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隧道塌方了，怎么处理？急求！
隧道塌方纵向长度20米，塌方高度10米，已经完成初期钢格栅、喷射混凝土支护，塌方后处理完成，但是再次塌方，我是没有办法了，那位仁兄帮帮我吧，附上塌方照片，先谢谢了QQ:121535186
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隧道施工溶洞及塌方的处理方法
溶洞的形成及对隧道的影响 溶洞是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为是结构物部分及全部悬空，降低隧道使用的可靠度；季节性的岩溶洞穴涌水，给隧道施工和体系带来不安全和不稳定因素；塌方冒顶是指隧道施工中，山体上部岩层自然塌落的现象。是隧道开挖施工后，原先平衡的山体压力遭到破坏而造成的。因此，制定合理、科学、有效的溶洞、塌方处理方案对隧道顺利穿越岩溶地段非常重要。本文根据厦蓉高速公路榕江格龙至都匀段BT16合同段上寨隧道隧道施工溶洞、塌方处理情况，介绍相关处理方法。 一、工程简介
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隧道施工塌方的原因及处理措施
在地质不良的地段修筑隧道，常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动，甚至冒顶等严重事故，这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。
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大华岭隧道塌方处理方案研究
大华岭隧道塌方处理方案研究
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鹧鸪山隧道塌方处理技术措施
鹧鸪山隧道塌方处理技术措施 国道317线鹧鸪山隧道及其引道工程，位于四川省阿坝藏族自治州理县和马尔康县之间，东距成都西北约310km，路线全长8996m。其中，东引
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请教：隧道大塌方处理后，空腔回填如何考虑
隧道大塌方处理后，空腔空间很大，如果长时间空着不回填应该是不行的，会留下很大的安全隐患，但是如果回填，回填材料及是否全部填密实是值得讨论的，
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隧道施工局部塌方原因分析与处理方案
1.佛岭隧道主要地质特点 佛岭隧道为左右分离式曲线特长隧道，位于黄山市歙县境内的佛岭山脚下，是安徽省在建高速公路绩（溪）黄（山）高速公路的重、难点工程，是安徽省境内目前最长的公路隧道，隧道全长3904m，隧道起点里程为：ZK24+459，YK24+516，终点里程为：ZK28+163，YK28+420。根据地质勘测，佛岭隧道的地质状况较差，隧区有五条大断层穿越，断层使围岩级别降低，破碎带处为Ⅴ级，影响段为Ⅳ级，易产生洞顶坍落、冒顶，成洞条件差；隧道进口段和出口段，节理裂隙及风化裂隙极为发育，岩体呈碎裂状，局部呈散体状结构，隧道施工开挖切削原有山坡和山体，破坏其原有平衡，易造成落石、掉块及坍塌；隧道进出口于山体一侧通过，特别是左线
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具茨山隧道塌方处理方案数值模拟分析
具茨山隧道塌方处理方案数值模拟分析
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长管棚和径向注浆小导管在隧道塌方处理中的应用
一、塌方经过 K3+155～K3+150段仰拱施工时，发现K3+155处左侧边墙初期支护喷射混凝土表面出现纵向水平裂缝，并且初喷面有混凝土剥落现象，随即发生严重开裂并开始垮塌，带动前后及拱部初期支护开裂垮塌。 二、塌方处理方案
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锚固技岩土术在处理隧道塌方施工中的运用
引言 岩土锚固在我国边坡,隧道、地下洞室、基坑、坝体及抗倾、抗浮等工程建设中已得到广泛应用,岩土锚固技术,则能较充分地发挥和提高岩土体的自身强度和自稳能力,显著缩小结构物体积和减轻结构的自重,有效控制岩土工程的变形,岩土锚固方法已经成为提高岩土工程稳定性和解决复杂岩土工程问题最经济有效的方法之一。同时也是调整与改善岩土体工程结构内力及分布,阻止结构开裂工程坍塌和滑坡的有效手段。 1工程概况
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关于隧道防水施工基面处理
矿山法隧道施工要求喷射混凝土平整度为D/L不大于1/6.为什么预铺防水卷材基面不平整度要求不大于1/50，这个数值是怎么来的呢？
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浅埋暗挖隧道遇孤石如何处理
各位哥哥姐姐，近段时间在做一个山体隧道设计，其中有一段浅埋暗挖段，大概250m长，花岗岩地区，有可能遇到孤石，如果遇到孤石，该怎么处理呢？有谁遇到过吗？希望多多指点，要是有参考的工程或资料就好了