图纸简介: 本图纸为生态格宾挡墙典型设计,主要针对对河道冲刷有要求,又对景观要求比较高的河段补充说明:本套图纸总共有5张图纸,主要是介绍了河道断面的设计,以及主要是用到了生态挡墙的材料,所以这方面介绍的比较细,格宾挡墙结合雷诺护垫护脚进行岸坡防护,雷诺护垫护脚宽度,平顺段为2m,转弯段为4m,格宾墙后需铺设聚酯长纤无纺布进行反滤。根据绿化要求,可采用台阶安装土工包、墙顶种植垂吊植物、墙趾种植灌木或者爬山虎之类的植物、网箱内装填石料缝隙填土等方式对格宾挡墙进行绿化。有相应的生态挡墙的细部结构的设计,设计很全面,希望大家下载。
图纸简介: 本套图纸只有一张图纸,其中主要是有挡土墙的横断面的设计,在设计上面看本图纸看设计的是重力式挡土墙的设计,其中开挖坡比是1:1的设计,墙后采用的是石渣填筑,设计了2根相应的排水管的设计,其中迎水面是采用的是采用的是直墙的设计,全断面采用的材料是用的是C15混凝土的设计,强顶是1米的设计。 投稿网友: landmain2020
首先我是个菜鸟,请大家不要笑话我。现在设计一区内道路,道路比两侧地面高或低2-3米,能放坡的话是不是可以放大点坡不做挡墙,如果不能够的话要做什么样的挡墙,该怎么计算啊,看书压根看不懂~
请高人帮我解答如下一问题:10米高路堑仰斜式挡墙(墙面坡比为1:0.25)是如何施工的?我的疑问是:设计是没有分级的,那么在开挖时是按1:0.25坡面一次性开挖到挡墙基底,若这样一次性按1:0.25开挖10米高,土体是否会不稳?若不这样一次性开挖,又怎个施工法?
韩国最有名的旅游景点之一,济州!不仅拥有上天恩赐的自然风光,更有不少题材生动的特色景致。就像是在济州自然美景里加上的调味料,让这个北太平洋上的岛屿更显几分独特韵味。济州的大堤,让我仿佛在梦中。
挡墙的埋深如何确定?看钻孔资料?如果土的地基承载力不够,需要加垫层,那垫层的承载力如何知道够不够?需要做路堑墙的时候,路堑墙没有标准尺寸,大家一般怎么做的?多谢各位大哥不吝赐教!
本人做结构设计的,最近在工程设计时候在场地高填方区采用了加筋土挡墙,由于是第一次做这种结构,虽然说找了很多资料、规范图集等,始终还是有些问题不明白,于是就到论坛来码字,想请教大家一些问题:筋带选用钢塑土工格栅的情况下,格栅和混凝土墙面板该如何连接既能保证其连接处的抗拉强度,又能保证其连接处的耐久性?请各
请教大家个问题,框架结构的地下车库,挡土外墙同框架一同建模计算,框架采用独立基础,挡土墙采用条形基础,传导到JCCAD中的挡墙条基上的荷载是否考虑了土体传给墙体的荷载,也就是说是否可以直接用JCCAD中读取的荷载设计挡墙条基?
一20米高的岩质边坡,采用锚杆挡墙进行支护,墙背后水平距离11.5米处有一桥的嵌岩桩基,嵌岩部分刚好在破裂面以内,详附图。这种情况下计算挡墙侧压力时需要考虑嵌岩桩的影响吗?那里有相关的说明? 如果在破裂面以外呢?
我也下了不少,传一个大家是否有用
我在做挡墙设计的时候用的是纬地的标准图库,现在我需要一个挡墙的标准尺寸标以及每延米的工程量表。纬地挡墙可以直接出一个这样的表不。或者我去哪里找资料弄出来。麻烦大家帮帮忙……谢谢了!
最近在做个工程,嵌固端在基顶,但是有三层地下室,周边是永久性支护,不做挡墙。这种情况怎么不考虑下面三层的风荷载。在pkpm里?不知哪位大侠能告诉下。
有人说,图示设计挡墙基础伸出宽度B应该小于高度H,最近看了混凝土结构设计里面的抗冲切设计,感觉好像这个说法不对,按照45度角,冲切破坏面不能到达基础底面,那样的设计好像抗冲切面积很小,应该是B>H才对吧?请论坛前辈指点下
由于第二破列面这个案例,我能找到的相关知识不多,谁有挡墙第二破裂面的实例,比如在两角对比成立的条件下要对第二破裂面进行计算,对具有第二破裂面特征的挡墙有没有特殊的要求?在具体设计中有那位高人进行过这方面的设计!求教育!
刚做好不多久的厂房,在使用过程中发生挡墙向外倾斜,初步判断原因可能是地基基础没处理好或者厂房内物料堆积太高压力太大。但是现在不能推到重新做,只能采取一些补救措施,希望大家给点意见,有什么比较好的措施,谢谢额!!???????
规范对于挡墙的埋深有一定的要求,但是如果遇到岩层,挡墙的埋深怎么考虑?还是直接做在基岩上面,不考虑埋深的要求?比如回头曲线的上下路基之间设置的挡墙?
EIDQDesign挡墙设计(Auto Cad2006)破解版具体内容请查看http://www.lfsoft.cn/product/EIDQDesign.html上的介绍.在CAD2006平台上测试成功,欢迎交流使用经验.[ 本帖最后由 luozhenghua 于 2009-6-9 00:42 编辑 ]
各位同仁,大家好,有个问题请教下。我做了一个重力式路肩墙,需设置防撞护栏,采用理正挡墙模块计算,《公路路基设计规范》中说“作用于挡墙栏杆顶的水平推力采用0.75KN/m,作用于栏杆扶手上的竖向力采用1KN/m”,从这句话说“栏杆扶手”看,这个作用力应该不是车辆碰撞荷载。查阅《公路交通工程设计细则》中车辆对刚性护栏的碰撞力是91KN/m(SB防撞等级),但将这个荷载(考虑4m)加到理正挡墙设计模块中,挡墙基本没法算了,很大的尺寸都满足不了倾覆及滑移安全性。很头疼,不知道怎么办才好,有哪位有相关经验的留下联系方式或留言,不胜感激!
原创的哈:lol :victory:
这是格宾网在护岸护坡中比较有代表意义的应用,大家在以后的工作中如果有类似的情况可以拿来借鉴。希望这个贴子对大家有所帮助!