道路交通信号灯设置与安装规范
在近年来,城市交通的拥挤现象可以说是城市目前最急需解决的一大问题。为了缓解交通问题,目前,在很多的城市都进行专门设计合适的道路信号灯来进行应用。其道路交通信号灯作为重要的道路交通安全产品,可以大大缓解了城市道路堵塞现象,提高了道路的通行能力,为保障道路交通安全畅通,有序发挥了重要作用。那么你知道道路交通信号灯设计规范有哪些吗?下面交通信号灯厂家法马为您介绍:
知识点:道路交通信号灯
本帖最后由 飞艾丝凡 于 2017-8-11 11:57 编辑 和大家分享道路交通信号灯设置与安装规范2016等4本规范
最近设计的一个水闸不通航,专业负责人说需要加装交通信号灯和广播系统,专家评审说可以省去交通信号灯和广播系统,有没有什么具体的规范和规定的啊?望指教
交通信号灯是交通安全产品中的一种类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。交通信号灯用轮流显示不同灯色来指挥交通的通行或停止。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。那么你知道交通信号灯的排列方式有哪几种吗?下面[size=14.6667px]法马交通工作人员为您介绍: 交通信号灯 的排
现在做一交通信号灯系统,有很多不明白的地方,问题如下:1、信号控制机的电源是从就近的配电箱接入的吧?2、是一个路口一的控制机还是一个信号灯杆一个控制机?3、信号灯的敷设电缆型号是固定的还是根据什么计算得出的?如果市固定的能否提供电缆规格?是计算的能否告之计算过程? 目前先向导这些问题,请各位师兄师姐帮忙给解答一下,最好能够详细介绍下交通信号系统设计的方法。谢谢!还有 ,是不是有相关的规范给推荐参考一下。
一、控制要求:1. 系统工作受开关控制,起动开关 ON 则系统工作;起动开关 OFF 则系统停止工作。2.控制对象有八个:东西方向红灯(R-EW)两个 , 南北方向红灯(R-SN)两个,东西方向黄灯(Y-EW)两个 , 南北方向黄灯(Y-SN)两个,东西方向绿灯(G-EW)两个 , 南北方向绿灯 (G-SN) 两个,东西方向左转弯绿灯(L-EW)两个,南北方向左转弯绿灯(L-SN)两个。3.控制规律:1) 高峰时段按时序图二(见附图7:00—8:15,16:30—19:00)运行, 正常时段按时序图三(见附图6:30—7:00,8:15—16:30,19:00—21:00)运行,晚上时段(21:00—6:30)按提示警告方式运行,规律为: 东、南、西、北四个黄灯全部闪亮,其余灯全部熄灭,黄灯闪亮按亮 0.4 秒,暗 0.6 秒的规律反复循环。2) 高峰时段、 正常时段及晚上时段的时序分配按时序图一运行(见附图)。二、课题要求:1.按题意要求,画出 PLC 端子接线图、
智能无线交通信号控制系统方案前言 随着城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,城市交通拥挤和堵塞导致道路的容量和管理效率降低 ,也是交通污染和事故的间接因素。尽管造成这种现象的原因很多 ,但各交叉口交通信号的不协调、不优化是主要的技术原因。由此而产生的城市智能交通优化交通信号系统将在很大程度上解决这一问题。 原有的交通信号控制系统采用光纤接入通信方式,施工困难,成本高,受地形、气候影响较大,设备维护困难;改用3G/4G网络,灵活性高,实现在线保持机制,3G/4G路由器网络速率已经满足信号机数据传输,通过运营商专网APN/VPDN方式,数据安全加密,与交警中心服务器建立专网通信,保证数据传输的可靠和安全性。系统组成及原理<
十字路口交通信号灯PLC控制系统设计刚作了一个程序希望与大家共同学习十字路口交通信号灯PLC控制系统设计一、控制要求:1. 系统工作受开关控制,起动开关 ON 则系统工作;起动开关 OFF 则系统停止工作。2.控制对象有八个:东西方向红灯(R-EW)两个 , 南北方向红灯(Rhttp://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=415744&topID=173651内容不错,快去看看哦!
控制流程要求控制系统通电运行后程序按照:东西绿灯亮4s后闪烁2s灭——黄灯亮2s灭——红灯亮8s灭——绿灯亮4s后闪烁2s灭。同时对应在东西绿、黄灯亮时南北红灯亮8s后灭——绿灯亮4s后闪烁2s灭——黄灯亮2s灭——红灯亮8s依此循环。本程序用欧姆龙CX-ONE编写,程序很小,程序有详细的注释,在很多PLC书籍和培训课堂上作为范例,也是经常出现的一个考题,是初学者学习很好的范例。附件附plc梯形图程序、plc梯形编程图和说明文件。如有问题请联系 QQ:68799905
GB 5768-2009道路交通标志和标线包括GB 5768.1-2009 道路交通标志标线 第1部分GB5768.2-2009 道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志GB5768.3-2009 道路交通标志和标线 第3部分:道路交通标线[ 本帖最后由 shijia2008 于 2009-12-31 18:12 编辑 ]
(网络资料收集)车道布设的研究结合上海市高速公路的ETC需求的实际情况,侧重对ETC专用收费车道进行了研究,提出了ETC车道的配置和布设方案。
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摘要:分析了道路交通噪声产生的原因,对乌鲁木齐市的城市道路交通噪声进行了评价,并提出了降低城市道路交通噪声污染的防治对策。 关键词:道路交通噪声;噪声控制;降噪路面 随着城市经济的不断增长,人民生活水平的提高,城市交通发展迅速,机动车辆大幅度增加,城市交通噪声污染问题越来越突出。交通噪声声源流动、声级高、干扰时间长、影响范围广,严重扰乱了城乡居民正常的生活和休息。特别是近年来,城市建设发展迅速,新建扩建的街道、马路使原来偏僻、安静的区域变成了繁华嘈杂的闹市,从而加重了交通噪声对周边环境的影响。 1 道路交通噪声的产生及特性 道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成,其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。车辆运行噪声包括轮胎噪声及鸣笛噪声。以上占主要支配地位的噪声为发动机噪声、轮胎噪声、排气噪声和鸣笛噪声。道路交通噪声的源头具有流动性,是一种60~80dB的中等强度的随机非稳态噪声,并与道路车流量、车辆类型、行驶车速、道路状况等密切相关,具有如下特性: (1