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  • 道路交通噪声评价及防治对策

    摘要:分析了道路交通噪声产生的原因,对乌鲁木齐市的城市道路交通噪声进行了评价,并提出了降低城市道路交通噪声污染的防治对策。 关键词:道路交通噪声;噪声控制;降噪路面 随着城市经济的不断增长,人民生活水平的提高,城市交通发展迅速,机动车辆大幅度增加,城市交通噪声污染问题越来越突出。交通噪声声源流动、声级高、干扰时间长、影响范围广,严重扰乱了城乡居民正常的生活和休息。特别是近年来,城市建设发展迅速,新建扩建的街道、马路使原来偏僻、安静的区域变成了繁华嘈杂的闹市,从而加重了交通噪声对周边环境的影响。 1 道路交通噪声的产生及特性 道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成,其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。车辆运行噪声包括轮胎噪声及鸣笛噪声。以上占主要支配地位的噪声为发动机噪声、轮胎噪声、排气噪声和鸣笛噪声。道路交通噪声的源头具有流动性,是一种60~80dB的中等强度的随机非稳态噪声,并与道路车流量、车辆类型、行驶车速、道路状况等密切相关,具有如下特性: (1

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    我做了个集装箱式的发电机机组,业主要发电机噪声的数据,要安照GB/T21425-2008来做,我不知道怎么做测量方法及表格,老法师有的话,能给个电子档的,我学习下,最好这个标准也能发来:GB/T21425-2008,在这里先谢谢老法师了,depeng@163.com,qq:939310369

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  • 弧形建筑的定位测量方法

    1.拉线法画弧建筑物为弧形平面时,若给出半径长,可先找出圆心,然后用半径划弧的方法定位。如图1,方法是先在地面上定出弧弦的端点A、B,然后分别以A、B点为圆心,用给定的半径R划弧,两弧相交于O点,此点即为弧形的圆心,再以O点为圆心,用给定的半径R在A、B两点间划弧形,即测出所要求的弧形。若只给出弦长与矢高,可用做垂线的方法定位。如图2所示,方法是:先在地面上定出弧弦的两端点A、B。过AB直线的中心做垂线,在垂线上量取矢高h定出C点。过A、C连线的中点做垂线,两条垂线相交于O点,O点即为弧形的圆心。最后以O点为圆心,以AO为半径在A、B点间划弧,即测出所要求的弧形。 图1 已知半径画弧 图2 已知矢高画弧用拉线法划弧,圆心点要定设牢固,所用拉绳(或尺)伸缩性要小,用力不能时紧时松,要保持曲线圆滑。2.坐标法画弧 图3坐标法画弧如图3中,已知圆弧半径为10m,弦长AB为10m,求弦上各点矢高值,然后将各点连线进行画弧。画弧步骤如下:(1)在地面上定出弦的

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道路交通噪声测量方法

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