偶然得到2006年公路路基施工技术规范
[ 本帖最后由 xiebaozhu 于 2010-11-24 07:32 编辑 ]
铁路施工有没有相关的监测规范?例如基坑工程有相应的《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)。请教大神!
1 铁路路基本体的技术标准及施工工艺 路基本体按横断面形式分为路堤和路堑。路堤是用土石在地面填筑而成的土体,堤顶面为路基面,高于天然地面;路堑是将山体开挖成堑,堑底为路基面,低于天然地面。此外,在一定条件下也可不经填筑和开挖而直接以天然地面做路基面。发表论文 1.1 铁路路基本体的技术标准
公路路面基层施工技术规范
一、路基结构简述 1-1 路基面:路基的顶面。路基面宽度设计为11.0m,路基面两侧称为路肩,路基面应做成路拱,本段路基路拱设计为三角形,拱高0.2m,路拱底宽同路基面即11.0m,路基顶面高程为设计高程加沉降量,考虑到预留沉落加高量,边坡应较设计坡度稍后施工。 1-2 路基基床。路基基床是指路肩施工高程至其下1.2m范围,其中:路肩高程至其下0.5m范围称基床表层,表层以下0.7m范围称为基床底层。 1-3 路堤。除路基基床部分之外的填土路基称为路堤。
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1 引言 公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基,如不加以特别处理,会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸等,严重影响公路的正常使用,造成大量的人力、物力、财力浪费。因此,路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。 2 路基填压
近年来,随着西部大开发、公路大建设的步伐,我省高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布、土工格栅、高强度塑料网、塑料排水板、加劲软式透水管、软硬塑料排水管、草坪植生带、轻质填料等材料;新型工程机械:大吨位振动压路机、加固土拌和机、塑料排水板插板机、土工布沉铺机、深层粉体搅拌成桩机;新技术、新方法:粉体搅拌法、塑料排水板法、锚固技术、喷锚支护、轻质路堤、网箱席垫、加筋技术,得到了充分的开发和引进,以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生,专业化施工公司的建立和发展,为路基工程专项施工奠定了基础。 现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。 一、路基填土与压实
(一)基床结构形式 基床由基床底层和基床表层组成,它是铁路路基的关键部位,要具有较大的刚度和强度,以承受列车产生的长期重复作用的动荷载。表层厚度应为0.7米,底层厚2.3米,总厚度3.0米。 1.强度和刚度。基床必须能够承受列车荷载的反复作用,不产生过多的残余变形,更不许产生剪切破坏,并且能够防止道碴沉陷等病害形成,同时与道床的刚度匹配,能满足列车高速行驶的安全性和舒适性的要求。材料的强度包括两个方面:一方面是石料颗粒本身的硬度或强度,可用集料压碎值或集料磨耗值来表示,另一方面是材料整体(混合料)的强度和刚度,如回弹模量、承载比、抗压强度、抗剪切强度、抗弯强度和间接抗拉强度等。
1 概述 黄陵至韩城至侯马铁路(西安局管内)HHZQ-1标段为国铁Ⅰ级双线铁路,北塬至澄城(DK0+481.54~DK44+500)及新黄河特大桥(DK78+482),线路全长44.66km,包括迁改、路基、桥涵、隧道、轨道、房屋、其他运营生产设施、大临设施和过渡工程等。本标段路基处于黄土高原梁峁沟壑区,地形起伏,冲沟发育。施工范围内地层主要为第四系砂质黄土(Q3eol3),分布于地表,厚度大于20m,浅黄色—褐黄色,土质不均,局部夹有钙质结核,结构疏松,具针状孔隙及虫孔,中密,潮湿,Ⅱ级普通土,σ0=150kpa。工点处场地具有自重湿陷性,湿陷等级为Ⅳ级,湿陷土层厚度为10~30m。路基填筑前采用重型碾压、强夯或灰土
随着经济的快速发展,我国基础设施建设速度加快,特别是铁路通车总里程不断的得到提高,这主要得益于我国铁路建设的迅猛发展以及铁路施工技术的不断进步,本文简单的探讨了铁路路基工程的级配碎石施工技术,并以某工程为实例。分析了级配碎石的主要设计技术标准和参数选择,针对施工工艺提出了相应的建议。 一、工程概述 集包增建第二双线工程为客货共线铁路,设计时速为200km/h,路基基床表层设计采用级配碎石填筑,厚度0.6m。铁路施工里程 DK714+500-DK749+000段,全长34.5km,级配碎石共计27.6万方。级配碎石采用厂内机械拌制,自卸车运输,铲车摊铺,刮平机整平,振动碾碾压施工。 二、级配碎石主要设计
路基作为高速公路的基础,由于承受着岩土自身的重力和路面的荷载,直接影响到路面的使用质量,其施工质量越来越受到人们的关注,路基施工的技术决定了路基工程质量的优劣。路基的施工技术对整个公路的质量有着十分重要的作用。本文就对高速公路路基施工中的几个技术问题进行分析探讨。
TB 10450-2020铁路路基支挡结构检测规程.pdf
城镇道路路基施工技术施工特点与程序一、施工特点1、施工处于露天作业,受自然条件影响大2、专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错3、专业之间及社会之间配合多、干扰多、施工变化多4、尤其是旧路改造,交通压力大,地下管线复杂,行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高5、路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合必须设专业指挥;采用流水或分段平行作业方式二、施工项目包括路基(路床)本身及有关土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目三、基本流程1、准备工作2、附属构筑物新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则3、路基(土石方)施工路基施工要点一、填土路基当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方(即填方路基)1.排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。妥
【书名】 公路路基施工技术★ ★ ★ ★ 【格式】 PDF 【容量】 25M 【清晰度】 高【压缩分卷】 3【压缩版本】 WinRAR 3.8 【说明】 【简介】 【评价】 好,大力推荐★ ★ ★ ★ 【语言】 中文 【作者】 刘吉士 严洪河 【出版】 人民交通出版社 【日期】 2003.10 【版次】 1 【开本】 1/16【正文页数】 540[ 本帖最后由 layamala 于 2010-1-11 20:09 编辑 ]
铁路路基施工技术规范
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