重力式挡墙,高度2米就够了,选自《04J008挡土墙》图集由于尺寸太小,施工队只能用石头砌筑,但是不挡土的一侧会长年浸泡在水里(普通的淡水),景观做法在挡墙外有防水涂料,不知道这样有没有问题???小弟在此先谢过了。。。
最近小弟接触做一条石砌筑排洪沟挡墙,想向大家请教挡墙是否可按重力式挡土墙考虑(因该沟不深,仅4米),泄水孔如何设置?砼沟底板和条石挡墙如何链接,是否需要设止水带?谢谢
韩国最有名的旅游景点之一,济州!不仅拥有上天恩赐的自然风光,更有不少题材生动的特色景致。就像是在济州自然美景里加上的调味料,让这个北太平洋上的岛屿更显几分独特韵味。济州的大堤,让我仿佛在梦中。
首先我是个菜鸟,请大家不要笑话我。现在设计一区内道路,道路比两侧地面高或低2-3米,能放坡的话是不是可以放大点坡不做挡墙,如果不能够的话要做什么样的挡墙,该怎么计算啊,看书压根看不懂~
请教大家个问题,框架结构的地下车库,挡土外墙同框架一同建模计算,框架采用独立基础,挡土墙采用条形基础,传导到JCCAD中的挡墙条基上的荷载是否考虑了土体传给墙体的荷载,也就是说是否可以直接用JCCAD中读取的荷载设计挡墙条基?
请高人帮我解答如下一问题:10米高路堑仰斜式挡墙(墙面坡比为1:0.25)是如何施工的?我的疑问是:设计是没有分级的,那么在开挖时是按1:0.25坡面一次性开挖到挡墙基底,若这样一次性按1:0.25开挖10米高,土体是否会不稳?若不这样一次性开挖,又怎个施工法?
层高2.9m 板厚110mm,楼梯间开间2.7m,梁配筋平面图没有注明门口的位置下有配筋,我给放了2个Φ14的钢筋后来仔细看图发现,剖面图上标了,但是没标明梁的大小和配筋,请问各位,这样能通过吗。好着急啊
本人做结构设计的,最近在工程设计时候在场地高填方区采用了加筋土挡墙,由于是第一次做这种结构,虽然说找了很多资料、规范图集等,始终还是有些问题不明白,于是就到论坛来码字,想请教大家一些问题:筋带选用钢塑土工格栅的情况下,格栅和混凝土墙面板该如何连接既能保证其连接处的抗拉强度,又能保证其连接处的耐久性?请各
挡墙的埋深如何确定?看钻孔资料?如果土的地基承载力不够,需要加垫层,那垫层的承载力如何知道够不够?需要做路堑墙的时候,路堑墙没有标准尺寸,大家一般怎么做的?多谢各位大哥不吝赐教!
本帖最后由 daerzhihun 于 2013-9-24 12:18 编辑 1,下图所画是空心砖还是空心砌块?如何区分砌块跟砖?施工手册上要求最低强度等级,砌块比砖低一级。2,图示尺寸如我工地所用(填充墙外墙砌筑),190*190*90,我在施工手册上看到的做法(烧结多孔砖)是侧砌,但目前我们是平砌,即砖大面朝下,不知道是否规范3,空心砖跟多孔砖比较直观的区别在哪?望大神显灵,指明一条便于区分的办法
我也下了不少,传一个大家是否有用
JGJ98-2000 砌筑砂浆配合比设计规程
1 如果是砌石挡墙,底部用600mm的素砼垫层。那计算挡墙稳定等 是不是要考虑素砼和挡墙间的滑动问题??我听人说,计算时素砼垫层不用考虑,就当作挡墙是直接建在地基上的。对吗?如果计算不考虑素砼垫层,那是不是把垫层的厚度加到砌石挡墙的高度中,然后看成砌石挡墙直接建在地基上的情况计算稳定等?垫层起到什么作用??2 有些挡墙底部用钢筋混凝土做底板,那用理正计算后 得到钢筋面筋,请问 底板的钢筋是怎么样的情况?主筋 分布筋是怎么样的?要双层布置吗??
原创的哈:lol :victory:
我在做挡墙设计的时候用的是纬地的标准图库,现在我需要一个挡墙的标准尺寸标以及每延米的工程量表。纬地挡墙可以直接出一个这样的表不。或者我去哪里找资料弄出来。麻烦大家帮帮忙……谢谢了!
各位同仁,大家好,有个问题请教下。我做了一个重力式路肩墙,需设置防撞护栏,采用理正挡墙模块计算,《公路路基设计规范》中说“作用于挡墙栏杆顶的水平推力采用0.75KN/m,作用于栏杆扶手上的竖向力采用1KN/m”,从这句话说“栏杆扶手”看,这个作用力应该不是车辆碰撞荷载。查阅《公路交通工程设计细则》中车辆对刚性护栏的碰撞力是91KN/m(SB防撞等级),但将这个荷载(考虑4m)加到理正挡墙设计模块中,挡墙基本没法算了,很大的尺寸都满足不了倾覆及滑移安全性。很头疼,不知道怎么办才好,有哪位有相关经验的留下联系方式或留言,不胜感激!
EIDQDesign挡墙设计(Auto Cad2006)破解版具体内容请查看http://www.lfsoft.cn/product/EIDQDesign.html上的介绍.在CAD2006平台上测试成功,欢迎交流使用经验.[ 本帖最后由 luozhenghua 于 2009-6-9 00:42 编辑 ]
自嵌式景观挡土块是在干垒挡土墙的基础上开发的另一种结构。这种结构是一种新型的拟重力式结构,它主要依靠挡土块块体、填土通过加筋带连接构成的复合体自重来抵抗动静荷载,达到稳定的作用。 近十余年来,这种新式柔性结构挡土体系广泛用于园林景观、高速公路、立交桥和护坡、小区水岸等,比传统的混凝土和浆砌块石容易施工,并且美观、耐久。 产品格调: 从中国的长城、玛雅的巴比塔取得灵感,采用岩石粗犷的外貌同时结合自然的风貌与和谐的色彩,柔性结构设计使更多设计形态成为可能,实现梦寐以求的家园设计和更多的想象空间。