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  • 采用抱箍法施工现浇箱梁

    现浇箱梁施工一般采用支架法或移动模架法。其中支架法常用的有碗扣式支架法或贝雷片+钢管柱支架法。目前想设计一个采用抱箍+贝雷片的现浇箱梁施工支架,大家有什么好的意见或建议不?:)

  • 现浇连续箱梁施工监理要点

    请大家分享!也请大家多传一些上来与我分享!

  • 现浇预应力箱梁能否分跨砼施工?

    如题,设计为五跨预应力箱梁,整体张拉。河道基础及筑岛条件较差,施工时能否改为两三跨为一施工段砼浇筑?是否要通过设计改为分段张拉?新人求解惑。另补充问题:房建图集中桩基都升入承台10公分,那么桥梁桩基中是否也应该堪固于桥台之中?

  • 支架现浇简支箱梁施工要做哪些准备?

    1、施工单位因根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等,制定严密的施工技术方案。 2、因根据混凝土的强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行多组混凝土配合比设计。 3、施工单位因根据箱梁尺寸、重量、形状并结合本单位实际情况合理选择配备机械设备(支架、张拉设备、混凝土设备、钢筋设备、试验和检测设备,及其它辅助施工设备),确定参数,以保证工程工期、安全和质量。

  • 现浇箱梁少支架施工技术

    1、工程概况: 桥梁西侧起点桩号k0+895.0m,东侧终点桩号K1+735.0m,桥梁总长度840m,其中主桥长320m,东、西引桥各长200m,中间引桥长120m。主桥上部结构采用整幅设计,主墩基础采用分离式群桩基础。结构形式为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁采用变高度分离式双箱截面,桥面宽41.5m,外悬臂2.

  • 支架现浇连续箱梁施工方案

    快速路盘扣支架搭设、预压与预应力混凝土张拉、压浆施工方案

  • 关于连续箱梁跨河反吊现浇施工

    加强贝雷梁支架体系设计与施工 因本工程的重难点就在于加强贝雷梁的现浇反吊支架施工。结合以往的相关工程的施工经验,现重点对现浇反吊支架进行分析:加强贝雷梁支架总体布置 上部结构现浇施工因受河道净宽、净高的限制,中跨采用加强贝雷梁现浇反吊施工。跨运河加强贝雷梁支架结构,承台上立柱支架主要由承台混凝土基础、钢管立柱、工字钢横梁、加强贝雷梁纵梁、门式支架组成。现浇反吊支架结构传力途径为:模板、方木、U托和碗扣支架(或方木调整)、[22a、[25c槽钢、精轧螺纹钢、加强贝雷梁纵梁、工字钢横梁、已浇筑箱梁、钢管立柱桩、地基。 加强贝雷梁采用国产加强贝雷梁,因考虑通航等现场实际情况,3#、4#墩之间跨度42m,按纵向3跨布置,即9m+19.2m+9m;中跨18m采用加强贝雷梁反吊现浇支架,钢管桩基础,边跨9m采用加强贝雷梁支架,钢管立柱,钢筋砼承台基础。

  • 现浇箱梁张拉压浆施工方案

    本标段预应力箱梁预应力钢筋采用Φj15.2mm的高强度低松弛钢绞线,其强度fpk为1860MPa,弹性模量Ep为1.95x105 MPa,整根公称截面积为140mm2 ,锚具为OVM及HVM等达到国家技术标准的产品,锚固体系、锚垫板、螺旋筋、波纹管采用与锚具配套的产品。左幅6#~9#现浇箱梁预应力钢筋布置为:N1、N2、N3由 10束9股钢绞线组成,锚下控制应力为0.73fpk,即1357.8Mpa;右幅6#~10#现浇箱梁预应力钢筋布置为:N1为10束8股、N2和N3为10束9股钢绞线组成,锚下控制应力为0.73fpk ,即1357.8Mpa;13#~18#左幅和14#~18#右幅现浇箱梁预应力钢筋布置为:N1由10束9股钢绞线组成,N2、N3由10束7股钢绞线组成,N4、N5由10束9股钢绞线组成,N6由10束7股钢绞线组成,N7由10束9股钢绞线组成,N8、N9由10束7股钢绞线组成,其锚下控制应力控制在0.73fpk,即1357.8Mpa;本联箱梁分两阶段张拉施工,在第一阶段的施工缝处设连接器,待第一阶段张拉灌浆完毕后再进行第二阶段的张拉施工。16#、17#

  • 现浇箱梁施工方案及张拉方案

    现浇箱梁施工方案及张拉方案,做高速公路的同行们很有作用!可以下来看看!

  • 公路现浇箱梁施工方案,2009

    通化至新开岭(吉辽界)高速公路02标段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 编辑 ]

  • 45m及30m现浇箱梁施工方案

    45m及30m现浇箱梁施工方案,供大家参考。。望各位高手提出宝贵的修改建议。。。谢谢。。

  • 关于25m预应力箱梁预制施工总结的探讨

    在高速公路桥梁建设中,预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。和现浇箱梁比较,预制箱梁对地理环境的要求低,如果用架桥机配合安装,几乎对地基没什么压实度的要求,但在施工中机械人员投入大,工艺较为复杂。本文将以本人负责的连盐高速公路LY-GY3标牛墩河大桥预制工程为依托,对25M预制箱梁的施工技术,施工工艺作一总结。 1.工程概述 连盐高速公路LY-GY3标位于连云港市灌云县境内,牛墩河大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有5 跨,每跨由14 榀箱梁组成,共有预制箱梁70 榀。每榀箱梁长24.94m,梁高1.4m(见图1)

  • 现浇箱梁专项施工方案免费分享

    现浇箱梁专项施工方案免费分享

  • 大院总结现浇箱梁设计,精细到每一步!

    大院总结 | 现浇箱梁设计,精细到每一步! 筑龙路桥市政

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现浇箱梁施工总结

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