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道路绿化的景观与自然结合分析
道路绿化的景观与自然结合分析 城郊道路作为连接城市与郊区的纽带,一般距居住区较远,常穿过农田、山村,不具有城区内较密集的建筑物和各种复杂的管网。道路绿化景观与自然环境的融合指城郊道路的自然特性可与道路绿化景观相互融合,大面积的乡村农田将成为道路景观功能的溶液,渗透入城郊道路的绿地景观,而道路景观肌体延伸入农田之中。农田与城郊道路景观的自然融合将与整个城市的绿地系统相结合,成为市域景观的绿色基质。作为典型的带状景观,城郊道路的设计手法可从形象表达、环境改善、满足人们视觉感受和户外活动需要等几个方面系统建设,重点突出融合自然的城郊道路绿化。 1项目背景 曙光路位于昆山市淀山湖镇四大功能区之一的农业园区,道路全长约3560m。农业园区有苏州市淀山湖现代农业示范基地,以花卉、苗木、果园为龙头产业,以设施农业、环保型农业为主。已形成“田成方、林成网、路相连、渠相通、旱能灌、涝能排”的无公害水稻生产基地。淀山湖镇以湖得名,位于昆山市东南,东与上海青浦区接壤,西靠淀山湖。淀山湖
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北京道路绿化养护的探讨分析
一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路绿化环境的特殊性： 城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树,其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。<
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道路结构可靠度分析例子
请问谁有道路结构可靠度分析例子？能发给我吗？万分感谢！QQ3493531 blue_dr@sohu.com 送带附件
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分析道路施工方案的技术经济
道路施工方案跟建设工程项目实施的评价一样，可以通过经济评价方法来分析，并选择经济指标最优的方案作为实施方案。一般，施工方案的技术经济分析可分为定量分析和定性分析两种办法。1.定量分析评价 定量分析评价是计算出各施工方案的工期、成本费用、利润增加额、劳动力及材料消耗等，进行多指标评价，以此来进行施工方案的综合分析比较。 (1)工期指标：按期完工是一个方案成立的基本条件。当工程对完工期限要求严并希望尽可能缩短工期时，比较方案的工期指标应放在首要位置考虑。 (2)单位工程量造价：对各施工方案按一定的编制要求核算出工程的实际造价(包括人工、材料、机械和施工管理等费用)，以货币计算出单位工程量的平均造价进行比较。 单位工程量可根据具体工程类型，采用每立方米实体、每平方米、每1延米或1公里。 (3)成本降低率：计算各方案的计划成本后，即可求得各方案的成本降低额：预算成本
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厂区道路纵向裂缝成因分析
去年后半年做的厂区道路工程，道路结构为36cm（18+18）12%灰土，18cm水泥稳定碎石（5:95），C20沥青砼6cm，C16沥青砼4cm。施工时候正值雨季，地下水水位比较高，经沟通采用60cm厚的钢渣换填处理路床（道路下全部换填），道路结构处理以个人经验来说都没问题，12月份炒油，今年五月份道路油面出现裂缝，裂缝很规则就是一条线，道路宽度为米，裂缝在道路中心两侧（3-4）米处，当时炒油时候分为两幅一边7.5m做的！到现在想不明白为什么会出现这样的裂缝，是油料不好？还是钢渣问题？再或者就是道路基础问题？
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柔性基层道路设计的研讨分析
路面结构是交通荷载承受的主体,使用性能的好坏直接关系到运营车辆能否快速、安全、舒适地运行,直接关系到交通运输业的经济效益和社会效益。因此,路面结构设计是公路工程建设非常重要的一个环节。随着国民经济的高速发展,交通量迅速增长,车辆大型化,严重超载等现象使沥青路面面临严峻的考验,许多高速公路采用半刚性基层沥青路面结构建成后不久就不能适应交通的需要,早期破坏的情况时有发生。为了解决此问题,我国开始应用推广以级配碎石等粒料和沥青稳定碎石等混合料为代表的柔性基层。下文通过对柔性基层沥青路面结构特点、材料选择等的分析,指出了柔性基层沥青路面结构值得进一步推广应用。 1柔性基层沥青路面结构的特点
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试述农村水泥道路病害及其治理措施分析
关键词：农村水泥 道路 病害治理 水泥混凝土路面是我国公路建设的重要路面结构形式,应用范围广、适应性强。水泥路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少、施工简单且受季节环境等外界因素影响小等特点,因此在目前轰轰烈烈开展的农村公路建设中,得到了广泛应用,如某些省级文件明确规定了水泥混凝土路面作为四级公路的路面主要选择类型。四级水泥路多采用小型机具施工,尽管施工工艺简单,施工、监理单位也采取了不少质量控制措施,但实际施工中还是会有一些道路出现诸如起砂、露骨、裂缝等病害。路面病害直接影响我国路网建设的质量。特别是严重路面沉陷病害,使道路无法达到设计年限,不仅影响公路的路用性能,还给行车安全埋下隐患,需要引起路
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道路工程BIM应用现状调研分析
1 道路工程特点 （1）带状工程：道路工程以线性为主，点多、线长、面广，涉及专业多、系统性强、形式多样。 （2）多变工程：道路工程与周边环境联系紧密，不确定性影响因素多、突发性较强，地形复杂多变，设计、施工需要紧密依据施工实际情况不断进行调整或变更。 （3）野外工程：道路工程以大场景施工、全野外作业模式为主，作业面以工程机械为主、人工为辅的流水化工序推进。 （4）民生工程：道路工程政治性强，造价高、体量大、工期紧，牵涉利益群体多、协调工作量大、错综复杂。 2 BIM技术特点 （1）可视化：以三维立体可视化的效果展示工程实物效果。
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2020年注册道路专业考试分析及如何复习
2020年注册道路专业考试分析及如何复习！
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市政道路造价指标分析案例
一市政道路工程造价指标分析实例，给大家提供一个造价指标分析
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道路施工压实密度与密度标准问题分析
压实密度是道路施工最为重要的指标之一。压实度的大小取决于施工现场实测的压实密度，同时也与密度标准有关。因为在实际工作中，往往有些施工现场检测点的压实密度已经达到了最佳状态，但却不在压实度合格范围。为此，经常引起质监部门和施工单位之间的矛盾与争议。长期以来，公路工程技术人员为了真实地反映施工现场的压实密度，合理地解决密度标准问题，做出了不懈的努力。近年来，有些公路建设项目采用含石量与干密度关系线性回归方程计算压实度的方法，比较科学地解决了这个问题。 1 击实试验演变过程简单描述 按照传统的做法，所谓密实标准，就是最大干密度。最大干密度是通过标准击实试验确定的。
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高速公路道路热熔标线分析
论文关键词：高速公路；道路标线；经验 论文摘要：介绍高速公路道路热熔标线的设备配置、施工组织及具体在高速公路施工的一些经验,就道路标线设备的施工原理及使用、施工中应注意的问题做了深入的探讨，并结合乌-奎高速公路道路标线施工进行进一步介绍。 随着国家经济建设的蓬勃发展，高速公路在交通运输中的重要性已逐渐显示出来，高速公路的修建量逐年增加，道路标线是必不可少的施工工序。各国的热熔标线方法主要有以下两种，即机械全自动式和手推式。机械全自动标线方法适合用于工作面较大，标线类型较简单，线段较长的工程；手推式标线方法适合用于工作面较小，标线类型较复杂，更适合于道路补线施工。本文主要介绍热熔标线的设备配置、施工组织及具体在高速公路施工的一些经验。 1 道路标线设备的施工原理及使用 目前，就道路标线方式主要有机械式标线施工和手推式标线施工，两种方法都能完成不同情况下的标线任务。 1.1 机械式标线施工 机械式标线施
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怎样做好PS道路分析图中的轴线？
先用钢笔把所要描边的道路路径点出来，右击选择描边路径---一般我用铅笔CTRL+ENTER变成虚线选框新建一个图层描边，选择宽度，颜色 及其他整条道路路径就出来了用橡皮擦擦一下，要根据线宽以及自己的想法设置好橡皮擦的大小就可以了
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探讨分析道路景观绿化的设计的重要性
探讨分析道路景观绿化的设计的重要性 城市道路景观除了功能性景观规划外，还应包括视觉艺术的环境景观设计。近年来城市道路蒂观绿化发展迅速，但同时也暴露出一些问题。针对目前城市生活性道路景观中存在的问题，以及由于房地产业兴起而客观造成居住小区范围内道路绿化景观日益改善这一现象，以合肥市道路路段景观为例，将其与一般路段对比，分析其在景观绿化中的优势之处，探索出一条城市道路景观建设管理模式的新思路，即责任到单位的“分区包干制”，以期在新城区各类型道路的景观建设中，起一定参考借鉴作用。 1城市道路景观绿化存在的问题(1)忽视了绿化和地下管网、架空线路的矛盾。在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，结果使植株长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而死亡;在有架空电线下面盲目栽植大型乔木，因产生树、线矛盾而不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是大风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。(2)运用植物种类少，群
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冬季道路养护手段的效率与方法分析
近年来，为保证风雪冰冻天气道路的安全畅通，道路路面浮冰处理采用高速公路冬季养护抛洒融雪剂消冰的办法，收效颇佳。但受自然环境、人力、物力、机械化程度的局限，人工抛撒洒融雪剂费工、费时、费材料、效率低，事倍功半并存在诸多安全隐患。同时部分结冰路段地形特殊，浮冰不集中，又气候恶劣，因此路面浮冰的及时有效处理已成为冬季保通工作的难题之一。有效利用现有抗滑融雪材料的特点，改进现有抗滑融雪材料的加工工艺和撒布方法，提高抗滑融雪材料的撒布效率，充分发挥好冬季道路养护中抗滑融雪材料的作用，对节约冬季道路养护费用、及时有效达到养护标注、保障道路安全畅通是非常必要的。 一、冬季气候影响下的冰雪道路特征 积雪状态受到气温、风力、降雪量、降雪形态、地理环境等影响，根据寒冷的气候特点及道路特征，通过对冬季路面积雪的实际情况观测，分析出各种降雪出现光滑冰雪路面
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道路专用灌缝胶产品特征分析
道路专用灌缝胶又叫道路密封胶、道路填缝胶。传统的沥青在高温下很容易流淌、低温下很容易脆裂。随着科技发展进步，道路养护科技技术改进，道路专用灌缝胶成为现在道路养护经常使用的一种密封修补材料，道路专用
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市政道路排水施工组织设计的分析
第一部分工程概况 关公东路西起关公路与龙井路交叉口，东至阮家坪路。道路全长1306.3m，是南城区的一条重要交通性主干道。本公司施工段为K0+000-K0+750.一、编制依据1.《荆门市关公东路道路工程施工图》。 2.《荆门市关公东路排水工程施工图》。 3.ISO9001-2000质量管理标准及荆门市市政建设开发总公司《质量手册》、《程序控制文件》。 4.国家及地方现行规范、标准以及相关法律法规。 二、设计情况设计关公东路红线为60.O米，道路横断面型为三块，其中车行道宽23米，非机动车道宽2×5米，绿化带宽2×3.5米，人行道为2×10米。
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道路工程路基路面病害治理措施分析
导致路基路面病害产生的原因有很多，比如受到车辆荷载、气候环境破坏等，有些病害是无法避免的，在日常工作中需要对道路工程及时做出科学的检测，针对出现的病害及时采取相应的治理措施，可以有效的提高道路工程的运行能力，减少因后期维修而产生的大量费用，延长道路的使用寿命。路基路面病害的治理具有长期性、复杂性的特点，本文中对沥青混凝土路面病害进行研究，对促进我国道路建设的发展具有非常重要的意义。 1 路基路面病害检测技术 沥青混凝土路面的检测调查主要包含路面破损状况、路面结构强度、路面平整度及路面抗滑能力等4项内容，常用的病害检测技术如下。
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道路桥梁工程的病害分析与加固治理
道路桥梁工程是我国与各个地区相互交流与发展的重要的基础设施，目前飞速发展的交通事业已经成为我国经济增长的主要基础和动力，也一定程度上带动了我国社会经济文化的发展。 但是，经过研究发现，我国目前的道路桥梁还存在着一定程度的病害，并且这些病害已经促使我国四分之一的道路桥梁成为危桥，不仅阻碍了社会的发展，也在一定程度上对人们的人身以及财产安全产生了威胁。因此，加强对病害桥梁的加固技术研究是目前我国道路桥梁建设企业的首要任务。道路桥梁中出现病害的主要表现 道路桥梁是交通道路的一种结构形式，其需要具备相当足够的强度和刚度以及抗压能力，而且还要具备一定的稳定性和延续性。目前，在我国，道路桥梁大部分都是以钢筋混凝土的建筑结构进行相应建筑设计的，这是由于混
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城市沥青道路检查井病害分析及处理措施
一、前言 在城市沥青道路检查井的使用过程中，会出现各种各样的病害问题，这些病害如果没有及时的处理，就容易导致城市沥青道路检查井使用出现各种的问题，因此，分析城市沥青道路检查井病害及其处理措施非常有必要。 二、城市道路检查井中存在的病害分析 排水管网工程担负着整个城市的雨、污水排放任务，是城市生命线工程之一。由于受路幅宽度和其他管线影响等因素，排水管道大多被布置在车行道下。与此同时，也有相当数量的排水检查井位于现状道路车行道范围内。而检查井周边路面普遍存在不同程度的破坏，如井面下沉，井面周围沥青层开裂；井面凸出，井面周围
