河道整治工程

河道整治工程险情与抢护

坝岸基础淘塌抢护 险情 水流集中冲刷，将河道整治工程的丁坝、垛、护岸的基础或坡脚淘空，引起坝岸发生裂缝、沉陷或局部坍塌，坝身失稳而出险。 抢护原则 及时抛投料物，稳定基础。 抢护方法 一般常用的抢护方法有以下几种： ——抛块石。采用从岸上和船上抛投两种方法。应先从险情最严重的部位抛起，然后依次向两边展开。在船上作业时，可从下层向上层抛投，应随抛随测，使水下抛石坡度达到稳定坡度（一般为1：1～1：1．5）为止。为防止根石走失，应选大块石，块石重量30kg／个～75kg／个，抢护坡脚不小于15kg／个。在水深流急情况下抛石，应选用较大块石在预计抛石部位先抛一条石埂，然后用一般块石逐次向上游突出抢抛。 ——抛土袋。用土工编织袋、麻袋、草袋装沙或土，充填度70％～80％，用尼龙绳、细麻绳、铅丝绑扎封口，投入出险部位。抛投方法基本上与抛块石相同，抛土袋需层层叠压，流速过大时，可将数个土袋捆绑一块抛投（有条件的地方可用吊车等机械投抛），抛投后坡度为1：1～1：1．5。在岸上抛投时，最好用滑

农村河道整治工程技术指引

水利水电资料库 收录于话题

谈谈河道工程险情整治及加固措施

河道防护工程主要是指保护临河大堤的丁坝、垛（矶头）和护岸工程，这种工程习称险工。为保护滩地、控制主溜、稳定河势而修建的坝、垛和护岸工程习称控导工程。河道防护工程是大堤的前卫，它们的安危直接关系到大堤的存亡，因此应同样重视对它们的防护。 一、险情及成因 河道防护工程由于修筑时的质量问题，出险主要是险工和控导工程的坝、垛和护岸。主要表现是坝顶产生纵向裂缝、整体滑坍或局部塌陷；平顺护岸的浆砌石工程常见的架空断裂、塌陷；干砌石护坡虽然适应岸坡变形能力强，但也有架空、塌陷险情出现。其出险主要原因是： 1、修建时施工质量差，坝坡过陡而不稳，沿子石尺寸过小，上下层压茬少，坝后填土封顶不严实或无反滤层，雨水从坝顶渗入，填土饱水将坝岸溃塌。 2、护底根石不足，坝岸不稳而滑陷。 3、工程严重老化，极易出险。 4、随着堤防的逐渐培厚加高，沿河坝、垛和护岸也随之多次加高改建，坝身高度大增，且多为戴帽式加高。因此大部分重力式坝岸已处于或接近极限平衡状态，在不大的外力作用下即可能发生滑塌险情。

河道整治及生态修复工程监理规划

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如东县“三河六岸”河道整治工程

如东县“三河六岸”河道整治工程

某河道整治工程施工组织设计

某河道整治工程施工组织设计本工程包括：2612米防洪墙改造（含老墙加固、老墙改造），主要工程量有：土方10万方、混凝土6000方，基础混凝土5000方，砌石8000方、拆除以及墙地面主体装饰（不含石材贴面、绿化以及亮化）

河道整治工程结合景观和生态设计思考.PDF

河道整治工程结合景观和生态设计思考.PDF

和田河河道疏浚整治工程全套竣工图

图纸简介： 该河道疏浚整治工程全套竣工图包括堤防纵剖面图及堤防横断面图，共21张图纸。 投稿网友： yangduoqin 上传时间: 2014-07-31

黄河河道整治工程的施工技巧及对策探讨

一、河道整治工程险情概述 黄河河道整治工程是黄河防洪建设的重要项目，它对控制河道的走向起着重要的作用，无论何种类型的坝、垛、护岸等，归根到底都要满足稳定河势、疏导水流、利于防洪的需要。据统计，自2002年至2007年小浪底水库调水调沙以来，山东黄河河道整治工程共有191处险工、控导工程1491段坝垛出险2813次，抢险累计用石49.85万m3，耗资6212万元。工程布局及工程防守受到了一定程度的影响。更加有效地规划治理流路，河道整治工程的施工显得尤为重要。 二、出险原因分析 导致河道整治工程出险的原因，往往是多种因素综合作用的结果。分析认为主要有以下几个方面：一是水沙条件发生新的变化，中常洪水持续时间加长，工程遭受洪水侵蚀的时间增多，工程失稳，这是工程频繁出险的主要根源；二是河势靠溜发生相应变化，上提下挫，左右摆动，造成工程和滩岸坍塌生险；三是坝岸基础薄弱，多数河道整治工程存在根石深度浅、坡度陡、断面不足等问题，达不到根石坡度1：1

护岸及河道整治的一般规定

知识点：护岸及河道整治

农村河道整治工程施工技术指南

农村河道整治工程主要指流域面积50km2以下的农村河道整治，各地区可根据自身情况选择不同的治理措施组合，治理措施可包含但不限于水系连通、河道清违清障、清淤疏浚、岸坡整治、堤防加固、水质提升等。

江苏某河道整治工程施工组织设计

一、工程概况 1、工程介绍 南京市外秦淮河整治2002年度工程定淮门桥-清凉门桥段（左岸）位于南京市鼓楼区，本工程包括：2612米防洪墙改造（含老墙加固、老墙改造），主要工程量有：土方10万方、混凝土6000方，基础混凝土5000方，砌石8000方、拆除以及墙地面主体装饰（不含石材贴面、绿化以及亮化）等，详见招标图纸。 2、水文气象和工程地质 本工程地段属于亚热带中部季风气候区、冬夏季风作一次的交替活动。总的气候特点是：干湿冷暖，四季分明，热量充裕，无霜期长，雨水充沛，光照充足，年平均气温15.1°C，平均极端最低气温-9.1°C，最大冻土层厚度0.8米，平均月最高气温出现在7-8月，常年都在33°C以上，极端最高气温（1987年）为39.9°C，常年平均地面温度18°C，年平均降雨量为1050毫米，最大年降雨量21-70毫米（1991年），最小年降雨量479.8毫米（1987年）。常年主导风为东南风，随季节有明显变化，夏季多南及东南风，秋季多东及东北风，冬季多北及西北风，最大风速16m/s，瞬间最

新莲河三期河道整治工程施工图纸设计

图纸简介： 本图纸为：新莲河三期河道整治工程施工图，内含部分说明：本资料总共有30多张图纸，包括了相应的平面布置图，纵横断面的图纸，采用的是重力式挡土前的设计，相应的施工图的的设计说明是比较详细的，本工程设计河道河道长764.3m。河道两侧新建驳岸共1690.1m。其中挡墙形式一606.2m；挡墙形式二363.1m；挡墙形式三210m；挡墙形式四210m；挡墙形式五300.8m；踏步4处；预埋石柱29处，希望大家下载。

某河道综合整治工程地质条件及评价

大沙河是河北省子牙河系滏阳河的支流，全长166km，流经内丘、邢台、沙河、南和、永年、鸡泽、任县7县（市），流经滏阳河中游洼地后汇入滏阳河。大沙河上游是历史上有名的暴雨区，因河道源短坡急，一遇暴雨就会山洪暴发，经常冲及村庄，淹没大片农田，给两岸人民生命财产造成重大损失。大沙河堤防虽经多次修复加固，但因多年的自然侵蚀及人为破坏，已损坏严重。自“96.8”洪水以后，大沙河陆续修建了多处护岸工程，河势已得到基本控制，但由于大部分堤防采用砂质土堆筑及粘土包胶，一旦遭遇较大洪水，极易造成溃坝。京广铁路桥以上的河道宽阔，虽行洪水深不大，但淹没范围极广，致使河心岛、滩地无法有效地开发利用。 此外，穿越大沙河的南水北调中线工程将把大沙河划分为南北两个行洪主槽，会使原有的行洪形势发生改变。对该河段进行全面的综合整治，提高沿岸的防洪能力，促进防洪与国民经济建设之间的和谐统一是十分必要的。 1地质概况 1.1地形地貌 工程区位于邢台市所管辖的沙河市及南河县境内，属太行山东麓的山前低山丘陵区及华北冲洪积平原区，总体地势西高东低，地形较为开阔平坦。低山丘陵区河谷高程一般为

基层人员必备｜河道整治工程抢险画册

论文河道整治工程对游荡型河道断面形态的影响

行业知识｜农村河道整治工程技术指引

水电14局在上海竞获两河道整治工程