-
现浇连续箱梁施工监理要点
请大家分享！也请大家多传一些上来与我分享！
-
箱梁抽拉式内模施工要点
在组模前需要先将所有螺栓松开，不能拧紧，将内模拼缝部位用泡沫和毛毡密封严实，以免漏浆抽不动，按照内模吊装孔起吊平衡吊装入模后，吊装孔部位用钢板和毛毡覆盖，节与节之间用螺栓或是销子连接，以免浇筑过程中振捣时内模产生横向位移，造成过大错台，内模与混凝土卡住抽拉不动，将节与节接缝处用毛毡包裹，以免漏浆卡主，浇筑完成后需要在四个小时内拆模，以免混凝土强度过高，内模抽拉时产生困难，连续梁内模需要从两头同时抽拉，注意先抽低边部分，再抽高边部分，抽拉前先将高低边连续部位的螺栓和支撑螺栓拆除。 抽完后要及时清灰，刷机油，将接缝处的灰要清干净，螺栓要定期检查，如有损坏，请及时更换。 圆柱模板一旦完成了一根圆柱施工要求以后，就需要进行拆除了，以便进行下一根柱子的拼装和浇筑。今天我们就谈谈：圆柱钢模板拆除过程中需要牢记的地方。 圆柱钢模板在拼装的时候，按照厂家给的序号标识，就可以顺利的进行拼装。那么在拆除钢模板时，也需要注意很多的问题： 在圆柱钢模板的拆除过程中，有很多个需要注意的地方。我们要记住，在拆掉该类型的钢模板时，千万不能使用大锤
-
采用抱箍法施工现浇箱梁
现浇箱梁施工一般采用支架法或移动模架法。其中支架法常用的有碗扣式支架法或贝雷片+钢管柱支架法。目前想设计一个采用抱箍+贝雷片的现浇箱梁施工支架，大家有什么好的意见或建议不？:)
-
现浇箱梁采用贝雷梁、83式军用墩支架施工要点
现浇箱梁采用贝雷梁、83式军用墩支架施工要点
-
关于连续箱梁跨河反吊现浇施工
加强贝雷梁支架体系设计与施工 因本工程的重难点就在于加强贝雷梁的现浇反吊支架施工。结合以往的相关工程的施工经验，现重点对现浇反吊支架进行分析：加强贝雷梁支架总体布置 上部结构现浇施工因受河道净宽、净高的限制，中跨采用加强贝雷梁现浇反吊施工。跨运河加强贝雷梁支架结构，承台上立柱支架主要由承台混凝土基础、钢管立柱、工字钢横梁、加强贝雷梁纵梁、门式支架组成。现浇反吊支架结构传力途径为：模板、方木、U托和碗扣支架（或方木调整）、[22a、[25c槽钢、精轧螺纹钢、加强贝雷梁纵梁、工字钢横梁、已浇筑箱梁、钢管立柱桩、地基。 加强贝雷梁采用国产加强贝雷梁，因考虑通航等现场实际情况，3#、4#墩之间跨度42m，按纵向3跨布置，即9m+19.2m+9m；中跨18m采用加强贝雷梁反吊现浇支架，钢管桩基础，边跨9m采用加强贝雷梁支架，钢管立柱，钢筋砼承台基础。
-
45m及30m现浇箱梁施工方案
45m及30m现浇箱梁施工方案,供大家参考。。望各位高手提出宝贵的修改建议。。。谢谢。。
-
现浇箱梁张拉压浆施工方案
本标段预应力箱梁预应力钢筋采用Φj15.2mm的高强度低松弛钢绞线，其强度fpk为1860MPa，弹性模量Ep为1.95x105 MPa，整根公称截面积为140mm2 ，锚具为OVM及HVM等达到国家技术标准的产品，锚固体系、锚垫板、螺旋筋、波纹管采用与锚具配套的产品。左幅6#～9#现浇箱梁预应力钢筋布置为：N1、N2、N3由 10束9股钢绞线组成，锚下控制应力为0.73fpk，即1357.8Mpa；右幅6#～10#现浇箱梁预应力钢筋布置为：N1为10束8股、N2和N3为10束9股钢绞线组成，锚下控制应力为0.73fpk ，即1357.8Mpa；13#～18#左幅和14#～18#右幅现浇箱梁预应力钢筋布置为：N1由10束9股钢绞线组成，N2、N3由10束7股钢绞线组成，N4、N5由10束9股钢绞线组成，N6由10束7股钢绞线组成，N7由10束9股钢绞线组成，N8、N9由10束7股钢绞线组成，其锚下控制应力控制在0.73fpk，即1357.8Mpa；本联箱梁分两阶段张拉施工，在第一阶段的施工缝处设连接器，待第一阶段张拉灌浆完毕后再进行第二阶段的张拉施工。16#、17#
-
现浇箱梁施工方案及张拉方案
现浇箱梁施工方案及张拉方案，做高速公路的同行们很有作用！可以下来看看！
-
公路现浇箱梁施工方案，2009
通化至新开岭（吉辽界）高速公路02标段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 编辑 ]
-
跨河砼箱梁的排架与模板施工要点
1. 工程概况 凉水河铁路专用线立交主路桥全长为395.3米，共12跨，其中1#～4#轴为预应力砼箱梁结构，跨凉水河，桥轴线与河道中心线斜交，由南侧箱梁及北侧箱梁组成。南侧箱梁1#墩至2#墩长度35米，2#墩至3#墩箱梁长42米，3#墩至4#墩箱梁长21.3米,箱梁为一箱三室,箱梁总长度为98.3米，砼量为2422立方米。北侧箱梁与南侧箱梁反对称。 2.施工导流<
-
现浇预应力箱梁能否分跨砼施工？
如题，设计为五跨预应力箱梁，整体张拉。河道基础及筑岛条件较差，施工时能否改为两三跨为一施工段砼浇筑？是否要通过设计改为分段张拉？新人求解惑。另补充问题:房建图集中桩基都升入承台10公分，那么桥梁桩基中是否也应该堪固于桥台之中？
-
支架现浇简支箱梁施工要做哪些准备？
1、施工单位因根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等，制定严密的施工技术方案。 2、因根据混凝土的强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行多组混凝土配合比设计。 3、施工单位因根据箱梁尺寸、重量、形状并结合本单位实际情况合理选择配备机械设备（支架、张拉设备、混凝土设备、钢筋设备、试验和检测设备，及其它辅助施工设备），确定参数，以保证工程工期、安全和质量。
-
现浇箱梁少支架施工技术
1、工程概况： 桥梁西侧起点桩号k0+895.0m,东侧终点桩号K1+735.0m，桥梁总长度840m,其中主桥长320m，东、西引桥各长200m，中间引桥长120m。主桥上部结构采用整幅设计，主墩基础采用分离式群桩基础。结构形式为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主梁采用变高度分离式双箱截面，桥面宽41.5m，外悬臂2.
-
支架现浇连续箱梁施工方案
快速路盘扣支架搭设、预压与预应力混凝土张拉、压浆施工方案
-
移动模架现浇混凝土箱梁施工时移动模架拼装要点有哪些？
1）平整场地，用压路机对场地进行压实后在主梁接头处的相应位置设置三个混凝土临时支墩，每个临时支墩上搭设托架，托架两旁安装操作平台。2）前、后支腿安装3）主梁、导梁拼装4）导梁安装5）挑梁、吊臂及轨道安装6）底模架、吊杆拼装
-
现浇砼空心楼板的技术特征和施工要点
现代住宅和公共建筑发展的多样性要求传统的结构形式和施工作业方法不断改进以适应时代的发展。现浇砼空心楼板是最近几年国内发展起来的结构新技术，它适用大空间、大跨度柱网的住宅和公共建筑的要求，具有减轻自重，降低地震作用，增加楼板刚度，楼板的隔音效果好的优点，从而减少楼板的配筋量。因此采用此种结构技术后，明显降低建筑结构总体造价，受到建设项目业主的欢迎。 技术特征： 现浇砼空心楼盖结构技术利用预制空心楼板的概念，将空心圆孔管埋入砼板中，按一不定方向排列，现场浇注成型，使原实心砼板变成空心板。该项结构技术的核心是砼薄壁筒体构件（简称BDF薄壁管）的成形与制作，此项技术已由湖南立信建材实业有限公司获得两项国家专利。现浇砼空心板的特点决定其作用于跨度6米以上楼板体系中性能造价比较好，目前国内已有不少的工程中采用该项技术，社会和经济效益十分明显。 现浇砼空心板采用BDF管的上下均有一定厚度的砼，顺管方向的架立钢筋采用焊接网片，网片钢筋参加受力作用，不足部分配筋按设计要求按一定方向排列。 施工特点： 1。
-
跨线桥现浇箱梁施工方案
很不错