结构加固工程

粘钢加固在混凝土结构工程上的应用

1、工程概况 本工程为河北联通公司的标准厂房，主体四层局部五层的框架结构。一、二层在使用期间，一、二层楼板局部出现裂缝，公司已请专业部门出具了鉴定报告。为安全起见，对其一、二层存在安全隐患的部位进行了补强加固。 经我司会同设计单位，施工单位并请有关专家共同研究一致决定对该工程进行加固补强。提出两个方案：一种是加大截面法处理，但施工复杂工期长，部分砖墙已砌好，势必造成返工浪费。考虑到该工程工期紧迫，同时为了降低加固造价，决定采用第二种方案：粘钢加固法。 2、加固方案设计

混凝土结构工程加固方案之探讨

混凝土构筑物因出现功能性改变，如接建、增加荷载等，或在出现质量问题，如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等，都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要，对于需要加固的构筑物，应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。 优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面的特点。 1.良好的施工性是加固工程方案必须考虑的条件之一 加固工程方案的优劣，首先要把是否具有施工作业方便作为

东莞结构加固工程的加固特点

钢结构工程加固的主要方法

钢结构工程加固的主要方法；1带负荷加固。施工最方便，也较经济。用于构件(或连接)应力小于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损坏(破损、变形、翘曲等)情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，加固时应注意不影响其他构件的正常使用。2卸荷加固。适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，需要暂时减轻其负荷时。对某些主要接受可动荷载的结构(如吊车梁等)可限制其可动荷载，即相当于大部分卸荷。3从原结构上拆下应加固或更新的部件。当结构破坏严重或原截面承载力过小，必需在地面进行加固或更新时采用。此时必需设置临时支撑，使被换构件完全卸荷;同时，必需保证被换结构卸下后整个结构的平安。本文由《华铖瑞钢结构》转载。。。

砖混结构加固纠偏工程的实践

砖混结构加固纠偏工程的实践

求结构加固工程内业资料

如上题，我们这个工程的概况是这样的：墙体带钢筋网水泥砂浆加固，梁板钢铰线编网聚合物水泥砂浆，植筋工程等。有谁有相关的内业资料表格，不妨给我一下，在此先谢。

混凝土结构加固工程基本术语

1．已有结构加固 strengthening of existing structures 对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。2．原构件 existing structure member实施加固前的原有构件。3．重要构件 important structure member 其自身失效将影响或危及承重结构体系整体工作的承重构件。4．一般构件 general structure member 其自身失效为孤立事件，不影响承重结构体系整体工作的承重构件。5．增大截面加固法 structure member strengthenting with reinforced concrete增大原构件截面面积或增配钢筋，以提高其承载力和刚度，或改变其自振频率的一种直接加固法。6．外粘型钢加固法 structure member strengthenting with exter

结构加固，什么时候用A级胶？

在结构加固中，粘胶剂是最常用的。承重结构加固用胶黏剂，按照基本性能分为A级胶和B级胶。什么时候用A级胶，什么时候B级胶？ A级胶：对重要结构、悬挑构件、承受动力结构作用的结构、构件，一般结构也可使用。

连续纤维在工程结构加固中的应用

摘要:纤维聚合物(Fiber reinforced polymer,简称FRP)复合材料由于其质轻、高强、耐腐蚀等特点,已被广泛应用于土木工程中。为了更好地维修加固桥梁、延长构件的使用寿命,文中对普通粘贴FRP加固法、嵌入式加固法(NearSurfaceMounted,简称NSM)以及预应力FRP加固法在工程结构加固中的应用进行了概述。提出了粘贴FRP加固工程结构中,被加固构件的长期性,包括复合材料和粘贴固化后的老化性能、耐久性能,胶粘剂徐变收缩对梁体性能的影响以及疲劳可靠性、加固结构的整体性能等问题,这些问题都有待进一步研究解决,并拟将预应力加固技术应用于铁路桥加固工程中。 关键词:结构工程;复合材料FRP;补强加固;预应力 北美的很大一部分桥梁建于二战后,其中大多数的设计较现在桥规设计规定的荷载小,车辆少,交通量低。Klaiber等人的调查研究表明[1],在美国,超过 50%的桥梁建于1940年以前,这些桥梁中大约42% 都有结构损伤或承载力不足。截止1998年底,我国共有公路桥210 822座,其中临时桥梁3 053座,危桥 4 105座,而位于国、省道上的

探究混凝土结构工程加固施工及方案

当混凝土建筑物出现接建、增加荷载，或者是配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等质量问题时，就会出现功能性改变，当出现这种情况时，就就需要对工程进行加固。在加固过程中，加固施工方案的制定至关重要，这就需要对于不同情况的构筑物制定不同的加固方案。在制定方案的过程中，要严格遵守安全、经济、快捷、方便的原则，这样加固工程才能收到良好的社会经济效益。 混凝土结构工程施工工艺存在的问题 构件划分的形式单一 一般来讲，都是对混凝土构件作梁、板、其它重要构件三种形式的分析，其实，混凝土构件的分类是多种多样的，这种简单的划分是不能满足工

【结构小知识】工程结构检测与加固

优选！混凝土结构工程加固施工及方案

介绍广州结构加固工程的加固特点

混凝土结构工程加固施工及方案的优选

混凝土构筑物因出现功能性改变，如接建、增加荷载等，或在出现质量问题，如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等，都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要，对于需要加固的构筑物，应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。 优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面的特点。1．良好的施工性是加固工程方案必须考虑的条件之一 加固工程方案的优劣，首先要把是否具有施工作业方便作为必要条件，没有良好的施工性是阻碍加固工程施工的一个拦路虎。有的加固方案虽然具有解决问题的可行性，但是，由于其方案在施工过程中增加了一定的施工难度，而造成施工工期长，劳动用工大，安全系数低的弊端，结果是将影响到加固质量。例如，新乡市某技工学校办公楼因冬季施工，掺加不合格防冻剂，超标的氯离子破坏了钢筋钝化膜，致使十架大梁产生严重裂缝，需要进行加固，原施工设计方案之一是采取简易修补法，即，将大梁裂缝处出现的酥松混凝土凿除，露出钢筋后，