夜间施工方案

关于施工方案的一些问题

本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根，请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗？请各位大神不吝赐教。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称：XXX 建设单位：XXX指挥部 设计单位：XXX设计研究总院 勘察单位：XXX勘察分院 施工单位：XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块，东侧为海门河，北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×

路缘石怎么去规划施工方案？

一些关于砖砌体施工方案！

苏州某工程砖砌体施工方案（烧结大孔砖）（点击跳转） 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖（190×190×90）与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑，混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑，地上部分采用M5混合砂浆砌筑。

3个工业施组和2个施工方案

变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构，基础形式为柱下独立基础（设地梁），埋深

关于特殊路基处理施工方案

结合本项目实际路基状况，本人对特殊路基的几种相应处理方法做了简单论述，由于本人经验和水平有限，只希望对遇到此类的工程技术人员有所帮助和参考。

商业工程高支模施工方案

论文简介：本商业包含多处高支模施工，为了保证工程安全和质量，根据最新文件要求编制此方案！ 投稿网友：tianyuan84216 上传时间: 2013-03-20

[转帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 编辑 一、工程概况 本工程是由＊市＊集团有限公司投资兴建的＊工程，地下一层，地上四层，总建筑面积为29821m2，位于＊、＊路东侧。由＊市＊监理有限公司负责监理，＊市建筑设计院设计，＊公司负责施工工作。 工程屋顶采用苏杭园林系列青灰色小青瓦以及其他系列构件；外墙为白色以及朱砂色亚光外墙漆；外立面的铝合金窗采用90型铝材，白色玻璃，暗朱砂色框；整个工程显得古色古香。 工程地下室面板及三层以上梁板采用钢门式脚手架支撑体系、二层梁板由于层高达6米，因此采用钢管支撑体系；由于工程工期较紧，且施工现场较为狭窄，不利于采用钢井架进行砼运输，为保证施工质量和进度要求，本工程地下室底板以及以上的各层

压缩机以及厂房施工方案

论文简介：大体积混凝土、压缩机基础以及厂房施工施工方案 投稿网友：lhj19890109 上传时间: 2013-09-08

2个施工组织设计3个施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 编辑 内容简介： 包括 江西省武吉高速公路项目 A2 标 总体施工方案 、 笔架山大桥施工组织设计、 路基单位工程 施工组织设计、

砌体结构---砌体施工方案

某拱桥现浇支架施工方案

论文简介：市政，公路，拱桥，现浇施工，混凝土，钢管架，扣件式，脚手架，施工方案， 投稿网友：lihongrui-13 上传时间: 2013-09-08

锚杆支护设计与施工方案

关于论坛上传的施工方案的看法

发现论坛里网友上传的各类模板、脚手架、深基坑的施工方案，一律只有文字没有图，对施工方案来说，特别是需要专家论证的危险性较大分部分项的施工方案，怎么可能没有相关施工图纸呢（比如模板方案里的支架立杆布置平面图、水平剪刀撑布置平面图、支架立面图、剖面图、各类节点详图等），不知道是本来就没有呢还是上传后被版主给拿掉了，不管怎样，一个方案里的施工图纸往往才能显示这个方案的针对性和特点，应该是一个方案的精华之所在，怎么可以省略呢？！上传一篇空洞的文档，大部分文字都是套来套去的“通用型”语句，偶尔文字里夹杂一两个“通用型”的节点图，这叫方案吗？!

锚杆挡墙拆除及施工方案

一工地。挡墙高约13米，上部4米高为条石挡墙，下部9米为锚杆挡墙。挡墙外侧为汽车专卖店。内侧正在挖运土石方。现甲方要求拆除此挡墙。施工拟采用炮机凿打的方式拆除锚杆挡墙。在拆除挡墙前，现在挡墙外侧搭设一高为4米的双层硬棚防护。求指教是否还有其他的拆除方式，及拆除的施工方案补充内容 (2014-7-26 08:40):挡墙高为18米，挡墙距汽车专卖店5米远

高速上跨桥的形式及施工方案

要做一个高速上跨桥，不能在高速中央分隔带立墩，高速路基宽24.5m，上跨有一定斜交角，大约80°的样子，也就是一跨30m左右的样子过，要求不影响交通。请问一般采用什么形式，怎么施工啊？PS：我在高速上最常见的跨线桥都是变截面连续箱梁及拱桥，这两类桥怎么施工才不影响交通？能不能直接架T梁？

关于高墩施工方案的探讨分析

一、 工程概况 东峡特大桥起点里程DK229+144.45，终点里程DK230+064.37，孔跨布置为：（10-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁+8-32m简支箱梁2-24m简支箱梁+1-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+5-32m简支箱梁）简支箱梁，全长919.92米。本段桥墩高在3.5~20.5m之间。全桥均采用圆端形实体桥墩，桥台为矩形空心桥台。 二、安全管理目标 贯彻执行“安全第一、预防为主”原则，确保无重大安全责任事故的发生。杜绝特别重大事故、杜绝重大事故、杜绝较大事故和一般事故，不发生安全死亡事故，伤人事故降到最低限度，使合同段成为名副其实的安全工程。

关于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工阶段需进行剪力墙和楼板混凝土的浇筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工艺进行浇筑。（2）剪力墙、板的表面系数为12.5m-1，采用综合蓄热法进行养护，即在混凝土中掺加早强型抗冻剂，利用原材料加热和水泥水化热的热量，通过保温，延缓混凝土冷却，使混凝土降到0oC 或外加剂规定的温度以前达到临界强度，-15 oC 及以上时临界强度为4MPa，-30 oC 以上时临界强度为5MPa。（3）采用成熟度法进行混凝土早期强度的计算，作为养护和拆模的依据。每次拆摸必须经计算方可确定。2.混凝土的配合比设计要求（1）水泥使用强度等级42.5 以上普通硅酸盐水泥。（2）水灰比≤0.6，掺加TH 混凝土高效减水剂，尽量减少混凝土中水的掺量，提高早期强度。（3）G12、13 D17号3＃人防楼抗冻剂采用张家港市一达新型建材有限公司生产的JM-Ⅴ早强抗冻剂，该产品具有抗冻早强作用；（4）屋面需掺加防水剂的混凝土，应掺加JM系列中冬施防水剂。（5）上述外加剂的掺量在施工前均由实验室

隧道施工方案和技术措施

施工方案和技术措施：1、测量放线、监控(1)开工前，校核坐标点和永久水准点，正确无误后，建立地面坐标系和临时水准点，中心控制点和水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志，并在施工中妥为保护，不得拆毁或碰撞。每次使用前应当校核。（2）测定隧道中心线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。施放施工井开挖边线，堆土堆料界限及临时用地范围。（3）工作竖井完成后，依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下，建立地下坐标系统，隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。高程用钢尺引测到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，从而确保隧道贯通。（4）测量人员必须持证上岗，使用经检验合格的测量仪器。施工中认真做好测量记录，书写正规不得涂改。随着工程的进展，必须及时做好相应的施工测量和复核工作。（5） 隧道测量： 隧道施工测量：包括地面控制测量，地下控制测量，施工测量三部分组成。a、地面控制测量：