桥梁工程加固

桥梁工程加固技术的探讨分析

随着近些年我们国家的经济快速发展，交通运输业也随之快速发展。当然路、桥建设的发展突飞猛进，对于发展国民经济，促进文化交流，也起着关键性作用。因此保证桥梁的施工质量是一件至关重要的事情。随着科学技术的发展，虽然人们可以采取各种措施保证质量。但是桥梁在各种荷载和外力的作用下，不可避免会逐渐产生损坏。随着时间的推移，经济的发展，上世纪中后期的许多桥梁现今出现的损害和缺陷不可忽视。我们必须正视旧桥所要面对的维修和加固问题。 一、 桥梁病害形成的主要原因 1.1 桥梁设计、施工及运营 笔者经过调查发现，在现今使用的桥梁中，有些桥

桥梁工程常见问题与加固方法

关于桥梁工程之基坑支护

在建筑这一行业，各项工程都是十分的繁复、需要面临技术方面的诸多难题，比如河南基坑支护工程、房建工程、桥梁工程，其中最难做的就是要数桥梁工程了。桥梁工程又包括：桩基工程、承台工程、墩桩工程、盖梁工程、现浇箱梁、桥梁附属工程、交通工程。其中桥梁附属工程又包括桥面铺装、路灯、挂板、防撞护栏、雨水口、防水层、沥青面层等。 一、先来介绍一下桩基工程：在进行该工程的实施的时候，要根据当时的具体情况以及地质条件来选择钻孔机械。如果是场地比较宽阔、地质多为粘土、砂土的情况下，在这种条件下，就适合正循环回转钻机施工，但会有个别桩基会受到地上高压的影响，这时就必须采用反循环转钻机。 二、桩基施工工艺：钻机就为之前，施工人员应把场地清理平整并夯结实，以免在钻孔的过程中出现钻机偏位的情况，以致影响钻孔质量；根据施工图的坐标，现场测定好桩基中线，采用四角栓状的方法，是对称的两点连线交点即为桩基中心点，这样做，可以方便后期进行桩基检查。 钻机就为之后，测量人员对桩基中心点进行复核，在确认没有问题之后，开始进行施工，在钻孔的过程中，也要检查泥浆的比重，适当的添加一些膨润土，为的就是控制

道路桥梁工程的病害分析与加固治理

道路桥梁工程是我国与各个地区相互交流与发展的重要的基础设施，目前飞速发展的交通事业已经成为我国经济增长的主要基础和动力，也一定程度上带动了我国社会经济文化的发展。 但是，经过研究发现，我国目前的道路桥梁还存在着一定程度的病害，并且这些病害已经促使我国四分之一的道路桥梁成为危桥，不仅阻碍了社会的发展，也在一定程度上对人们的人身以及财产安全产生了威胁。因此，加强对病害桥梁的加固技术研究是目前我国道路桥梁建设企业的首要任务。道路桥梁中出现病害的主要表现 道路桥梁是交通道路的一种结构形式，其需要具备相当足够的强度和刚度以及抗压能力，而且还要具备一定的稳定性和延续性。目前，在我国，道路桥梁大部分都是以钢筋混凝土的建筑结构进行相应建筑设计的，这是由于混

给大家发一些桥梁工程的课件

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求书--范立础的《桥梁工程》

楼主，能不能赐我范立础的《桥梁工程》电子版啊，急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 编辑 ]

midasFEA在桥梁工程中的应用

能够做桥梁的细部分析，指导设计人员进行应力配筋，建模还可以从civil中直接导入，很方便！有了civil和FEA，桥梁问题通通解决。

桥梁工程（精品资料）（已核实）

桥梁工程桥梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 编辑 ]

ansys在桥梁工程中的应用

ansys在桥梁工程中的应用，希望大家用得上

SAP2000在桥梁工程中的应用

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关于市政桥梁工程的探讨分析

1隔震技术的应用原理隔震是由抗震发展而来，是其发展的一种延伸及新趋势，隔振技术应用的目的就是为了降低地震的影响而不是对地震进行抵抗，从而达到桥梁结构保护及桥梁抗震能力加强的目的。在桥梁设计阶段及施工当中一般情况下都会选择与之相适应的方式来有效提升桥梁的抗震性能，同时还可以最大限度地增强桥梁结构的强度和变形性能。作为防震功能的两种施工方式，隔震施工与抗震施工既有相同点又存有一定区别，桥梁隔震设计的主要特点在于对柔性装置的引入，只有这样才能降低桥梁部分重要成分及地面水平运动的联系性，在地震后使重要构件的损害程度可以有效减少，这种情况下桥梁构件的反应加速度就可以低于地面的加速度。此外，因为阻尼设计的选用，就可以极大地降低地震发生产生的破坏性，这样可以有效减小能量传递对桥梁上部及隔震结构造成的严重影响。2市政桥梁工程中隔震设计技术的特点及作用作为现代城市化发展中的重要基础设施，市政桥梁建筑包含的社会公共性很强，但与此同时，这种建筑工程基于投资成本较高，往往会增加后期运营管理的难度。隔振技术应用的

浅谈桥梁工程成本的操纵

我们在京昆青兰高速临汾联络线第八合同段明姜高架桥项目的具体实施过程中，在成本管理方面加大了投入和管理力度，通过深入分析成本管理中存在的一系列问题，努力寻找可操作性、实施性的方法，努力实现事前预控、事中分析、事后改进的作用。第八合同段位于洪洞县境内，整个标段地势平坦，桩长在45m～55m之间(根据地质的判断在桩基施工时采取了旋挖段，保证了520根桩基施工进度要求，又节约了工程成本)，墩柱高度为3m～12m之间，其中明姜高架桥共125跨，预制25m箱梁共976片。施工时间安排在2010年内完工。为了保证成本目标能够顺利实现，通过项目各部门的共同参与来实现项目管理和成本管理的不断提高和改进。在本项目的实际实施过程中我们力争做到“事先有预测，过程有措施、事后有结论”，通过细化施工过程中的各要素、深化各环节的操作流程，建立以“目标成本”为中心的管理制度，形成量价分析、共同纠偏等一系列的奖罚措施，促进目标成本能够合理有序的完成。项目的成本管理分为成本计划、成本核算、成本结算三个过程。

桥梁工程的能力改革综述

实践教学环节薄弱由于桥梁工程的建设周期一般较长，而受课时、教学经费的限制实习时间往往较短，学生在较短的实习期间内无法全面了解整个桥梁工程的设计或施工过程，这使学生在课堂上接受的理论知识难以和工程实践相结合，所学的专业知识难以融会贯通，势必会影响到学生工程能力的培养，不利于学生毕业后直接走上工作岗位。4.课程考核方式不能反映学生的综合素质长期以来，由于学校只注重理论教学的现状并没有得到彻底改变，所以在以往的考核中，大多以学生的理论考试成绩作为唯一的评定标准，这显然不能反映学生的综合素质。要培养出适应社会和市场需要的高素质的、工程能力强、应用型的专业技术人才，就必须改进成绩评定方法，重新建立一套新的学生成绩评定系统，把工程能力培养、评价与学生成绩考核紧密结合起来，多方面、全方位地评价学生对专业知识的掌握情况。 “桥梁工程”课程教学内容与教学方法的改革

桥梁工程模板设计与施工

1031桥梁工程之基础工程

基础是工程结构物地面以下的构件，指将结构所承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分。 一、扩大基础

1013桥梁工程之锚具如何调整

1 、概念

1042桥梁工程之桥梁排水

1 、定义 桥梁排水是为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐

1043桥梁工程之桥面连续

 简支板桥的桥面连续，是在桥面铺装混凝土中设置连续钢筋网，钢筋网跨越相邻板两端接缝处，并在接缝处设置假缝和垫铺橡胶片，将混凝土桥面铺装在一定长度范围内与板隔开，使梁端之间的变形由这一整段铺装层来分布承担，从而建少混凝土铺装层中的拉应力。   桥面连续措施，桥面伸缩缝上不采用伸缩装置而用桥面铺装层来连接的替代措施。      

1015桥梁工程之打桩土质

打入桩又叫沉入桩，   是靠桩锤的冲击能量将预制桩打入土中，使土被压挤密实，以达到加固地基的作用。  

1021桥梁工程之工作平台

大直径灌注桩是指直径大于或等于2.5m的灌注桩；超长灌注桩是指桩长大于或等于90m的灌注桩。 一、含义