生物膜的形成与载体表面性质(载体表面亲水性、表面电荷、表面化学组成和表面粗糙度)、微生物的性质(微生物的种类、培养条件、活性和浓度)及环境因素(PH值、离子强度、水力剪切力、温度、营养条件及微生物与载体的接触时间)等因素有关。 1.载体
生物膜是如何形成的?填料挂膜好坏有哪些影响因素?
在设计中遇到一个问题.以前做排水,管道最大也就做到D1500,但是这次设计中由于管道接涵,流量较大,设计采用两根D2000管道.我做的基础是参照承插管基础,即素混凝土基础,q型橡胶圈接口.但最近查阅资料,发现上海做的都是管枕+砂基础.不知各位大虾有何高见.
关于微电极和生物膜资料
工业常用阀门主要有哪些类型呢?小编做了一个汇总,为您分析这些常用工业阀门的具体事宜。 闸阀 闸阀在所有的温度范围内适应于大多数的开关作业、无振动烃类以及公用设施中。在有振动的操作中,闸阀可能从他们的正常的位置打开或者关闭。除非阀杆盘根被仔细调节,闸阀的力矩特性比球阀和旋塞阀要好,但是没有90度旋转动作方便的操作特点。 对于尺寸为DN50(2in)或者更大尺寸的手动操作的闸阀,应该配备弹性闸板或膨胀闸板。契形闸板阀通常没有阀腔超压保护。 无保护的明杆闸阀,不推荐使用。因为海上环境会腐蚀暴露的阀杆及螺纹,使阀门操作困难而且易损害阀杆盘根。 带有反向作用板的闸阀,适应于自动关断系统操作。对于这些阀门可用简单的推拉操作器,因此,避免了通常球阀和旋塞阀所要求的复杂的操纵杆的凸轮。闸阀上所有的带有动力操作器的可动部分可以封闭起来,消除了由于油漆和腐蚀产物造成的污染。 闸阀不能用于节流作业中。尤其对于含有砂的流体,节流会损坏密封表面。 软密封闸阀的操作温度受密封材料的限制。 截止阀 当需要好的
MBR膜有哪些类型?-蓝膜随着膜技能的不断发展及膜在各行业的广泛应用,MBR大大提升了传统活性污泥处理工艺,在水处理各范畴受到广泛重视。MBR膜选型也成了很多人头疼的问题,下面针对MBR膜怎么选型,膜池计算以及清洗办法具体解说。 什么是MBR膜? MBR又称膜生物反应器,是一种由活性污泥法与膜分离技能相结合的新型水处理技能。MBR膜现在首要分四种:中空纤维膜、平板膜、陶瓷膜、管式膜。 中空纤维膜(又称帘式膜)和平板膜一同称为“有机膜”,首要原料是PVDF(聚偏氟乙烯)这是现在市场上一切膜的首要原料。但是现在又新出了一个PTFE(聚四氟乙烯)原料的,据说更优于PVDF,拉膜的时候孔径散布会更均匀,号称“塑料王”。 陶瓷膜也是近些年新出来的,和有机平板膜一同称为“平板膜”,陶瓷膜化学稳定性非常好,能耐酸、耐碱、耐有机溶剂,耐高温;孔径散布窄、分离效率高级优点。我触摸的陶瓷膜首要原料是氧化铝、氧化钛,如同还有氧化硅。 有机管式膜作为膜元件的一种方式,适用于超滤、微滤、乃至是纳滤等膜
生物接触氧化法
风机盘管的循环类型 : 双级蒸气压缩式风机盘管制冷循环基本类型 双级压缩制冷循环是在单级压缩制冷循环的基础上发展起来的。单级压缩制冷循环是把来自蒸发器的气体育按压缩至冷凝压力;风机盘管而双级压缩则分两个阶段进行压缩,将来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气光用低压级压缩机(或低压缸)压缩到适当的中间压力之后,风机盘管进入高压级压缩机(或高压缸)再次压缩到冷凝压力,排入冷凝器中。因此,双级压缩可以由两台压缩机完成,组成的系统称为两机双级系统(又称配组式双级系统),其中一台为低压级压缩机,风机盘管另一台为高压级压缩机;也可以由一台压缩机完成,组成的系统称为单机双级系统,其中部分气缸作为高压缸,其余气缸作为低压缸。 双级压缩制冷循环,由于它们的节流级数以及中间冷却方式不同造成双级压缩制冷循环的形式不同。节流级数分为一级节流和二级节流。中间冷却方式分为中间完全冷却、风机盘管中间不完全冷却和中间不冷却二种。 —级节流,是指由冷凝压力到蒸发压力由一个节
污水处理中应用膜分类,生物膜在污水处理中有哪些优势
本人现在正在培养生物膜,葡萄糖配水挂膜,膜虽然挂了很多,但颜色发白,出水也呈乳白色,请教各位高手,这是什么原因?如何解决?
我现在正做城镇污水处理设计,这是在网上搜集资料时搜到的,和大家分享分享呵呵
书籍 《生物膜与生物能》 关于生物细胞的生物膜方面的资料,是日本学者香川靖雄编写的。哪位想研究细胞生物学的可以看看这个资料,很不错的。 01
近期发现硝化区生物膜上生长大量红斑瓢点虫,几乎将含硝化菌的污泥吃光,请问哪位高手知道如何清除?前几天将曝气关掉,又加了原水,但由于硝化菌也需好氧,不能将曝气关很长时间,但开了又会促使红斑瓢点虫生长,对此很是头大。下面是在生物膜上的红斑瓢点虫照片:
由于工程调试中,需要将接触氧化池扩容,将其污水排净后,看到了填料上的生物膜的性状,拍出照片与大家分享。
百度了一下,钻孔桩有干作业法钻孔桩,泥浆护壁法钻孔桩和套管护壁法钻孔桩三种,什么是干作业钻孔桩,这个问题我很困扰,请教牛人。
景观元素通常是指地形、水体、植物和构筑物等实体元素。乡土景观元素的丰富度则更加宽泛,包含许多的非物质形态的内容,如乡情、乡风等。依据其表现形态不同,可提炼出3类乡土景观基本元素:乡土的“物”、乡土的“事”和乡土的“意”。 (1)乡土的“物” 系实体性景观元素,指乡土的自然材料,基本不需要二次加工而直接用于园林景观营造,如乡土建筑、乡土植蓦;盖霎薯:薹磊茎观挡墙被、乡土材料、器具和工艺品等众多实体元素。 在实践中常常又可以分为2类:一类是可直接放置在园林中的“物”,可以归结为要素,第二类是作为园林小品建设材料的“物”,可以归结为素材。乡土的“物”由于是在自然条件下成长起来的,它们随周围环境条件变化较大,具有不同程度的顺从性,时代愈久远其具有的乡土味愈浓,如古村落等,构成了地方特有景观。这类“物”还包括~些当地人日常使用的生活器具和工艺制成品,它们经过传统方式制作而成,被当地人用在工作、生活等诸多方面,具有较强的使用价值和地方特色,如在乡村生活中常见的石磨、水井、茶具、香炉、葫芦、扇子等器物。作为素材类的乡土“物”
大家都知道在常温下冰激凌是很容易溶化的,所以贮藏在冷库内,而冰激凌的运输也是同样需要保持低温状态才能保证冰激凌不会溶化。 冰激凌的储藏应在冷库里,但在堆放时必须确保其不被严重挤压至变形受损。冰激凌的运输必须在冷链运输车内,不然常温下会使冰激凌融化,这就无形的加大运输成本。 国内的冰激凌主要是由三种成分组成,其中脂肪占7%-16%,蔗糖14%-20%,蛋白质占3%-4%,现在还有喜多不同种类的水果形冰激凌。 冰激凌运输过程是以一条冷链过程的,保证冰激在整个运输过程中都处在低温的条件。 冰激凌运输冷藏都是选择机械制冷结合蓄冷系统。机械制冷冷藏运输是陆地一种主要运输方式。主要也就是短途的运输,所以蓄冷系统主要用来提高效率,降低运行维护成本。 冰激凌冷藏车可以把冰激凌运输到各地的卖点。在冰激凌出冷库门时,高温度直接影响冰激凌本身的温度,机械制冷系统也能帮助减少冷量散失过快。最好