ANSYS中用solid65建立整体式的钢筋混凝土模型不是不能获得钢筋的应力吗?为什么很多例题有如下命令:ETABLE,rebar_1,NMISC,43 !获取rebar1平均等效应力PLETAB,REBAR_1,AVGETABLE,rebar_2,NMISC,47 !获取rebar2平均等效应力PLETAB,REBAR_2,AVG
引言 1956年,国务院在关于加强和发展建筑工业化的决定中指出:为了从根本上改善我国的建筑工业,必须积极地有步骤地实现机械化、工业化施工,必须完成对建筑工业的技术改造,逐步地完成向建筑工业化的过渡。1977年北京采用装配式混凝土建造的房屋占混凝土结构房屋总数的30%,上海占50%。70年代,预制混凝土空心楼板得到了普遍应用。70年代末,我国引进了南斯拉夫预制预应力混凝土板柱结构体系。随着装配整体式混凝土结构体系的发展,在工业厂房和住宅结构中不断得到应用。近年来,国内对装配式预应力混凝土框架结构做了许多卓有成效的工作包括常点受力分析、整体性分析、极限承载力分析以及低周反复荷载作用下的抗震性能试验等。 一、装配整体式混凝土结构国内应用现状及主要问题 1.国内应用实例 2005年底万科地产公司对建成的工厂化预制钢筋混凝土多层住宅1号试验楼对其进行有益的研发和探索。该公司对其结构住宅进行了理论分析、比较,最终采用梁柱中间拆分框架体系。该体系的优点在于梁和梁
如题,砖混结构PKPM计算时,预制板是选装配式还是装配整体式
不知道大家是否有装配整体式混凝土结构设计的经验?设计院将装配整体式结构按现浇结构进行设计,然后再对构件进行拆分,根据相关图集选配钢筋,节点处进行现浇处理,认为其达到现浇的整体效果。而我自己疑惑的问题就是楼板在拆分后再叠合现浇层真的与现浇双向板没有区别吗??
1 前言 随着城市化进程的加快,改善居住环境,提高能源利用率,建设资源节约型社会,关系到能源与发展的重大问题。充分利用太阳能再生资源来服务人民、服务社会,是节能环保的发展趋势,因此太阳能的利用日趋广泛。随着人民生活的提高和居住环境的改善,居民住所已从平房向楼房发展,楼房顶部的太阳能上下水管道由从建筑物外侧进入,转入从墙内预留太阳能管井直接入内。采用砼砌块的孔眼作为太阳能管井,孔内粗糙不平,管井不顺直,施工中容易出现阻塞,造成穿入太阳能管道困难,导致在已装修好的墙面开孔疏通,造成人力和材料的浪费,同时破坏了建筑物的整体结构。 为杜绝以上缺陷,我们在施工中采用了以新型建材PVC管做内模现浇整体式太阳能管井,有效解决了管井阻塞、不顺直、穿管困难和墙面开孔疏通等弊病,并有效地控制了墙体使用不同建筑材料砌筑引起的墙面裂纹,取得了很好的技术经济效益。 2 施工特
这是收集的一篇关于螺栓连接装配式剪力墙的低周反复试验研究的论文,大家做设计的话可以参考一下。 开发一种竖向采用螺栓连接、楼板采用大跨度 SP
整体式单向板肋梁楼盖设计,主梁的内力计算中,无k值系数的弯矩是如何计算的?求具体的结构力学方法,如下图中71.7和-105.7的求法。
转自公众号:Structure and Art <
整体式自垂百叶风口是我自己想到的叫法,不知道专业上叫什么,他和普通的自垂百叶的区别就是百叶的叶片之间有纵向的轴来固定,风机运转时叶片的相对位置是固定的,一起上下运动,不会彼此碰撞,产生噪音。请不吝赐教!
在砌体结构中,使用装配式预应力空心板作为楼面结构,现在抗震要求,需要加强楼面的整体性,在楼面上增加钢筋混凝土面层,请问,在采用截面刚度分配内力中,空心板的高度是否要折减,谢谢
请教各位高手:全现浇整体式空心板桥(宽8米,跨度13米,厚800毫米,双车道),在公路-II级荷载作用下,跨中弯矩求法???谢谢谢谢谢谢
论文简介:钢筋混凝土单向板肋梁楼盖是现代应用最为普遍的一种结构法。本文介绍了钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计。 投稿网友:l305817436 上传时间: 2013-06-01 <
“装配式混凝土结构”的英语翻译是precast concrete structure,英文简称PC。预制混凝土构件或部件通过各种可靠的连接方式装配而成的混凝土结构称之为装配式混凝土结构。 “装配剪力墙结构”是“装配式混凝土结构”的一种类型,其定义是主要受力构件剪力墙、梁、板部分或全部由预制混凝土构件(预制墙板、叠合梁、叠合板)组成的装配式混凝土结构。在施工现场拼装后,采用墙板间竖向连接缝现浇、上下墙板间主要竖向受力钢筋浆锚连接以及楼面梁板叠合现浇形成整体的一种结构形式。 1 结构设计要点 1、应具有必要的承载能力、刚度和良好的延性;2、结构的竖向和水平布置宜具有合理的刚度和承载力分布,应避免局部突变和扭转效应而形成薄弱部位以及产生过大的应力集中或塑性变形集中,对可能出现的薄弱部位,应采取有效措施予以加强或采用隔振、减震措施;3、应避免因部分结构或构件的破坏而导致整个结构丧失承受重力荷载、风荷载和地震作用的能力;4、结构在两个主轴方向的动力特性宜相近。预制装配整体式剪力墙结构的高宽比不宜超过6。