路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载。它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连,构成公路的整体。路基工程具有以下特点:工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。路基工程施工质量控制,是公路建设过程中的关键环节,它既是路面的承载体也是公路的主体。因此,质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。路基工程质量的好坏,直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通,对国民经济建设具有重要意义。对路基质量的影响因素很多,公路病害问题也经常发生,但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用,影响道路畅通,严重时还危及行车安全,给旅客生命财产造成重大损失。所以加强对路基工程施工质量的控制,是我们刻不容缓的事。 1路基工程存在的主要质量问题(1)施工单位现场管理力量薄弱,质保体系不完善,工序衔接
公路路基路面施工监理指南
作为公路主体工程的路基,它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受路面传来的荷载,所以它即是线路的主体又是路面的基础。其质量好坏,直接影响公路的使用品质。路基的设计一般是根据路线几何设计要求,结合当地地形,地质条件,选择合理的路基断面形式;选择路基填料与压实标准;确定边坡形状和相应坡率;路基排水系统设计;防护与加固设计等。本文就路基施工的程序与防护进行了探讨。 一、路基施工程序 1、准备工作 施工放样:确定道路中线,路基边桩以及占地红线
在公路工程中,施工的质量问题会直接影响工程建成之后的使用效果,从而直接影响道路的使用安全,下面就让我们看看路面都有什么病害形式吧。
公路路基路面现场测试规程
一个公路路面基础工程的造价案例,需结合具体的工程量和定额标准。以下是一个示例: 1. 项目概况 项目名称 :某公路路面基础工程 路段长度 :2公里(2000米) 路面宽度 :7.5米 路面结构 :20厘米厚的水泥稳定碎石基层 2. 工程量计算 路面面积 :2000米 × 7.5米 = 15,000平方米 基层体积 :15,000平方米 × 0.2
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土木工程专业道路毕业设计一、毕业设计任务书某一级公路路基路面综合设计二、毕业设计内容1、路线设计(每人1~2公里)(1)平面设计 根据给定的公路平面图,进行平面设计复核,并计算平曲线几个主要点的里程桩号(ZY、QZ、YZ点)(2)纵断面设计 A、根据给定的路线平面图读中桩地面高程,里程桩的设置:路线起点桩、终点桩、交点桩、转点桩、公里桩、百米桩、平曲线控制桩、桥涵或直线控制桩、20m整桩、加桩(地形、地物、地质点) B、纵断面图绘制 C、纵坡设计 D、竖曲线设计,竖曲线要素计算及竖曲线上各中桩设计高程计算(3)横断面设计,绘制路基标准横断面图2、路基及排水设计(1)一般路基设计(2)高路堤设计及稳定性验算(3)路基防护工程设计根据设计路段的路基稳定情况,对于填挖较大的路基边坡及需要防护的路段进行防护设计,绘制防护工程设计图(4)支挡工程设计图根据路基填挖情况,确定挡土墙的型式,并拟定尺寸,进行挡土墙
求其他版本的《路基路面工程》,本人所见的有好几种版本,比如同济大学的陆鼎中、程家驹版,东南大学的邓学均版,方左英、方福森版,我这里有邓学均版的,不知哪位大虾还有哪里版本?都发上来交流交流啊。今天传不上,下回再补。嘿嘿。
J:.├─路面工程表格和编制资料2005│ │ 简介.doc│ │ │ ├─路面施工质量控制资料编制目录│ │ 路面施工质量控制资料编制目录(施工类).doc│ │ 路面施工质量控制资料编制目录(监理类).doc│ │ │ ├─评定表格│ │ 分部工程质量检验评定表.doc│ │ 分项工程质量检验表.doc│ │ 单位工程质量检验评定表.doc│ │ 工程汇总表.doc│ │ 建设项目或标段质量检验评定表.doc│ │ │ ├─监理类 表格│ │ │ 增加类封面.doc│ │ │ 通用类封面.doc│ │ │ │ │ ├─监理类(通用表格)│ │ │ │ 目 录.doc│ │ │ │ │ │ │ ├─隧道表│ │ │ │ 01 明洞回填检查表.doc│ │ │ │ 02 明洞外贴防水层检查表.doc│ │ │ │ 03 隧道开挖断面地质监测
1 路基排水的目的 路基排水指的是为保证路基稳定而采取的汇集、排除地表或地下水的措施。目的在于确保路基始终处在干燥、坚实和稳定的状态。其任务就是将路基范围内的土基湿度降低到一定的范围。路基排水工作应贯穿于设计、施工和养护全过程。 2 路基排水的一般原则 ①摸清水源,全面规划,因势利导,综合治理。不同地区,不同路段,降雨量、汇水面积、植被等不尽相同,导致水源不同,流量不同。因此,必须深入调查,充分利用有利地形和自然水系、沟渠,及时疏流,就近分流来实现排水目的。②保护生态环境,与农田水利相配合。路基汇集的排水应尽可能引至天然河流,严禁破坏生态随意导流或直接使水流流入农田。③在保证做到迅速有效地排除影响路基稳定的各种水源前提下,排水构造物应贯彻因地制宜、就地取材、经济适用的原则。④防重于治,防治结合,安全环保,便于维修。要做到防患于未然,优先防护。定期检查维修,使排水设施发挥最大作用。 3 危害路基水的来源 危害路基的水可分为地面水和地下水两大类。 地面水包括大气降水后在地表形成的径流和路基上侧流向路基的径流。其危害主要是对路基产生
JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程
高速公路路基路面施工工艺
JTJ059-95公路路基路面现场测试规程
摘要:公路排水工程对于公路路基的稳定具有显著作用,完善排水系统对于提高路基稳定性,延长公路的使用年限具有重要意义。本文阐述了笔者在公路施工中对排水系统设计施工的一些认识。 关键词:公路 排水工程 1 路基排水的目的 路基排水指的是为保证路基稳定而采取的汇集、排除地表或地下水的措施。目的在于确保路基始终处在干燥、坚实和稳定的状态。其任务就是将路基范围内的土基湿度降低到一定的范围。路基排水工作应贯穿于设计、施工和养护全过程。 2 路基排水的一般原则 ①摸清水源,全面规划,因势利导,综合治理。不同地区,不同路段,降雨量、汇水面积、植被等不尽相同,导致水源不同,流量不同。因此,必须深入调查,充分利用有利地形和自然水系、沟渠,及时疏流,就近分流来实现排水目的。②保护生态环境,与农田水利相配合。路基汇集的排水应尽可能引至天然河流,严禁破坏生态随意导流或直接使水流流入农田。③在保证做到迅速有效地排除影响路基稳定的各种水源前提下,排水构造物应贯彻因地制宜、就地取材、经济适用的原则。④防重于治,防治结合,安全环保,便于维修。要做到防患于未然,优先防护。定
1 概述 高速公路排水设计对于高速公路路基的巩固性和路面的应用寿命有着明显的反应。高速公路排水设计应包括以下两个范畴的内容:其一是要着想如何减少地杂碎、农田排注水对路基巩固性和强度的反应,一般称之为第一类排水;其二是要着想如何将路表水敏捷排生路基之外,最大界线地减少立春对路基、路面质量的反应,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面构造和应用性能发生的有害,这称为第三类排水。 第一类排水设计通常采用适当革命路基最小填土高度或在路基底部安装隔水垫层等措施。动土期限一般都着想在动土前开挖姑且排水边沟,消除动土期地表水并下降地杂碎,同时在路基底部掺加低剂量水泥治理,安装40cm厚的巩固层等。采用这一连串措施可起到事半功倍的后果。 第三类排水设计一般容纳: (1)超出路面横坡、边沟、边沟急流槽等,将路表水敏捷排生路基以外; (2)设计核心相隔带纵向碎石盲沟、软式透散热管和横向排散热管,将动土期进进核心相隔带的立春和营业期核心相隔带的下漏水敏捷排生路基之外; (3)设计泄水孔以敏捷消除桥面水;
路基质量控制 <
在水利清淤工程中、公里路基填筑工程量,都需要测量横断面图;如何将测量(复测)的横断面线套在已有的横断面图上(设计图上),如果用手工套图,费事费力;