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粘钢加固在混凝土结构工程上的应用
1、工程概况 本工程为河北联通公司的标准厂房，主体四层局部五层的框架结构。一、二层在使用期间，一、二层楼板局部出现裂缝，公司已请专业部门出具了鉴定报告。为安全起见，对其一、二层存在安全隐患的部位进行了补强加固。 经我司会同设计单位，施工单位并请有关专家共同研究一致决定对该工程进行加固补强。提出两个方案：一种是加大截面法处理，但施工复杂工期长，部分砖墙已砌好，势必造成返工浪费。考虑到该工程工期紧迫，同时为了降低加固造价，决定采用第二种方案：粘钢加固法。 2、加固方案设计
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如何提高粘钢加固效果？工程人可以来看看
随着高层建筑不断发展，老旧建筑结构强度已经不能满足现有建筑居住的要求了，而粘钢加固技术的出现，却为高层建筑加固改造提供了可行性的基础。粘钢加固利用钢板良好的抗拉强度，来提高构件的承载能力和刚度，可以延长建筑物的使用寿命。 那么，要想取得理想的粘钢加固效果，我们应该怎么做呢？使用粘钢加固时又有哪些问题是需要我们注意
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关于粘钢加固，工程人都可以来了解下
1978年完成的辽阳化纤总厂变电所大楼的承载梁项目是我国第一个采用粘钢加固的工程，并且在加固后取得了
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丰富的粘钢加固流程，工程人建议收藏了
在建筑加固行业，有很多的加固方法在其行业做了不少的贡献，这就不得不和大家说下，粘钢加固始终是扮演了很重要的角色。经常有客户来咨询道：粘钢胶加固的流程是什么？带着这个问题，今天就来和大家详细剖析下，这样后期大家在进行加固时，也能有个清楚的认知： 1.先要对基材进行处理，一般是混凝土。混凝土表面需要保持相应平整、干燥和清洁，所以要采取相应措施来清理表面的油脂和灰尘，对于凹陷的地方用修补胶进行修补并抛光。 2.其次就是打孔，在打孔之前，是要根据设计图来进行判断具体的打孔位置，放线，选择好合适的螺栓规格并确定好分布情况，在相应位置进行打孔。 3.紧接着就是钢板的处理，钢板
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混凝土结构工程粘钢加固施工工艺
结构粘钢加固是一种建筑结构工程的加固新技术，用特制的结构胶粘剂，在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板，使钢板与混凝土牢固的形成一体，能达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。本文着重论述了加固技术的特点和基本原理、适用范围及发展历程等。 在经济快速发展的带动下，人们对生活质量和居住环境的结构按要求越来越高，由于混凝土构筑物因出现功能性改变，如扩建、增加荷载等，活在出现质量问题，如配筋不足、在后修补、混凝土强度不够等，都需要进行加固。其加固施工和加固方案的制定尤为重要，对于需要加固的构筑物，应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益，而粘钢加固这一方案很好的满足了以上各种要求。
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粘钢技术在工程结构加固中的应用实例
粘钢技术在工程结构加固中的应用实例
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关于加固工程。。在线等。。谢谢。。。
各位大大。。。小弟在这先谢过了。。本人是12届工程管理毕业生。今天去面试了一家加固技术公司 谈的也不错 对方也愿意培养我这种新人深圳市鼎兴建筑加固技术有限公司是一家具有建筑主管部门颁发的特种工程专业承包资质的加固公司，专业从事各种结构改造、鉴定、设计及加固补强；结构梁、板、柱碳纤维加固施工；梁板粘钢、梁柱外包钢；植筋化学锚栓；地下室止水堵漏、结构防渗、聚氨酯注浆堵漏；边坡支护；地基基础加固；房屋纠偏；砼切割；锚杆静压桩基础加固等专业工程施工 我就想问。。加固工程前景如何。。。具体相比 另外一家建设单位（也是谈好了） 工作环境 内容有什么不同， 或者说哪条路比较适合像我们这种新人。。。。 假如现在进的加固公司 以后要是转建筑其他行业 对自己有没
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粘钢工艺在桥梁加固工程中的应用
当前，我国专养公路桥梁大部分修建于上世纪60至80年代。随着我国公路交通运输业的迅猛发展，交通量和重载车辆不断增加，许多桥梁原设计承载能力已远远不能满足目前交通的需要，各种病害相继出现。因此，如何通过分析病害原因，采取相应的加固及改造技术措施，是危桥改造的一项课题。 1 粘钢加固的特点 粘钢加固的方法就是在(钢筋)混凝土构件表面用特制的结构胶粘贴钢板，以提高构件承载能力及耐久性等功能的一种结构加固方法。此方法在建筑结构加固工程中应用较多，近年来在桥梁加固工程中也逐渐得到应用。粘钢加固的方法具有如下的特点: （1） 施工工艺简单，施工速度快，对交通影响较小，同时对结构物的外形几何尺寸改变较少或不改变外形几何尺寸。 （2） 施工时产生的污染和噪音较小，对生产和生活基本没有影响。 （3）此方法能适用于多种桥梁结构及不同的结构部位。 粘
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碳布与粘钢加固能否互换
随着经济的飞速发展、人们对生活品质要求的不断提高，结构加固的重要性日益凸显而出。近年来，我国结构加固行业受到了高度的重视，新型加固技术与加固材料也在不断涌现。 碳纤维布加固与粘钢加固，是如今加固技术中最受瞩目的两种方法，二者在诸多方面都有相似之处，那么在实际的应用之中，能否互相替换呢？ 碳布与粘钢相似之处 碳布与粘钢的相似之处，可以从适用范围上说起。碳布与粘钢同样可用于受弯构件、大偏心受压构件与受拉构件，例如在梁底粘贴碳布或者钢板，均可提高结构承载力，达到加固补强的目的。另外，从原理上来看，碳布与粘钢
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粘钢加固工程中对锚栓的要求，工程人可以看看
在进行粘钢加固施工时，有细心的小伙伴应该有了解，粘钢加固施工时对锚栓是有相关的要求和相应的施工规范。可是因为这是粘钢加固中一项很不起眼的小细节，大家很容易将其忽视了。别看这项小小的锚栓，可是它对于整个粘钢加固工程中都是有所影响的，今天就让小编带大家详细来了解其粘钢加固工程中锚栓的要求： 粘钢加固一般是利用钢板和采用胶粘剂将混凝土构件进行有效地粘结，让钢板和混凝土成为一体。这样做的作用是可以让钢板本身的抗拉强度进行提升，来增强整体构件的承载力。而在这粘钢加固中，固定其钢板的锚栓
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粘钢加固出现“空鼓”怎么办？工程人都想知道
前段时间和大家谈论了在粘贴碳纤维布时遇到空鼓的情况进行处理方法。出现“空鼓”了，粘钢加固也有同样类似的情况。对于粘钢加固过程出现的空鼓现象，应该怎样处理？紧跟着小编的脚步一起了解下： 粘钢加固的方法就是通过结构胶粘剂，将钢板粘贴到混凝土构件上，固化后让钢板与混凝土的构件形成一个整体，从而来提升混凝土构件承载力。
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粘钢加固中锚栓需要如何布置？工程人想了解看
在建筑工程中，说到粘钢加固这个加固方法，相信很多加固者并不是很陌生的。因为它凭借着施工快捷，耐久性好，并具备较高的经济价值，倍受到了广大施工人员的青睐。 粘钢加固一般是利用钢板和采用胶粘剂将混凝土构件进行有效地粘结，让钢板和混凝土成为一体。这样做的作用是可以让钢板本身的抗拉强度进行提升，来增强整体构件的承载力。
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粘钢胶在加固工程中的优势及应用，快来看看！
在建筑加固行业中，加固材料的选择至关重要。粘钢胶作为一款性能良好的加固材料，近年来在市场上深受欢迎，并在加固工程中扮演着重要角色。它的优势不仅体现在其性能上，更在于它能满足很多的建筑加固的需求。那么，粘钢胶究竟有哪些优势？下面让我们一起来了解。 粘钢结构胶是 A、B 双组份改性环氧类结构胶，主要适用于各类加固改造工程中的粘钢施工。 一、粘钢胶性能强
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粘钢板加固改造工程详细节点参考图
图纸简介： 图纸共5张包括结构加固设计说明，底层加固改造节点图，一到2层层加固平面图，屋顶平面图 投稿网友： asd-oo00 上传时间: 2014-03-11
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粘钢加固，这些材料也很重要！@工程人都来看看
说起建筑加固，很多人一下就想到粘钢加固此方法，它是一种常见的加固方法。粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。那么你知道粘钢加固需要使用到哪些材料呢？今天让粘钢胶厂家为大家详细介绍一下相关知识。 1.粘钢胶： 粘钢胶加固，首先使用的材
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工程加固----选择要关键
0 在粘钢加固工程施工的过程中，北京特种工程公司承接的一座大修桥—粘钢加固提前4个月顺利完成。该工程分三阶段封闭维修施工，共计维修主线桥4座，匝道桥11座，拆除新建小桥8座，共计桥梁21座。工程量匡算，桥面铺装层更换4.5万平方米，更换桥面板梁68片，箱梁粘贴钢板115吨，裂缝修补3万米，支座更换2400个，引道维修5万平方米。这是不容得忽视的，该特种专业工程的顺利完成也进一步说明了一件事情，掌握好技术不管是碳纤维加固、粘钢加固、加固鉴定公司，对于加固公司的选择都尤为重要。 现在网络上也有很多相关特种工程的技术分析和施工工艺。如碳纤维加固施工和流程：先粘贴面处理然后加压固定再胶粘剂配制及涂胶和粘贴再次是固化、卸加压固定系统最后检验和维护，每一步骤的方法和技巧选择都有重要意义。
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工程纠偏加固与测试技术
本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 编辑 文件格式：PDF 文件大小：1.22 M 目 录第七篇工程纠偏加固与测试技术第一章 工程纠偏技术第二章工程加固技术
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涵洞的拆除改造加固工程
涵洞在某些地区建造主要是为了引导给排水沟渠，也有为了沟通道路两侧形成涵洞道路。在道路的后期维护拓宽中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以应用绳锯切割技术，把涵洞分割成块状的，用吊车吊下来。绳锯切割技术属于一种静力无振动切割工艺，在很多建筑、桥梁拆除工程中都可以用到，尤其是桥梁的拓宽改造，绳锯切割不会对桥梁结构造成损害，而且切口平整，利于后期接续。 涵洞的加固主要分为：1.结构加固，延长其使用寿命；2.抗震加固，增强涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地区，涵洞如果在前期建造过程中质量不太过关，很可能会漏水，严重影响其寿命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纤维加固技术、聚氨酯防水灌浆料堵漏、粘钢加固技术等等。
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校舍加固工程这样搞安全吗?
学校是国家教育的一线基地，更寄托着国家未来发展的希望。据不完全统计，我国现有义务教育阶段校舍超过20万所，但是很多地方的校舍破旧不堪，存在很大的安全隐患。为此，要及时对校舍进行抗震加固，给孩子们提供一个良好的学习生活环境。通过检测鉴定，目前校舍多存在如下问题：
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粘钢加固中的锚栓如何布置？
粘钢加固是一直非常流行的加固方法，它的加固效果十分的好。最近有些施工的朋友一直问小麦，这个锚栓能够受力吗？能不能增加锚栓的数量从而提高加固的承载力呢？这个想法是个非常新颖的想法，但是行不行的通呢？小麦接下来就给大家分析一下。 锚栓的作用 粘钢加固，必须经历粘钢胶的固化流程才能正常工作。而在粘钢胶固化前，钢板要固定在混凝土基材上就必须依靠外力的作用；另一方面，为达到最佳加固效果，涂抹在钢板上的粘钢胶，需要挤压并控制胶缝最终厚度。化学锚栓施加的外力，能够有效对钢板起到固定与挤压的作用，但在加固完成结构受力时，国内外大量实验数据均表明，锚栓无法与钢板共同受力，需要引起注意。 另一方面，化学锚栓的存在，能够在粘钢胶未完全固化时，抵御动载的作用，这一点在桥梁加固中尤为重要。当然，为了避免动载对加固的影响，也可采用耐动载的卡本结构胶来减小动载影响，避免锚栓过多。 锚栓过多有什么影响 <
