建筑边坡支护技术规范503300-2002
摘 要:以福州市内河引水工程屏西暗涵基槽边坡的加固支护为例,采用工程类比法原理与理论计算分析相结介的原则,对基槽边坡的土钉墙支护体系进行设计、计算分析和验证,并实行了监测。关键词:土钉墙技术;基槽;边坡;安全系数;监测[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-12 15:48 编辑 ]
边坡施工项目是水利工程建设当中的关键基础之一,边坡开挖支护技术的合理运用,能够有效提升水利工程的建筑质量水平。文章从水利工程施工中边坡开挖支护技术重要性出发,列举了当前边坡开挖施工中的问题,描述水利工程边坡开挖前的施工准备要求,边坡开挖支护技术的具体应用,最后提出了水利工程施工中边坡开挖安全监测的实际意义,希望对水利水电工程施工技术改进提供有效的参考。
引言 在不同的水利水电工程项目实施时,因边坡复杂多变的特点而给工程作业带来很大的难度,严重阻碍了项目施工的顺利进行。此外,由于耽误施工工期而增加成本造价的问题较为多见,这些都成为了工程单位需要积极思考的问题。因此,施工时,需根据现场情况边施工、边勘察、边调整,了解边坡的工程地质和水文地质情况,给施工操作人员指明正确的技术方向,从而有效防范边坡岩体的顺层滑塌,保证边坡开挖的轮廓尺寸的科学性,促进水利水电工作质量的提升。
水工建筑物水泥灌浆与边坡支护技术(夏可风)
摘 要 简要地概括了土钉墙的作用机理,并通过土钉墙和锚喷支护的对比,进一步阐述了土钉墙独特的支护特性,另外对土钉墙设计计算方法中的有关问题作了相应的讨论。关键词 柔性支护 土钉墙 锚喷支护 潜在破裂面 土压力[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-12 15:42 编辑 ]
《软岩巷道支护技术指南》
1、钢花管边坡支护与排水的原理与方法 1.1钢花管支护与排水的原理 一般的钢花管支护基本原理是借助于加固材料在主动区(滑动区)所产生的拉力传到阻抗区,以增加滑动面上的垂直应力,进而提高土层的抗剪强度;并且在滑动面上加固材料可借助于土层提供的被动土压力,产生剪力和弯矩以抵抗主动区的滑动,达到加固边坡的目的。钢花管的注浆可以使破碎岩体及软弱土体提高强度,而钢花管本身留在土体内部也可以起到加筋的作用。如果将一部分钢花管注浆,而将另一部分不注浆,则不注浆的钢花管便可用作排水管道,周围土体的积水可以通过排水孔进入排水钢花管,再通过排水钢花管排出,既起到了加筋加固的效果,又可以起到土体内部排水的效果。 1.2钢花管支护与排
1土木工程施工中边坡支护技术应用分析 边坡支护技术对于土木工程施工来说是一种非常先进的技术,施工方在工程中采取边坡支护技术,能够避免施工过程中出现意外,从而有力
边坡的肋梁支护设计方法求助? 在重庆看到有些边坡采用了肋梁混凝土进行支护,但是不知道计算方法和布置原则,求助? 如果加了横向混凝土梁,就形成了壁式框架,肋梁升级为框架!
有一个疑问今天突然想不清楚,查了百度也是乱七八糟。 就是关于基坑支护的时候边坡侧壁中的水到底要不要排?我做的第一个项目,将近20米的边坡,都设置了导水管用来排侧壁的渗水,今天查百度,发现又有止水帷幕用来防止侧壁的地下水进入基坑,是阻截,我现在这个项目是地下人防,外侧连续墙要求是浇筑的越密实越好,防止连续墙外侧土体中的的地下水渗入以后的地下商铺。所以,现在我就是搞不清楚,侧壁的水到底是排 还是堵。因为害怕侧壁漏水的话,会在连续墙与侧壁土体间形成空洞,连续墙外侧的土体会塌陷,地下人防沿街都是商铺,后果很严重。 这明显是知识水平不够- -,求指导啊
边坡支护出现岩石破碎带,之前采用锚杆,注浆很多流入缝隙,浪费很多。 后改用锚索处理,请问各位大师,有何改进? 锚索注浆就不会流入缝隙 谢谢。 下附大样图
1、钢花管边坡支护与排水的原理与方法 1.1钢花管支护与排水的原理 一般的钢花管支护基本原理是借助于加固材料在主动区(滑动区)所产生的拉力传到阻抗区,以增加滑动面上的垂直应力,进而提高土层的抗剪强度;并且在滑动面上加固材料可借助于土层提供的被动土压力,产生剪力和弯矩以抵抗主动区的滑动,达到加固边坡的目的。钢花管的注浆可以使破碎岩体及软弱土体提高强度,而钢花管本身留在土体内部也可以起到加筋的作用。如果将一部分钢花管注浆,而将另一部分不注浆,则不注浆的钢花管便可用作排水管道,周围土体的积水可以通过排水孔进入排水钢花管,再通过排水钢花管排出,既起到了加筋加固的效果,又可以起到土体内部排水的效果。 1.2钢花管支护与排水的方法 1.2.1工程地质勘察<
论文简介:高速公路在修建过程中, 不可避免地破坏了沿线的植被, 同时高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的冲刷, 造成路基塌陷等安全隐患。三维网边坡 投稿网友:iibobo 上传时间: 2013-07-31
在城市可持续发展的建设过程中,地下空间的开发与利用非常重要,它既是调节城市土地结构、扩充城市空间容量的重要手段,也是建立现代化城市综合交通体系、防灾救灾综合空间体系的重要途径,同时也是城市基础设施现代化建设的主要方法。因此,为了充分合理利用城市地下空间,必然就带来了大规模基坑工程的开挖与支护。基坑工程是为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构。在建筑物或构筑物的地下部分施工时,需要挖开一定的地面,进行施工降水、土方开挖、回填等周边围挡;同时要对周边一定范围内的建筑物、构筑物、道路和地下管线进行监测和维护,以确保进行正常、安全的施工。基坑支护方法众多,按结构受力特点来划分,可将基坑支护类型划分被动受力支护结构、主动受力支护结构与组合形式三类。被动受力支护结构依靠自身的结构刚度和强度被动地承受土压力,限制土体的变形,从而保持土体边坡安全稳定;主动受力支护结构则通过不同的途径和方法提高土体的强度,使支护材料与土体形成共同作用体系,从而达到支护的目的;组合形式无疑就是将前两种支护方法同时应用到同一个基坑工程中,这种支护形式已经在许多工程中成功的应