电梯的频繁使用使其成为重要的交通工具,使其安全使用问题成为了人们关注的焦点。本文具体分析电梯安装检测中所存在的问题,并提出相应的对策。 近年来,随着城市经济的高速发展,高楼林立,电梯就成为了不可或缺的交通工具。由于电梯本身结构的复杂化以及在安装、使用过程中不确定因素的增加,使得电梯的使用安全成为问题。为了保证电梯安全使用、避免事故的发生,本文对电梯安全检测中存在的问题进行了归纳与总结,并提出了解决对策。 1 存在的问题
本文从机械和 电气 两个方面分析了噪声及振动产生的原因, 以及常规的治理方式。针对常规的被动治理方式, 创新提出了主动治理的思想, 以期为电梯设计、制造、 安装等各个环节提供参考。 本文讲述的噪声产生主要有机械和电气两方面的原因。而对于噪声和振动的治理,传统的处理方式和方法都属于一种被动治理, 也就是发现问题之后采取措施改善,本文则提出主动治理的思路,以期为电梯设计、 制造、 安装等各个环节提供参考。 电梯噪声及振动问题分析 机械方
○ 满足 T/CASEI T102-2015 曳引驱动电梯制动能力快捷检测方法○ 符合 GB/T 7024 电梯、自动扶梯、自动人行道术语○ 符合 GB/T 10058-2009 电梯技术条件
烟囱检测平台钢结构电梯如何保证柱顶位移?用PS2000计算,强度能满足要求,但提示柱顶位移偏大,让增加翼缘宽度,或增大柱截面,如果这样含钢量会增大不少,是否可以在柱顶增加支点?或者有其它比较好的办法?
你好,在线监测局放仪现在貌似很火,我处现有天线和低噪声放大模块,指标优良,500M-1500M,全频段天线驻波小于2,低噪声滤波放大器噪声系数小于1.5,检测灵敏度高。天线和低噪声放大模块体积均手机大小。希望有需要可以联系。合作共赢!hjlee006@hotmail.com 李宏杰
电动车是个人很方便实惠的出行方式,但我们经常发现有电动车驶入电梯的情况,这样不仅占用电梯空间,也会对电梯的使用寿命造成影响,而入户充电,也有极大的电气火灾、爆炸等安全隐患,小区楼栋多,物业难以做到全面监管,仍有住户无视要求,强行乘车上楼,贴通告、楼组长志愿者宣传提醒、物业居委会上门劝阻等传统老做法收效甚微,人力监管困难。 电动车禁入电梯智能检测解决方案能够实现实现高准确率的视频检测,避免了复杂方案的高难度施工。电动车禁入电梯智能检测解决方案通过摄像头AI图像识别技术,对进入电梯厢内非机动车的把手、坐凳、轮胎等特征进行提取分析,根据算法区分轮椅、120担架、婴儿车和非机动车等,婴儿车、轮椅等可以正常使用电梯,只有非机动车进入电梯时,才会启动报警及禁止运行机制。假如居民使用雨伞等物遮挡探头,系统也可智能识别,停止运行电梯并语音提醒。
我购的是10000风量的吊顶式空调器,资料样本上说机外噪声为70dB,可我在现场把机组吊装后距机组1米时测得的噪声高达84dB,不知是测法不对还是厂家的产品有问题,请懂行的帮帮忙,多谢!
噪声是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪音污染主要来源于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工、社会噪音如音乐厅、高音喇叭、早市和人的大声说话等。 噪声污染是一种物理污染,是指人们不需要的和令人厌烦的声音。大量研究、和统计结果表明,人体多种疾病的发展和恶化与噪声有着密切的关系。噪声会使大脑皮层的兴奋和抑制平衡失调,导致神经系统疾病。长期接触噪声的人,常常会产生头疼、脑胀、婚芸、耳鸣、多梦、失眠、嗜睡、心慌、记忆力减退和全身疲乏无力等临床症状,这些症状,医学上统称为神经衰弱症候群。噪声还会导致交感神经紧张,代谢或微循环失调,引起心血管系统疾病,使人产生心跳加快、心律不齐、血管痉挛、血压变化等症状。 不少人认为,20世纪生活中的噪声,是造成心脏病的重要原因之一。噪声作用于人的中枢神经系统时,会影响
本人在做一个四层框架,不带地下室。设有一电梯,采用的柱下条基,纵向布置;横向设拉梁。电梯机坑正好截断纵向的条基翼缘板,基础平面图见附件,请问如何 处理呢?谢谢!!
最近小弟碰到有关的强夯的问题,向各位前辈请教。谢谢各位了1.强夯算不算是复合地基,复合地基承载力的确定是不是必须通过荷载试验确定?2.强夯地基承载力的确定是不是必须通过荷载试验确定还是标贯也可以确定呢?还有关于《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002中第6.4.3条,大家是如何理解“强夯处理后的地基竣工验收应采用原位测试和室内土工试验”中的“原位测试”指的是什么
电梯的功率因素国标图集上给的是0.5~0.6,如果是30KW的电梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是电梯不是主要就是一台电机吗,一般情况下30KW的电机都是60A,没见过90A的,请问这是为什么?
以前做桥梁监测时候用到的一些论文,不知道有没有和别人的重复,共有7篇,花钱下载的,希望对大家有用。
有一电梯,采用VVVF,其供电回路上安装了电气火灾检测(漏电检测),系统检测到漏电电流超过1000mA,经逐一断开各路开关检测,电梯电机回路(变频器控制)为180mA,底坑照明为30mA,轿厢照明回路为990多mA,但是该轿厢照明回路装有的漏电开关(30mA级)并不跳闸,换了三个漏电开关也都不会跳闸,用钳表检测显示只有约20mA,电气火灾检测设备经厂家返厂检测也是正常。请教是怎么回事?厂家说变频器会产生高频漏电电流,但查了资料,也没那么大啊,而且现场显示的是轿厢照明回路漏电电流特别大!!太郁闷了,都不知如何是好,如何解决???请各位专家指点!!!
这两个箱子的进线处一个是负荷开关和断路器,另一个都是隔离开关,这个应该怎么理解呢??大家踊跃发言哦!
本人现在建一工程,在消防试压时,消火栓口漏水,水流到电梯前室侵入到电梯轿厢缝里,把电梯的门机控制系统浸湿了,结果电梯运行就把元器件烧坏了。我现在有个问题感到困惑的是:消防电梯是消防时用的,消防人员在救火是时肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往电梯里面流(一般来讲消火栓距离电梯前室都不远),如果消防电梯一沾水就烧坏,那消防时还怎么用电梯啊?这个问题困扰了我很久。
关于工程鉴定与工程检测 一、工程鉴定的概念及说明 建筑物在它的建造和使用期内(一般建筑物设计使用年限为50年)可能会遇到各种各样的情况,在长期的自然和使用环境的双重作用下,结构功能会逐渐减弱、降低,有时与原设计预期的要求有较大的差距,或者由于施工、使用、功能和管理方面的原因等,就需要对建筑物进行鉴定,对其结构功能可靠性进行科学的、客观的评价。