公路工程隧道施工技术规范

公路工程的施工技术要点

公路隧道施工技术规范-2009

有需要的朋友下载下。

09版公路隧道施工技术规范

希望有用!

公路工程碎石注浆桩施工技术

本帖最后由 哈尔 于 2013-6-14 16:13 编辑 本帖主要讨论了以下几个内容：技术原理、施工工艺﹑碎石注浆桩技术特点、桩身质量的检测，最后研究了监测方案。一、技术原理 注浆桩主要是一种由碎石和水泥砂浆胶结而成的小型钻孔灌注桩，因此，从成桩工艺看，碎石注浆桩属于钻孔灌注桩，从桩的材料看，又属于胶结体桩。桩的直径一般为30 cm～70 cm，适用桩长30 m以内。其基本原理是利用小型钻机按设计直径，钻进至设计

公路瓦斯隧道设计与施工技术规范.pdf

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公路隧道施工技术规范word版本

公路隧道施工技术规范word版本,可编辑.

公路工程混凝土结构防腐技术规范

最新的公路工程混凝土结构防腐技术规范

新版 公路隧道施工技术规范

JTG F60-2009公路隧道施工技术规范的电子影印版，拿出来与朋友们共享。

2020版-公路工程基桩检测技术规程-公路隧道施工技术规范

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公路水泥混凝土施工技术规范

对研究道路建设的童鞋们有帮助

上传《公路施工技术规范》

2003版公路工程国内招标文件范本

公路施工技术规范word版

希望对各位有所帮助

公路工程路基填筑施工技术及质量评定

1原材料要求原材料是形成各种工程实体的基础，只有采用质量合格的原材料才有可能施工出合格的工程，土方路基填筑过程中，对每一取土场做路基填料强度试验，CBR值大于8的一律不得用于路基填筑。土方路基施工中应该选择适宜的材料，必须采用设计和规范规定的材料，砂土、砂性土等透水性良好、易于压实的土是良好的路基填料。沼泽土、淤泥、泥炭、含有树根和易腐蚀的土、有机质含量大于5%的土属于非适宜的路基填料，一般不宜使用。2试验段施工在填方路基正式施工前，应先铺筑一段不少于100m的试验路段，以确定合理的施工方法，有效压实设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺厚度等，将其成果以书面形式报工程师批准后，方可大面积铺筑。3填筑施工在进行路基填筑时，填筑宽度应该每侧超出设计宽度至少50cm，从而来保证路基边缘的压实度能够达到规范要求；当填料土质不同时，应将透水性较差的土填筑于路堤的

公路工程SMA路面施工技术你知道多少？

公路工程SMA路面施工技术你知道多少？ 一、SMA混合料的技术性能 1.1高温抗车辙性能 高温抗车辙性能的高低主要由沥青混合料的模量决定，其模量越高，沥青混凝土在骨架嵌挤作用下产生的塑性形变就越小，沥青路面的寿命就越长。SMA混合料是粗基料骨架、沥青玛蹄脂、细集料按照8∶1∶2的比例混合而成，其中粗集料的粒径一般不低于4.75mm。这种混合比例使得SMA在高温条件下能够承受更大车载负荷，有着较高的高温抗车辙能力。 1.2耐久性 SMA混合料在耐久性上具有明显的优势。据统计显示，SMA路面与传统沥青路面相比，其使用寿命提高了20%～40%，这使国家节省了大量的维修和养护费用，大大提高了投资效益。SMA之所以能够提高公路的耐久性，是因为其材

公路工程沥青混凝土路面施工技术

探究公路工程中施工技术及发展方向阐述

1排水法通常可分为三种:一是砂井排水固结法，二是挤密砂桩法，三是振冲碎石桩。这种直排水法在软土层较厚的软土地基比较适用。一般情况下，为增强软土的强度，常通过两种途径实现，一是清楚表层淤泥，二是砂井排水固结，砂井排水，即通过预压砂井法先使排水固结，地基提前沉降。此方法能取得较为良好的效果，需注意的是，软土地基要想完全固结需要一个漫长的过程。2换填管理法换填管理法就是将基底下的软土挖出来，换一些材料进行填补，再加以夯实，不过有两点需要注意，第一，这些填补的材料必须满足低压缩性、无腐蚀性的要求;第二，挖出的软土必须在基底下一定的深度范围内。此方法有一定的限制，需根据具体的需求进行具体操作。换填的材料有相应的垫层，如砂和砂垫层，碎石与矿渣垫层。底层的材料不一样，相应的垫层也随之变化，垫层的功能很大程度上是不一样的，但也有共同点，最大的共同之处就是，代替软土来承载基础压力，填筑的材料要具备较高的抗剪度，其压缩性要小。