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园林加筋挡墙-工程实例
自嵌式景观挡土块是在干垒挡土墙的基础上开发的另一种结构。这种结构是一种新型的拟重力式结构，它主要依靠挡土块块体、填土通过加筋带连接构成的复合体自重来抵抗动静荷载，达到稳定的作用。 近十余年来，这种新式柔性结构挡土体系广泛用于园林景观、高速公路、立交桥和护坡、小区水岸等，比传统的混凝土和浆砌块石容易施工，并且美观、耐久。 产品格调： 从中国的长城、玛雅的巴比塔取得灵感，采用岩石粗犷的外貌同时结合自然的风貌与和谐的色彩，柔性结构设计使更多设计形态成为可能，实现梦寐以求的家园设计和更多的想象空间。
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美国VisualSlope岩土软件加筋挡墙设计
加筋挡墙设计包括总体稳定分析，组合稳定分析，外部稳定分析(其中包括整体水平滑移分析，整体转动分析和承载力分析)和内部稳定分析（其中包括土工织物拉出分析，土工织物过载分析，沿土工织物水平滑移分析，土工织物和砌块连接强度分析以及砌块翻落分析）， 以及沉降分析。目前世界上只有Visual Slope能做所有这些分析。Visual Slope 特别适用于多层加筋挡土墙设计，它能自动将上层墙体的荷载传自下层墙并逐层分析。 用户可以选用各种世界上最先进的设计方法，其中包括美国高速公路协会(AASHTO)设计法，美国混凝土与砖块协会（NCMA）设计法。AASHTO的设计方法和中国目前大多数的设计规范类似。在AASHTO 设计法中用户又可选用许用应力法（ASD）或荷载抗力系数(LRFD)法来进行设计。
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30米高格宾加筋挡墙图纸
上传一个挡土墙的图纸，供交流！ qq:408675099
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公路高大加筋挡墙设计方案的研究
加筋土挡墙的修建高度在不断增加，高度加筋土挡墙（高度超过20m）在工程实践中的应用也在逐步增多。但中国《公路加筋土工程设计规范》（JTJ015-91）〔1〕因高大加筋土挡墙的现场测试资料可借鉴利用的资料太少，而无法作有关规定或论述；另外1997年美观联邦公路局最新出版的加筋土设计与施工指南也未对特高大加筋土挡墙的设计于施工进行专门论述。由于这些原因导致工程技术人员在设计高大加筋土挡墙是沿用一般高度的加筋土挡墙设计理论与方法，要么使有的方面过于保守，要么使有的方面不安全。为满足工程设计的实际需要，对于高大加筋土挡墙的研究已迫在眉睫。 1.试验研究概况 笔者进行了室内模型试验和现场原型高大加筋土挡墙的试验研究，对高大加筋土挡墙的垂直土压力、侧向土压力和筋带拉力进行了测试分析。
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某地加筋土钢砼挡墙工程结构施工图纸
图纸简介： 本工程为加筋土挡墙，室外临时挡土墙长24米，挡墙高5米。图纸包括：施工设计说明，加筋土挡土墙剖面，挡板半立面图及配筋图，挡板平面图，1-1剖面图，挡板孔穿筋大样。 投稿网友： xiawan67162422 上传时间:
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条带式加筋挡墙施工过程的现场照片[绝对原创]
关于条带式加筋挡墙施工过程的现场照片，仅供参考。如需更多资料，QQ:15912746，或给我发送短消息提供邮箱。还不断会资料提供，敬请关注。
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条带式加筋挡墙施工技术交底(绝对原创)
我们是专业从事加筋土技术推广和应用的公司,如你有相关需要,欢迎来电免费提供相关资料,我们也可给你提供加筋土的设计方案提供参考.重庆永固公司电话:02363600188,本人电话:朱春笋13368174081,yonggu4081@126.com,ＱＱ15912746希望能给你的工作带来帮助!
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超高加筋挡墙以其近乎垂直的面板打破了加筋土挡墙的记录(上)
以下是锡金机场 在喜马拉雅山云雾缭绕的山谷中耸立于陡峭边坡上的巨石挡墙让人回忆起远古的堡垒及显赫的国王，而高大陡峭的弧形壁垒更像好莱坞电影中如梦似幻的佛教庙宇。 锡金——这个临近尼泊尔、
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超高加筋挡墙以其近乎垂直的面板打破了加筋土挡墙的记录(下）
上部边坡面板采用绿色加筋格宾，由一整块钢丝网面组成，底部水平段作为加筋部分，面板由钢丝网反包而成，在钢丝网里面再铺棕榈垫，在棕榈垫后面覆上种植土及种子可以对边坡进行复绿。 跑道后面11米高的挖方边坡采用由棕榈垫和麦克垫来稳定边坡，并用U型钉将麦克垫固定于边坡上，以利于植被生长。边坡底部采用
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超高加筋挡墙以其近乎垂直的面板打破了加筋土挡墙的记录(中）
在山坡处修建条带状的跑道是困难的，而要保持挖填土方平衡则更困难。 Kumar 补充道： “在这些地区土地是非常稀缺的，当地政府出于生态及占地考虑，规定边坡回填时必须保证挖填平衡，不允土方许外运及调土”，这就意味着设计时必须在56公顷范围内保持填方
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分享：软土地基、边坡挡墙采用土工格栅加筋加固运用技术
一、 支挡结构支挡结构包括挡墙、桥台及岸边陡壁等。在这类应用上，是将土工格栅加筋在填土中，依靠它们来平衡土压力。由于这类支挡结构是柔性的，较之传统的如混凝土等的刚性结构能更好的适应地基变形，所以在不良地基处采用尤能显示其优越性。而且相比工程造价也较低廉。土工合成材料建造的挡土结构常见的有条带式和包裹式两种。条带式结构一般是将高强
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关于筏板加筋的设置问题。
今天上午工地上开始下附加筋，遇到了个问题，我又是菜鸟，只好来请教个人达人了。在线等。 筏板基础内的电梯坑，黄色圈圈部分，现在我们需要在这个电梯坑从边线往坑中间（1.2米米的样子）布置底面第二层的钢筋（附加钢筋），扣除锚固的那80公分（这80公分上面可以放钢筋），还差40公分的位置，到底怎么弄？怎么弄比较合理？劳务的技术人员说“沿着电梯坑那个斜坡布置1.2米”这样肯定不行撒，个人认为把锚固长度增加让附加筋刚好放置在上面比较合理。
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关于挡墙条基计算的问题
请教大家个问题，框架结构的地下车库，挡土外墙同框架一同建模计算，框架采用独立基础，挡土墙采用条形基础，传导到JCCAD中的挡墙条基上的荷载是否考虑了土体传给墙体的荷载，也就是说是否可以直接用JCCAD中读取的荷载设计挡墙条基？
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挡墙的一些小问题，望赐教
挡墙的埋深如何确定？看钻孔资料？如果土的地基承载力不够，需要加垫层，那垫层的承载力如何知道够不够？需要做路堑墙的时候，路堑墙没有标准尺寸，大家一般怎么做的？多谢各位大哥不吝赐教！
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加筋土挡墙这样做可以么？？
本人做结构设计的，最近在工程设计时候在场地高填方区采用了加筋土挡墙，由于是第一次做这种结构，虽然说找了很多资料、规范图集等，始终还是有些问题不明白，于是就到论坛来码字，想请教大家一些问题：筋带选用钢塑土工格栅的情况下，格栅和混凝土墙面板该如何连接既能保证其连接处的抗拉强度，又能保证其连接处的耐久性？请各
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关于型钢加筋肋的一些问题
刚接触钢结构，问题比较低级，不要见笑。我在看钢规4.3对于加筋肋的规范时，有些问题不太明白。我理解的横向加筋是提高横梁上翼缘的抗压能力，纵向加筋是提高横梁腹板的抗扭能力。而对于横梁的整体抗弯能力应该加什么筋呢？如图中A种加筋方式是否比B种更能增加抗弯能力？标准中未规定，是否说明A种加筋不如B种加筋方式？如果按B方式加筋，规范中只说了对横向加筋的局部稳定计算方法，那么如何计算横梁的挠度呢？截面系数如何取？我现在的实际工作就是一根3.4m的工字钢，上面放设备，我想知道型钢加筋后的挠度。但是因为知识有限，所以对规范还不能很好理解。希望能得到大家的帮助，谢谢大家。
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关于挡墙的设计问题请教！
首先我是个菜鸟，请大家不要笑话我。现在设计一区内道路，道路比两侧地面高或低2－3米，能放坡的话是不是可以放大点坡不做挡墙，如果不能够的话要做什么样的挡墙，该怎么计算啊，看书压根看不懂～
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高路堑挡墙是如何施工的？
请高人帮我解答如下一问题：10米高路堑仰斜式挡墙（墙面坡比为1：0.25）是如何施工的？我的疑问是：设计是没有分级的，那么在开挖时是按1：0.25坡面一次性开挖到挡墙基底，若这样一次性按1：0.25开挖10米高，土体是否会不稳？若不这样一次性开挖，又怎个施工法？
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给大家一些加筋边坡的资料！
我正在写一些加筋边坡的论文，需要和大家共同交流！希望有此类资料的莱交流！
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看看最精致的挡墙驳岸啊
韩国最有名的旅游景点之一，济州！不仅拥有上天恩赐的自然风光，更有不少题材生动的特色景致。就像是在济州自然美景里加上的调味料，让这个北太平洋上的岛屿更显几分独特韵味。济州的大堤，让我仿佛在梦中。
