路基边坡稳定性

边坡稳定性怎么分析（三维技术）

边坡工程2-边坡稳定性计算

平面滑动法边坡稳定性验算

平面滑动法边坡稳定性验算计算表格

非饱和土边坡稳定性研究

fdgf[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-9-28 17:46 编辑 ]

岩锚解耦测试及其边坡稳定性计算

岩锚解耦测试及其边坡稳定性计算

岩石边坡稳定性分析软件

边坡稳定性分析，大家一起讨论下

请问讨论边坡稳定性时，求边坡稳定性系数过程中，一般有直线、圆弧、折线三大滑动面。根据不同的滑动面选择不同的计算方法。圆弧滑动一般选择简易的bishop法，折线选择传递系数法。请问折线和圆弧滑动怎样区别呢？？理正立面有简单提示，但是想听听大家的意见。

浅谈岛状冻土对路基稳定性影响

岛状冻土 所谓岛状冻土，又称不连续冻土。在连续冻土带外围和中、低纬度的高原和高山区呈岛状分散的冻土。多年冻土从高纬向低纬延伸，厚度变薄且由连续的冻土带向不连续的冻土带过渡。这种多年冻土的不连续带是由许多分散的冻土块体组成，这些分散的冻土块体即岛状冻土。 由岛状冻土带来的问题 我国的多年冻土主要分布在青藏高原和大、小兴安岭地区。由于冻土地区地下永冻层的存在，难以修建高等级公路，使得大面积国土资源的开发和利用受到很大的限制。 由于全球气候的变迁、气温变暖，特别是在修筑黑色路面后，由于吸放热的不平衡，使黑色路面下面的冻土层正积温增加、路堤侧面受太阳辐射的影响、侧向冻土环境变化及冻结层上水的影响等，使多年冻土地区高温冻土路段增加，部分路基下季节冻结深度小于融化深度而形成的融化夹层;极少部分高填方路段由于路基的不均匀沉降而路面出现大幅度沉陷，导致构造物无法正常使用。冻土地区筑路工作中的问题除了一般寒区道路中常见的路基冻胀、翻浆路面冻融松散低温开裂外，还有冻土地区特有的道路病害：路基热融下沉、热融滑塌。 第二章 岛状冻土病害分析 沉融是岛

深基坑边坡稳定性怎么验算啊，求大神

各位大神，我这边有一个基坑要验算开挖后边坡稳定性。计划开挖坡度为1:1、 坑壁土的重度γ(kN/m3)：18； 坑壁土的内摩擦角φ(°)：25o； 坑壁土粘聚力c(kN/m2)：5； 基坑开挖深度h (m)：4.6；求各位大神如何验算边坡是否稳定。。。。。。。:handshake:handshake:handshake<

基坑要验算开挖后边坡稳定性

各位大神，我这边有一个基坑要验算开挖后边坡稳定性。计划开挖坡度为1:1、 坑壁土的重度γ(kN/m3)：18； 坑壁土的内摩擦角φ(°)：25； 坑壁土粘聚力c(kN/m2)：5； 基坑开挖深度h (m)：4.6；

公路路基稳定性施工技术

        近年来， 我国市政道路路基工程虽然取得了飞速发展， 但依然存在一些问题和不足需要改进， 在构建和谐社会的新时期， 加强对市政道路路基施工技术要点的分析， 对确保工程的质量有着重要意义。 二、 道路路基工程稳定性施工的意义       在城市化建设中， 道路交通建设占据着举足轻重的地位， 随着建筑行业的迅猛发展， 各种建筑施工工艺也得到了明显提升， 因此道路建设的施工工艺也相对成熟， 但是随着城市交通道路建设规模不断扩大， 进行施工建设的施工人员也不断增加， 由于进行施工建设的施工人员水平不一， 给道路的施工质量也造成了一定的响， 对城市居民的生活生产甚至生命财产安全产生了极大的影响。       路基作为道路结构的基础， 是影响道路结构稳定性和使用寿命的直接因素， 因此在道路工程中， 科学合理的进行道路路基施工是控制道路质量的先决条件。 城市道路路基工程施工处于露天作业， 受自然条件影响大，在

边坡滑坡稳定性分析及治理！！！

基坑支护边坡稳定性分析

估算安全高度的时候利用泰勒稳定数法，组成边坡不同的土层参数有内粘力和内摩擦角，但是查表都是单一的土层内粘力和内摩擦角，如何综合组成边坡的土层，能否利用加权指。附带计算书。计算书里面的计算是错误的，希望高手指点！

边坡岩体稳定性分析_书籍

边坡岩体稳定性分析_书籍.part1

边坡稳定性分析与支护设计

关于边坡的论文供大家学习！[ 本帖最后由 zsn315 于 2010-1-27 09:58 编辑 ]

边坡稳定性分析与滑坡防治

边坡稳定性分析与滑坡防治.part1

边坡开挖卸荷条件下稳定性研究

边坡开挖卸荷条件下稳定性研究

关于碎石土边坡稳定性计算水下参数选取

碎石土边坡因为其形成的特殊性，一般自然边坡较陡峻，根据地质专业提供的地质参数，未开挖的边坡稳定性系数一般在0.85-1.3之间，如果该边坡处于库区范围内，一旦由于库区蓄水，会导致碎石土边坡浸水部分参数降低而导致整体边坡稳定性系数不满足规范要求，请哪位大神能从计算角度帮我答疑解惑，谢谢