施工日志,是重要的工程施工技术履历档案,是在建筑工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录,也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材。施工日记在整个工程档案中具有非常重要的位置,要求各项目经理部技术人员应按单位或单项工程分别单独填写记录施工日志,并纳入竣工文件。 一、施工日记填写要求:
一、应记载的主要内容 1、任务安排 2、工程进度(要求指标及完成情况) 3、劳力组织情况 4、物质供应(材料、设备进场品种、规格、数量、复试情况,进场验收情况,问题处理等) 5、技术情况(技术交底、技术标准、施工方法、设计变更、四新技术,技术问题处理等) 6、质量情况(目标及要求,质量措施,质量活动,隐蔽验收,工序交接及评定,质量事件(故)处理情况等) 7、安全情况(目标及要求,安全措施,安全活动,隐蔽验收,安全事件(故)处理情况等) 8、会议、上级指示、建设单位、监理工程师签发相关文件 9、其他(气候、气温、地质、停水、停电、停工待料等突发事件及紧急情况下所采取的特殊处理措施、办法等) 二、记载要求: 逐天记载,内容详实,抓住重点,字迹清楚。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-
1.关于路基填筑的一些相关试验请具体指导一下。2.设计说明根据现场的地质及土质等土基回弹模量为35Mpa,设计根据这个数值设计结构层厚度,我想知道在施工过程中这个回弹模量值是否需要做试验?还是只做弯沉试验就好了呢?结构层每层都要做弯沉试验吗?3.关于水下混凝土桩基检测是否必须声测?小应变是否可以呢?
看到网站好多人在问:路基的施工顺序是什么、有哪些注意事项、土石方施工方案是怎样的等问题,为此找了一份路基施工方案一起分享,希望能帮到大家。
项目全线挖方路基边沟下全部设置盲沟 ,由于属于互通立交那么在匝道与主线相交处,为了排水设置倒虹吸,可是不知出于什么原因倒虹吸的竖井并没有给盲沟设置预留孔 ,那么挖方路段盲沟的水怎么排出去呢
一、基本要求1 搞好施工排水2 清除路基挖填范围内的地表障碍物3 路基取土与填筑必须有计划有步骤地进行操作4 路堑开挖应在全横断面进行,自上而下一次成型5 清理或加固土质路堤地基6 土路堤分层填平压实7 严格执行路基原定设计要求及施工操作规程二、填挖方案一)路堤填筑1. 分层平铺 图8-1是路堤填筑的基本方案,有利于压实,可以保证不同用土按规定层次填筑,质量易保证。
①、竖向填筑法(倾填法) 主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段,以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。 ②、分层压实法(碾压法) 是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。该方法自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。 四级施工台阶是:在路基面以下0.5m为第1级台阶,0.5-1.5m为第2级台阶,1.5-3.0m为第3级台阶,3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区
过湿土特点在公路施工中,沿线所用的部分取土场属粉质中弱性膨胀粘土,其塑性指数、液限指数、天然含水率较高,透水性小,吸湿性大,易丧失稳定性,含水率必须控制在11%~15%,否则碾压时易翻浆。该土质遇雨天泥泞不堪,晴天粘土表面晾干,而土层内含水量却高约30%,所以,这类土质用作路基施工时,需要翻拌、晾晒、粉碎,甚至掺入一定比例的石灰,以降低其含水量,改善压实特性。因此,路基填筑时,需要反复翻晒,有时翻晒遍数高达5~6遍,给施工带来了相当大的难度,而且还影响了施工进度。过湿土施工应采取的措施1土场的选择处理 由于路段内土场的地下水位比较高,土的含水量特别大。为了降低土的含水量,先将取土坑周围开沟放水的方法,再用推土机将土推成大堆,进行晾晒这样土方可以直接运输到路基上作为填土使用。为保证雨后能正常运输,进出土场的便道也要精心修整。2填筑处理 松铺厚度不宜大于30cm,
1.竖向填筑法(倾填法):主要用于二级及二级以下,且铺设低级路面的公路,也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段;以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。2.分层压实法(碾压法):自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实,是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面等级公路的填石路堤采用此方法3.冲击压实法:利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击,压密填方。它具有分层法连续性的优点,又具有强力夯实法压实厚度深的优点。缺点是在周围有建筑物时,使用受到限制4.强力夯实法:强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度和地基强度。(1)填石分层强夯施工,要求分层填筑与强夯交叉进行。(2)每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,<
爆破技术在路基施工中的应用
谈谈个人的一点拙见。第一、首先要搞清楚填写施工日志的要求: 1、施工日志应按单位工程进行填写。 2、记录时间:从开工到竣工验收时止。 3、逐日记载当前工程所发生的事情,不得中断。 4、以实事求是的态度按时、真实、详细记录。中途发生人员变动,应当办理交接手续,保持施工日志的连续性、完整性。5、签写人:施工日志应由项目工长或项目经理记录。 第二、其次要清楚施工日志应记录的内容。洁净工程施工日志的内容可分为五类:基本内容、工作内容、检验内容、检查内容、其他内容。 1、基本内容: ⑴、日期、星期、气象、平均温度。平均温度可记为XX℃/XX℃,气象按上午和下午分别记录。 ⑵、施工部位。施工部位应将分部、分项工程名称和轴线、楼层等写清楚。 ⑶、出勤人数、操作负责人。出勤人数一定要分工种记录,并记录工人的总人数。 2、工作内容: ⑴、当日施工内容及实际完成情况。 ⑵、施工现场有关会议的主要内容。 ⑶、有关领导、主管部门或
如题,请各位大侠指教!
一点小知识
在市政二建实务里,2K311021里关于路基施工要求里,工序包括挖土,填土,松土,运土,装土,卸土,修整,压实。松土是怎么一道工序,有什么作用?
如何写施工日志?要注意哪些要点?
本帖最后由 旭日东升 于 2015-6-10 08:15 编辑 一、路基施工1、路基填土的击实试验路堤填筑选好料,填前先把试验搞;试样要有代表性,试验频次不能少。2、路基排水路基要施工,排水应先行;消除水浸害,质量有保证。3、路基填前碾压路堤施工先放界,清除表土至边线;填穴整平再压实,路堤稳定不沉陷。4、路基填料选择路基填料要选好,稳定土质认真找;土质不适要改良,强度粒径更重要。5、路堤填筑阶梯相互搭接新老界面要联结,斜坡面上挖台阶;分段填筑留阶梯,同时施工层相叠。6、填土路堤分层厚度路堤填筑要分层,填层厚度要适中;三十厘米作参考,工艺试验再调整。7、填土路堤填筑宽度路堤宽度要满足,保证边缘压得实;缺填帮宽病害多,测量放样仔细做。8、不同土质混填路堤路堤填土不相同,按照土质分好层;强度透水为依据,防止病害路基稳。9、桥涵台背填土台背填土选好料,
1、路基范围内的各种地下管线基础应设置于冻土层以下。 2、填方地段路堤应预留沉降量,在修筑路面结构之前,路基沉降应基本趋于稳定。 3、路基受冰冻影响部位,应选用水稳定性和抗冻稳定性均较好的粗粒土,碾压时的含水量偏差应控制在最佳含水量±2%范围内。 4、当路基位于永久冻土的富冰冻土、饱冰冻土或含冰层地段时,必须保持路基及周围的冻土处于冻结状态,且应避免施工时破坏土基热流平衡。排水沟与路基坡脚距离不得小于2m。 5、冻土区土层为冻融活动层,设计无地基处理要求时,应报请设计部门进行补充设计。
铁路施工有没有相关的监测规范?例如基坑工程有相应的《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)。请教大神!
一、施工前的准备工作 首先,我们将对设计文件进行全面熟悉,并会同设计代表进行现场核对和施工调查,发现问题并提出修改意见。在路基开工前,我们还将进行施工测量,其中包括中线及其高程的测量,水准点导线点复测与增设,横断面检查与补测。为了便于施工,我们将根据路线中桩,设计图表定出路基边线,路堑顶,弃土堆等具体位置,确定出路基轮廓。二、土石方开挖施工方法