主义建筑结构设计的关键內容,充足掌握钢结构建筑的震害毁坏基本原理和震害毁坏全过程,在抗震设计规则的前提条件下,有效地明确钢结构的各种各样震害难题,即可采用靠谱的抗震结构加固解决方法。下边结构加固世家就给大伙儿介绍一下钢结构建筑抗震结构加固设计的内容。钢结构建筑的抗震性能关键在于结构的型号选择,就普遍的钢结构建筑的结构管理体系关键有架构结构、架构一援助结构、架构一抗震板墙结构、简体结构及其超大架构结构等。那麼在工程建筑设计的工程项目中,就需要充分考虑型号选择是不是合适周边的多种要素,自然还要充分考虑别的要素开展计划方案设计的提升,在提升的全过程中才可以明确其适合的结构管理体系。一、结构布局标准在抗震设计的规定中,钢结构建筑的结构管理体系与结构布局也是十分关键的。就高层住宅钢结构建筑物而言在设计上理应选用标准的工程建筑设计计划方案。假如出現了结构管理体系繁杂,平建筑立面不规律的状况,就必须在适度的位置设定抗震续,进而产生好几个较标准
相对于其它结构形式而言,钢结构的加固比较简单,方法容易选择。近日完成的几个钢结构车间和仓库的结构加固设计比较典型,加固方法也较有代表性。 这几个钢结构工程存在的主要问题是,主刚架强度不足,支撑体系不完善等。加固设计主要采取了以下方法:1. 增大截面加固法。是最常用的加固方法,在实施时要考虑施工的可行性与方便性。2. 改变传力途经加固法。通过增设杆件,改变传力途经,是应用力学原理、间接加固的方法。合理采用,可以达到事半功倍的效果。3. 完善支撑体系。支撑体系保证结构的整体稳定性、保证传力途径、保证计算长度。这些支撑包括屋盖支撑、柱间支撑、隅撑等。4. 加强连接节点加固法。包括柱脚、梁柱接点等。参考文献:http://www.p623.com 。
来源:网络,侵删 一、加固设计原则
视频地址:http://www.structure.com.cn/view/1323.html(复制浏览器打开) 钢结构加固特色 1、常见钢结构体系类型1)门式刚架结构加固2)钢框架结构加固 2、常见构件加固 1)钢梁加固 2)钢柱加固 教学案例: 案例一
钢结构加固是对可靠性不足或产权人要求提高可靠度的钢结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施,使其具有现行设计标准及产权人所要求的安全性、适用性和耐久性。
钢结构节点怎样设计才容易合格 我做了几个模型 在satwe分析都通过 进入节点设计时有的通不过 请问 按抗震规范8.2.8条进行梁柱连接的极限承载力验算****** Mu= 1353.600 <1.2Mp= 1498.928 不满足 ****** 程序没有用加盖板方式来加强如果把柱翼缘板的厚度改为比梁翼缘板的厚度大6mm 则 程序用加盖板方式来加强 节点合格 什么意思下图节点对比 用盖板和不用盖板的
各位:您好,目前在一个原有框架上添加设备,但是由于原有框架的主梁承载不能满足新加的设备的要求。因此要加固原有钢梁(型号HM294X200),现想底部焊接一T型钢147X200。疑问:补强的T型钢是否应该满足一些其他的要求?(不能让T型钢太高,使得梁高但很窄?)如,保证补强之后的梁高宽比在一个限制之内。我提出的补强方式是否可行。
某医院大厅新建钢结构工程加固设计
钢结构公示牌 高5.4米 宽6米 全部用角钢制作
结构加固设计一般用什么软件?
原有5层砌体 内框架结构 ,按甲方要求接楼,按新抗震规范此楼不满足现行规范要求,怎么进行加固设计呢怎么能加固为框架剪力墙结构啊原有单元墙条基怎么加固呢(与框架柱基重合)
钢柱通常为轴压构件或压弯构件,结合其受力特点,应采用以下加固方法:一、柱子卸荷法必须在卸荷状态下加固或更换新柱时,采取“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时,可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架,使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时,可在吊车梁下面设一长久性托梁,将上部柱荷载(包括吊车梁荷载)分担于邻柱(必须验算邻柱并加固之,也要验算基础)上。 采用此法应考虑到用托梁代替下柱后,托梁将产生一定的挠度,迫使原屋架下沉,从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载,使托梁具有预先挠度。采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载、加固或截去下部柱。二、钢柱加固法1.补强柱的截面。一般补强柱截面用钢板或型钢,
钢结构加固的主要方法有:改变结构计算图形、加大原结构构件截面、阻止裂纹扩展、减轻荷载等。当有成熟经验时,亦可采用其它加固方法。 一、连接的加固与加固件的连接 钢结构连接方法,即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择,应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件,并考虑结构原有的连接方法确定。钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接,有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时,应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。 二、改变结构计算图形 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件,增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法;
本文转载来源: 结构札记(ID:StrucNotes) 如有侵权请联系删除 作者接到一个某游乐园假山的结构设计,根据包装设计单位提供的犀牛软件模型搭出钢结构主框架,在3D3S中设计计算主钢结构并完成绘图,后续对深化公司提供的深化图纸进行校对。现将该设计过程详细叙述如下。首先看到的概念图是这样的: (图片来源于网络)一列翻转腾空的过山车从两只头
屋盖结构布置
很久没有开话题,最近正好有些时间,开一个关于加固改造的话题,作为一个引子,希望大家一起讨论一下吧。结构加固,就最狭窄的含义,也应该包括检测(抗震鉴定)- 设计 - 施工为统一整体:通过检测得知原有结构状况、以及和结构根据业主和规范要求所应达到目标的差距,制定结构加固原则性方案,以实现从概念上解决问题;通过设计,遵循检测结果和专家意见,从安全性和适用性角度,以规范和由此延伸的图集为基准,以计算和构造为手段,达到安全和经济性的目的;通过施工,使得设计的内容在实际结构中得到落实。加固设计作为结构设计的一个分支,需要设计人员对结构体系具有一定深度理解,对新老规范及其原理具有较深层次把握,对常规加固技术和新技术具有较强的敏感性和接受能力,对业主和施工方具有较强的说服能力和控制能力。与新建建筑的结构设计相比较,加固设计所面临的结构形式不一定最困难,但对结构师的综合素质要求必定比较高。如果以唐山大地震为划分标准,结构加固进入新的较大规模应用也有近四十年的历史了,而新世纪以来在一线城市得到了较大规模的推广,08年汶川大地震及随后的中小学校安工程,则在很大程度上改变了加固工