求助!由于刚参加工作一年,以前没有做过关于边坡防护的工程,现在急需关于路基边坡防护的资料,我搜了很多,但是资源都很有限,我们工程边坡防护种类较多,有喷薄植草、预制块衬砌拱植草、空心六棱块植草(这三个可以找到部分资料),还有预制六棱块护坡和嵌连式预制块防护的(这两个急需)!谢谢各位大侠了!
图纸简介: 某工程的边坡防护,打拦杆,共3张图,节点做法。 投稿网友: laoliu.163 上传时间: 2013-08-21 图纸省份
哪位大侠有客土喷播植草边坡防护的资料啊 CAD图纸或者现场照片什么的都可以 上传上来大家一起学习下
1 概述 随着我国经济的持久高速发展,我国的公路项目大量上马。据有关资料,到 2000 年末我国公路里程已达 140.27 万公里,其中二级以上公路 18.91 万公里。根据交通部出台的《交通、水运交通发展三阶段战略目标(基础建设部分)》, 2010 年全国公路总里程将达 180 万公里,其中二级以上公路达 36 万公里; 2020 年全国公路总里程将达 230 万公里,二级以上公路达 55 万公里; 2040 年公路总里程将超过 300 万公里,高速公路总里程达 8 万公里。 可见我国的公路建设任务是非常繁重的。我国有三分之二国土地处山区或丘陵地区,公路的大量建设,形成了和必将形成大量的边坡。边坡的开挖使地表植被遭到破坏,水土流失加剧;同时在坡度较大或构造不良的地方,还可能造成崩塌、滑坡等,给工农业生产和人民生活带来严重危害。 边坡生态防护即边坡植被,主要是靠植物根茎与土壤间的附着力以及根茎间的互相缠绕来达到加固边坡、提高坡表抗冲刷的能力。边坡生态防护不仅可以涵养水源,减少水土流失,而且还可以净化空气,保护生态,美化环境,保证行车安全,具有良好
对山区公路边坡植草防护的探讨李 强1 李 晓2(1江西省交通工程质量监督站试验检测中心 南昌 330009) (2江西省公路工程监理公司 南昌 330002) 摘要:笔者在文中全面介绍了山区公路挖土方边坡、填石方边坡如何种草,防止水土流失,对山区公路边坡水保治理提出了经济可行的治理办法。关键词:道路工程;山区公路;边坡;植草;防护 O 前 言 随着全球水土保持、生态环境问题的日益突出,我国对水保生态问题的处理摆在十分重要的位置,公路工程对水保治理也很重视。但以往多是重视填土方边坡防护的主动处理,挖方边坡则因经费紧缺一般作被动处理,即挖方边坡出现问题后再进行处理,其处理措施多为清理失稳部分、增设挡土墙、做护坡等。被动处理工程费用高、公路使用效果差、甚至影响车辆、行人的安全。这种“头痛医头、脚痛医脚”的处理方法,没有综合考虑水土保持、生态环境的影响。山区公路地势较陡、地质土质情况复杂、深挖高填路段多,山洪暴发时边坡容易形成迳流,边坡冲刷比平原地区大得多。因此,山区公路如何变被动处
边坡工程及其防护措施小结
图纸简介: 该文件为各种类型岩土质边坡骨架防护设计施工图,包括路堤和路堑两类,图纸内容主要包含:路堤边坡拱型骨架防护设计图,路堤边坡网格骨架防护设计图,路堑护面墙(拱式)设计图,路堑护面墙(实体式),路堑浆砌片石护坡设计图等。 投稿网友: liuy04 上传时
一.、般路基边坡常见病害 由于路基边坡大面积裸露于空间,长期受自然因素的强烈作用,常发生物理力学性质的变化,浸水后湿度增大,强度 降低;岩性差的岩体,在水温变化条件下,加剧风化:路基边坡表面在温差作用下形成胀缩循环,在湿差作用下形成干湿循环,从而导致强度衰减和剥蚀;地表水冲 刷,地下水侵入,使岩土表面失稳,极易加剧边坡的病害;沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下,地基承载力下降,引起路基沉陷,导致边坡病害;边坡防护型 式不当,导致防护失败;边坡或桥台背填料压实度不足以及偷工减料、植物防护由于物种选择不当遭受虫害或成活率降低等等,均是导致边坡破坏的原因。(1)边 坡坍方:路基边坡的坍方是最常见的边坡病害,亦是水毁的普遍现象。按照破坏规模与原因的不同,路基边坡
膨胀土路堑边坡防护与加固措施,可以分为表水防护、坡面防护和支挡防护三类,工程中大多是三种结合使用。 1.表水防
1.膨胀土边坡不宜采取单一的防护措施 由于膨胀土干缩湿胀的特殊性,单一地采用刚性防护措施如浆砌片石护坡,在雨水的作用下,坡面上的保护层会发生鼓肚、开裂、变形、外挤等现象。 植被防护是膨胀土边坡防护的重要措施之一,植被生长能够保持土壤温度和水分的相对稳定,减少膨胀土干缩湿胀现象的发生。植被还能缓和雨滴的冲击,减少径流量和流速,根系等能够束缚土壤颗粒,使土壤不易流失。植被
知识点:黄土高边坡防护方案优化
植被混凝土护坡绿化技术:是采用特定的混凝土配方和种子配方,对岩石边坡进行防护和绿化的新技术。植被混凝土边坡防护绿化技术具体做法是:先在岩体上铺上铁丝或塑料网,并用锚钉和锚杆固定。 将植被混凝土原料经搅拌后由常规喷锚设备喷射到岩石坡面,形成近10cm厚度的植被混凝土。喷射完毕后,覆盖一层无纺布防晒保墒,水泥使植被混凝土形成具有一定强度的防护层。&
现有一个17m高的土质边坡,上面有一段公路交通,原有扶壁式挡土墙有问题,已经发生倾斜,现在需要加固处理,需要怎么处理,求大神指导,集思广益。
论文简介:高速公路在修建过程中, 不可避免地破坏了沿线的植被, 同时高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的冲刷, 造成路基塌陷等安全隐患。三维网边坡 投稿网友:iibobo 上传时间: 2013-07-31
2. 1空气渗漏 是一种看不见的渗漏。如套管头部、储油柜的隔膜、安全气道的玻璃以及焊缝砂眼等部位的进出空气的渗漏。空气中的水分和氧气等会慢慢地通过渗漏的部位渗透到体内,变压器内部与外边的密封被破坏,造成绝缘受潮和油加速老化等问题。 2. 2油渗漏 2. 2. 1内渗漏。 套管中的油或有载调压分接开关室的油向变压器本体渗漏。 2. 2. 2外渗漏。 焊缝渗漏和密封件渗漏,这是最易发生也是最常见的渗漏现象。 3变压器渗漏油的预防措施 3. 1选择材质良好的密封件 变压器检修及处理渗漏时,应选择耐高温、耐油性能良好的密封件。国内变压器行业最常用的密封材料为丁腈橡胶,其耐油性能主要取决于丁腈橡胶中丙烯腈的含量,丙烯腈含量越高,耐油性能越好,硬度越大,越不易变形。一般情况应选择邵氏硬度在70~80之间的丁腈橡胶。鉴定密封垫耐油性能时,一般应做密封垫老化试验以及与变压器油的相容性试验,将其浸泡在120℃的热油中168h ,然后测量其重量、体积和硬度的变化率,选择其变形不大,符合标准的
高差7米的土质填挖,采用浆砌片石方格网植草护坡安全吗,方格为2米,片石骨架50cm。没有设二级边坡。道路两侧的土地快要开发了,本来不考虑防护的,但考虑边坡高度太大才加的临时防护。沿线土质工程性质良好无软基。如果不用片石骨架有什么更好的方案来做防护吗,因为是临时防护,尽量节约成本,当然还是安全最重要。