修建一条道路,供上下2个施工单位共同使用,其中1个施工单位的作法是:整体浇注(长20米,宽8米,厚度20cm,c25),然后3天后切缝。请问这样的作法对么。我觉得得分块施工。毕竟以后过大车呢,请问施工单位的作法对么?
请教一下各位师傅,我在一个村子修水泥道,主要是抄平成坡,应该注意些什么,再就是请各位师傅传授点经验,主要是以前没有修过水泥道,跟大家讨点经验。谢谢
山区道路修建挡土墙质量保证的综合技术措施.caj
我们市要对现有的中三路进行扩建,中间涉及到我们公司供水管线数条,今天去现场看的是2条DN1000的铸铁管线穿路处的问题:为了以后管线维护方便,也为了道路安全稳定运行,需要在管线处修建板涵,板涵修建时需要挖土的深度为-4.0m(作基础),道路宽20m。这就表明我们的管线下方的在施工中将被完全挖空,悬在空中20m。铸铁管是6m一根的,承插连接,接口处铅封。这样的接口根本不允许任何轻微的晃动。管道埋深为管中心-2.0m ,这2条管线非常重要,是保障电厂用水的,基本不可能有任何短时间的停水。管线悬空是绝对不允许的,如果悬空一定会导致管道破裂,但在管道下做支撑也不能保证管道不会发生晃动,DN1000的管道在有水的情况下是非常重的。象这样的问题,该怎么处理呢,各位遇到过这样的情况么,我说的不是很明白,你们如果看不明白回帖,我继续说明情况,希望给我个解决的 办法
各位: 我本来是学过机电,但是8年的工作都是计算机的项目,对照明设计一点都不懂。现在我和一个朋友接到一个比较好的项目,市道路的照明项目,但是我们很缺这方面的知识和人才。现在有几个疑问:1、照明的电灯是否有2种,一种是泛黄色的灯,一种是泛银白的,价格是否相差很大。 有哪些品牌可以推荐。2、照明的灯和灯杆一般到那里采购?大家是否可以推荐一下?3、照明的专业人员一般是学什么专业出身的阿? 看看上面的问题,自己都觉得很弱。嘎嘎[招聘请到人才版----斑竹编辑留言]
冬季施工虽然保温措施得力,但也有人为疏忽,由于道路边缘保温不到位,彩条布覆盖不严密漏风导致边缘处冻伤,如何处理冻坏的混凝土恐怕仍然值得讨论,本论坛有不少关于冻伤的问题,但好像基本没有较好解决的办法,所以仍然发上来建议讨论讨论如何处理?(最好能不影响使用,处理后又能很好解决接茬的问题以及色差问题)
不错,很好
道路照明的题目依据是:《照明设计手册》还是《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006。《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006规范手册目录中无此规范。
市区一道主干道的东段(西段已建成),现在被开发成了高层居民楼,一层是商业性质的。道路主干道宽28M,3M分隔带,5M慢车道和5M人行道,再以为是25M宽的绿化空间,这次设计就做这25M的宽度,定义为道路游园性质。请问大师们,这种居住小区旁的道路游园里,可以设计几座现代木制亭,或现代石质亭吗?我之前设置了一组现代木制亭,1座现代石质亭与之相互应,后来被否了,说是道路游园不能设计亭子,我现在迷茫了,我的想法是:不管从美观上,还是从功能上,都达到了。真的不能建吗?我的设计思想是,道路游园结合居住区,综合设计。请大师们指点,谢谢
本帖最后由 烟灰 于 2013-5-3 20:12 编辑 想请教大家,为什么沥青道路要铺设粗粒跟细粒沥青水泥共两层呢?这两层各有什么作用呢?
一碰到短暂的强降雨,路面积水就来不及排掉,不是由于地下管网的直径不够,可能是集水口的分布以及规格不适合积水的及时排放,都要等超过半个小时,路面积水才能慢慢褪去,有没有改进措施,能让道路积水很快排尽!
请教大家,在平均照度计算中,双向车道中间有隔离带的,隔离带宽度计不计入路面宽度?我查了规范和设计手册都没有明确的规定,请高人指点,新手万分感谢!
当下由于经济的发展,我国交通事业也日渐发达,公路施工质量也面临新的挑战。冬季道路施工由于存在许多困难,是工程质量事故的多发季节。所以,冬季施工应该进行严格的施工准备,进行质量控制。因此,在保证工程工期和质量的前提下,能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。 道路工程是国家进行基础建设的基本内容,它会国家的经济增长有着重要作用。在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质量,所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施,以确保路基工程的质量,冬季道路施工--- 要注意以下几点: (1)路基填筑的材料方面,要选择未冻结的砂类土和卵石土。
我们这里的小区照明路灯 合上开关 过一会(5分钟)零线就发热的厉害 火线也有点发热 再过一会儿开关(100安)就跳闸了 火线和零线用的是10平方的铝线 路灯总功率就是5000瓦 我用电流表测了一下电流25安 我个人认为是不是线路有接地的呀 请知道帮忙给说一下 谢谢
摘要:城市道路绿化对改善道路生态环境,保证行车安全,美化道路景观,有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存,本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会,提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验,能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词:城市道路 行道树 养护管理一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分,能够分割汽车与汽车、自行车、行人,能防止眩光,诱导视线,和起到遮荫等多种功能,通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链,装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性,通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作,提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路
自认为道路不仅仅是起着交通的作用,更应该是景观中一个很重要的组成部分。
高速公路主线道路照明采用250W低杆灯,设置地埋式变压器供电,供电半径约为800左右,采用(3L+N) 4芯低压电缆引至各路灯,TT系统接地型式.每个路灯灯杆单独接地.采用低压出线处设置三相低压断路器+零序过流保护.我的问题是这样设置行不行?规范上有TT系统设置漏电保护,TN-C和TN-S系统设置零序过流保护.没有说TT系统可设零序保护.且我认为TT系统的漏电保护须设置在每个路灯的接线盒内,即每个路灯单独设置漏电保护,而不是设置总的漏电保护.因为每个路灯是一个独立TT系统.
本人 是应届道桥毕业生!~~~~~~~~~~ 现在在设计院做设计 感觉路基问题 似懂非懂 有时候自己做出来了 都不知道自己怎么做出来了 所以希望 有哪位高人,前辈! 有这方面比较详细 全面的 资料!!!或者宝贵经验能和小弟一起分享。。。。。。。。。 谢谢了各位!!
由近10款,用后感觉不错,试试。
上学期带了门课——道路勘测设计,现在把试卷及答案贡献出来,希望对朋友们有用