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边坡稳定性评价方法研究及发展趋势
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滑坡稳定性评价原理与方法
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公路边坡稳定性评价方法及滑坡防治措施
引言 近年来，随着国民经济的飞速发展，“村村通公路”工程的进一步实施，在地形困难路段修建的公路越来越多。受各种条件的限制，大填、大挖方路段频繁出现，相伴而来出现了较多的路堤边坡失稳，边坡及路堑边坡坍塌等地质灾难现象，给公路建设、运营带来巨大的经济损失。因此在公路建设中需要选用合理的方法评价其边坡稳定性，根据评价结果确定合理的边坡治理措施进而做到既保证公路运营的安全，又节约投资。由此看来，稳定性评价的方法显得至关重要。本文对边坡稳定性评价方法和滑坡防治措施进行研究，为二程技术人员在实际工程中选用合理的评价方法和防治措施提供参考。 1、公路边坡病害的分类
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老采空区建筑地基稳定性评价理论与方法
老采空区建筑地基稳定性评价理论与方法.part1
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基坑边坡稳定性计算方法的探讨
摘要： 施工开挖对土体产生卸载作用，坑壁及坑底土体的应力状态和应力路径发生变化．就基坑边坡整体滑动稳定性计算所采用的圆弧法提出问题，根据卸载土体的不同状况设计二组快剪试验方案，并对其加载、卸载过程的强度特征进行试验研究．试验结果表明，土体的卸载强度与加载强度存在差异性，为完善基坑边坡稳定计算方法提供依据．关键词： 基坑；圆弧法；卸载；加载；强度
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书籍推荐：边坡稳定性整体分析理论与方法
给小伙伴们推荐一本边坡计算的书籍：主要包含的内容如下图，希望大家喜欢
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岩石边坡稳定性分析方法简述
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不同滑面形态的边坡稳定性计算方法
A．0．1 圆弧形滑面的边坡稳定性系数可按下列公式计算(图A．0．1)：
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飞水崖堆积体边坡的稳定性分析与评价
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平面滑动法边坡稳定性验算
平面滑动法边坡稳定性验算计算表格
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非饱和土边坡稳定性研究
fdgf[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-9-28 17:46 编辑 ]
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岩锚解耦测试及其边坡稳定性计算
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岩土边坡稳定性分析新方法与工程应用
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工程边坡稳定性分析方法(施工地质）
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边坡稳定性的三维极限平衡分析方法及应用
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大跨度桥梁颤振稳定性研究方法
一、前言 浸没在气流中的任一物体，都会受到气流的作用，这种作用通常称为空气力作用。当气流绕过一般为非流线形（钝体）截面的桥梁结构时，会产生涡旋和流动的分离，形成复杂的空气作用力[1]。当桥梁结构的刚度较大时，结构保持静止不动，这种空气力的作用只相当 于静力作用；当桥梁结构的刚度较小时，结构振动得到激发，这时空气力不仅具有静力作用，而且具有动力作用[2]。风的动力作用激发了桥梁风致振动，而振动起来的桥梁结构又反过来影响空气的流场，改变空气作用力，形成了风与结构的相互作用机制。当空气力受结构振动的影响较小时，空气作用力作为一种强迫力,引起结构的强迫振动；当空气力受结构振动的影响较大时，受振动结构反馈制约的空气作用力，主要表现为一种自激力，导致桥梁结构的自激振动。当空气的流动速度影响或改变了不同自由度运动之间的振幅及相位关系，使得桥梁结构能够在流动的气流中不断汲取能量，而该能量又大于结构阻尼所耗散的能量，这种形式的发散性自激振
