什么是锚杆支护

锚杆(锚索)支护设计公式

不知道有没有用处：）

水胀式锚杆和其他锚杆支护技术

土钉、锚喷支护和锚杆支护区别

1、锚杆支护式是主动支护，土钉、锚喷支护是被动支护，；2、土钉一般不施加预应力、锚杆施加预应力，3、土钉应力沿全长都变化，锚杆应力在自由段上相同。，还有其他的没有。

锚杆支护失效原因分析及其控制

锚杆支护失效原因分析及其控制

巷道锚杆支护flac计算模型

一个真正的巷道实际flac二维数值模拟的模型。对边坡，隧道的锚杆注浆支护有直接参考作用。与大家分享。本人最近想用之来分析公路软基的沉降。希望能得到大家的帮助

锚杆支护设计与施工方案

什么是管棚超前支护，有哪些作用？

我们所知道的地铁或是火车基本都是行走于隧道之中，为何会在地底挖建隧道呢？那是由于社会需要发展，但地间空间已经非常有限，所以就只能把地下空间开发出来。但是地下空间的开发并不如地面空间那么简单，因此就出现了管棚也就是管棚超前支护，那么管棚超前支护到底是什么呢？冻结管打设工程专家告诉你： 什么是管棚超前支护 据了解，管棚超前支护也叫管棚法，管棚是为防止隧道开挖引起地表下沉或围岩松动，在开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面周边按设计打入厚壁钢管。在地层中构筑的临时承载棚防护下，为安全开挖预先提供增强地层承载力的临时支护方法。在

基坑支护结构施工之土层锚杆

锚杆喷射砼支护技术规范

锚杆喷射砼支护技术规范

谁有锚杆，支护类型的分类与详细介绍？

看到我们有个边坡支护计算书，上面写的什么类型的锚杆，什么类型的预应力锚杆，什么支护类型，什么挂网形式，哪位大神有这方面的资料，跪求指点，新手求学习哇！

隧道超前锚杆支护施工注意要点

（1）测量开挖面中线、标高，画出开挖轮廓线，并点出锚杆孔位，孔位允许偏差为±20mm。（2）钻孔台车或凿岩机就位，对正孔位钻孔，达到设计要求后，用吹管、掏勺将孔内碎渣和水排出。（3）超前锚杆安装注浆或填塞锚固药卷：将早强锚固剂药卷放在水中，泡至软而不散时取出，再人工持炮棍将药卷塞满至孔深1/3～1/2处。注浆施工按本指南第5.3条执行。安装锚杆：用人工持铁锤将锚杆打入，以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。（4）将锚杆的尾部和系统锚杆的环向钢筋或钢架焊连，以增强共同支护作用。（5）超前锚杆搭接长度应大于1m，锚杆插入孔内的长度不得小于设计长度。（6）超前锚杆宜和钢架支撑配合使用，外插角宜为5°～20°。锚杆长度宜为3～5m，并应大于循环进尺的2倍。锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入孔长度符合要求。（7）当超前锚杆和钢架配合使用时，宜先安装钢架，再穿过钢架腹部钻孔、安装锚杆，以利于钢架顺利安装。

煤矿巷道锚杆支护应用实例分析

发一篇隧道论文。

冲击地压煤巷锚杆支护技术应用

冲击地压煤巷锚杆支护技术应用

关于基坑支护凸角锚杆交错的问题

基坑凸角在做桩加锚杆支护时，凸角部分两个方向的锚杆锚杆交错在一起，计算时是按每个方向单独计算的，请教高手让锚杆交错相交有问题吗？或者锚杆与桩不垂直，45度斜交，这样不会交错，那计算上又怎么考虑？

隧道初期支护锚杆施工注意要点

锚杆及粘结剂材料应符合设计要求，锚杆应按设计要求的尺寸截取，并整直、除锈和除油，外端不用垫板的锚杆应先弯制弯头。 粘结砂浆应拌合均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用完。先灌后锚时，注浆管应先插到钻孔底，开始注浆后，徐徐均匀地将注浆管往外抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞。注浆体积应略多于需要体积，将注浆管全部抽出后，应立即迅速插入杆体，可用锤击或通过套管用风钻冲击，使杆体强行插入钻孔。杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。注浆是否饱满，可根据孔口是否有实砂浆挤出来判断。杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。砂浆未到达设计强度的70%时，不得随意碰撞，一般规定3d 内不得悬挂重物。

涵洞锚杆支护后 锚杆检测技术

锚杆检测：埋入长度 ---------- 反射法锚杆检测：锚固力 ------------- 等效质量法锚杆检测：灌浆密实度 ------- 单面反射法 锚杆常运用于交通、水利、煤矿等行业的边坡、隧道、矿洞加固支护。其工艺是通过打入土体锚杆并且注浆加强土体的连接，坡面用钢筋网片加喷射细石混凝土护壁，保证基坑边坡土体稳定。 目前，我国已颁布施行的锚杆锚固质量的无损检测规程主要有两个，即 [1] 住房和城乡建设部行业标准：锚杆锚固质量无损检测技术规程（