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地铁高架施工依据什么规范？
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 编辑 城市地铁施工依据哪个部门的规范呢，是铁路规范，还是公路桥梁规范，还是城市高架？？？？
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地铁隧道是如何快速挖掘的？
现代的城市出行，地铁是必不可少的出行交通工具。我国的地铁早在 <
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?隧道防水板或地铁防水板施工规范
隧道防水板或地铁防水板施工铺设，首先使用材料为eva防水板hdpe防水板ecb防水板主要为这三类。铺设隧道防水板要配合隧道移动架车，架车要符合能到达隧道每个角落施工要求。焊接时去除石壁上尖锐石块及物体进行简单找平处理。 隧道防水板使用环保材料制作原油提取物。该原料柔韧性好、耐磨、耐老化优、关键是防水、防漏佳、使用年限久等特点。厚度要求为1.5mm-2.0mm宽度为3米使用德国进口特殊设备双轨热熔爬焊机。铺装时要求找一个平整宽敞的作业平台。量好隧道内部实际尺寸长宽高在进行裁剪。拼成需要的轮廓运用移动脚手架
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请教地铁规范关于隧道变形曲线的曲率半径条款的由来
请问有没有哪位高人知道地铁规范当中关于隧道变形曲线的曲率半径不小于15000m的由来吗? 据我了解不完全是力学计算算出来的,那除了考虑到行车安全和舒适以外,还考虑了哪些因素呀~ 谢谢~
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求教：关于地铁或隧道的工费定额
求教：关于地铁暗挖的工费，比如暗挖土每方的单价，喷射混凝土、衬砌等的人工费单价。另外还有地铁暗挖的造价大概有多少。总是，关于地铁或隧道暗挖的造价，计量方面的资料或数据希望大家有知道的给提供。谢谢！
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地铁隧道施工---盾构施工
地铁隧道施工---盾构施工
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【规范下载】隧道岩溶处理面
隧道岩溶处理面
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隧道通风设计执行什么规范啊？
RT，从来没搞过这玩意，单位里也没有专门搞这种东西的人。这次接了个水闸的任务，要在底板里面设车行隧道，需要通风装置，领导把任务交给我了。实在没办法，只好到这里求教一下了。请问都该执行那些相关规范，有没有强制性规范要注意的。还有通风量、换气次数什么一般怎么确定。新手，请各位大侠们多多指教了！谢了先～
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跪求地铁施工相关规范--急
谁有种方面的书如：地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999 ，可以发到我的邮箱：songxuelun@126.com万分感谢
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请教地铁隧道硐室衬砌支护
在地铁岩土工程勘察报告中需提出硐室衬砌支护方面的建议，请教有经验的专家，如何考虑？有什么规范或参考书籍可借鉴？非常感谢，如能提供实例最好。
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公路隧道施工规范释义2009
公路隧道施工规范释义，请大家共享！[ 本帖最后由 lq-1997 于 2010-1-3 09:29 编辑 ]
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地铁隧道施工遇到岩石大家一般怎么处理
大家地铁隧道遇到岩石一般怎么处理啊
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浅谈地铁隧道施工的房屋监测
关键词：筑物 监测 精准测量 引言 近年来随着隧道建设高速发展，隧道施工的安全愈是重要。地表的稳定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降监测是了解和掌握隧道施工变化和判断其安全状况的必要方法和手段。 1 监测项目、频率及控制标准 在隧道施工的过程中对建筑物进行监测的项目包括：建筑物沉降与倾斜、建筑物裂缝观察等。各种观察数据相互印证，确保监测结果的可靠性，为合理确定隧道施工参数提供依据，达到反馈指导施工目的。 对建筑物的监测频率，正常情况下：施工作业面前20m和后40m进行沉降监测，一般情况下：2次/24小时。当每两次观测沉降差≥10mm、相邻柱监测点沉降差≥0.002L时或累计沉降d≥20mm时，加密二十四小时监测频率和加大监测范围：1次/2～3小时→1次/每小时→连续监测，以备判断险情采取措施。 建筑物下沉及倾斜控制基准见表1： 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、倾斜是指基础倾斜方向
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地铁隧道内预制中隔墙施工
1 概述通常双向地铁隧道是1台盾构需进行2次施工来完成双向隧道，因而施工工期长。轨交11号线南段工程采用f11.36m大型盾构施工，运用
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地铁出入段线盾构隧道区间
1 引言 地铁交通在我国正处于发展阶段，由于盾构施工法的安全性和先进性，盾构技术在城市地铁隧道施工中得到越来越广泛的应用 。目前，我国采用盾构技术修建地铁的城市主要有：上海、北京、广州、深圳、南京、杭州、成都等。 由于地铁隧道多位于城市中心繁华地带，地下管线和地面建筑物众多，施工过程势必会扰动地层，要完全消除地表沉降是很困难的。盾构施工过程的沉降会对地面建筑物的安全造成威胁甚至引起破坏，盾构始发端更是风险事故的多发地段。本文对某地铁出入段线盾构区间隧道施工过程的地表沉降规律及其影响范围进行研究，以期对今后类似工程建（构）筑物的保护，施工参数的优化提供参考依据。2 工程概况 本出入段线盾构区间采用盾构法施工。线路左、右线分别以半径330m、300m
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公路隧道设计规范，有人要不？？
公路隧道设计规范 可能有人发过了
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地铁隧道索引(不断更新)
为方便大家查找，现将部分内容索引如下：希望大家齐动手，不断更新、完善。1、http://co.163.com/forum/content/1766_231421_1.htm地铁专家讲座的地浅埋暗挖施工方法王梦恕的讲稿2、http://co.163.com/forum/content/1766_214453_1.htm南京地铁工程相关施工技术10篇论文3、http://co.163.com/forum/content/1766_302971_1.htm隧道工程达到不渗不漏的重点隧道重难点技术方案及措施东秦岭
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美国VOLTEX防滴(地铁\隧道)中的应用
作者:赵宇杨 美国 CETCO 捷高科技(苏州)有限公司 联系电话：0512-62833806-3218 13861313090 Email：Leo.zhao@cetco.com Fax: 0512-62833807 联系地址：苏州工业园区青丘街162号 邮编：215126 一、膨润土这种矿土的形成经历了几百万年时间,是一种永久性不老化的防水材料它的使用寿命超过建筑结构的设计年限。 而传统的防水材料,如涂料防水卷材,原料大都都是石油的衍生产品,,使用寿命短,长期使用会老化,开裂. 二、VOLTEX®施工方便，是唯一的可用钢钉固定的防水材料,并且可以直接在潮湿的基层上铺设、桩基处理简便、不需要做任何的保护层,安装完VOLTEX®后,直接可以开始扎钢筋.一天至少可以铺设4000平米. 三、经济性. 国家建筑规范规定,一级防水除了钢性防水外,需要另外安装柔性防水层(如防水卷材/涂料),而规范规定柔性防水层至少需要做2层,而VOLTEX®系列膨润土
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地铁隧道抗震的非线性分析
土·结构动力相互作用;动力有限元法:非线性分析:土体动力本构模型 :接 触 面 模 型 ; 地震反应分析
