公路粉喷桩施工组织设计
公路立交桥施工组织设计
可以帮忙编写公路施工组织设计的文字说明(高速公路、一级公路,桥梁包括常规桥梁,拱桥,斜拉桥,钢桥等),主要在广东地区,需要请联系。QQ:123388893,电话:13450200908 何生
公路施工组织设计的编制方法
苏州绕城公路施工组织设计
希望大家把自己的施工组织设计都发上来,供大家参考,发挥群体作用,我先来发几个。
××市至阜外高速公路起自省××市东部,与国道主干线京沈高速公路相接,终点位于阜外市,接101国道,全长117.301km,是省高速公路网中的重要组织部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 编辑 ]
第一章 编制说明本施工组织设计编制范围是在按合同约定自四标、六标进行调整后的工程项目,桩号自K30+800~K32+500。合同段主要工程为一座分离式隧道(牛岭界隧道),其中上行线1452m,下行线1440m。隧道作为岑梧高速公路的重点控制工程,其安全、优质、按期完成的意义重大,项目部按照开工必优,一次成优、合同为本的指导思想进行施工组织设计编制。同时,为突出安全、质量的重要性,质量保证体系、安全管理体系等单独成册。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 编辑 ]
某高速公路滑坡施工组织设计
总长185.4km,路基、路面底基层和基层、结构物、防排水、桥梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 编辑 ]
大桥公路工程施工组织设计丹庄高速公路施工组织设计二级公路施工组织设计高速公路服务区工程施工组织设计高速公路施工组织设计高速公路特大桥施工组织设计互通式立体交叉工程施工组织设计黄山市屯溪新安大桥施工组织设计雷崇高速公路施工组织设计沈丹高速公路施工组织设计锡宜高速公路京杭运河大桥投标书 宣大高速公路施工组织设计叶信高速公路施工组织设计[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 编辑 ]
为了实现计划的预定目标,必须依照施工组织设计
100多页,较完整的顶管施工方案,同时还配有图
第一章 工程概况第一节 工程简介由常州鸿裕置业有限公司筹建,常州市第二设计研究院有限公司设计的水岸人家3#、4#、5#楼工程及地下室,位于常州市原建筑材料供应公司地块内。工程招投标的主要范围:按施工图及说明的土建、水电安装工程。1. 建筑概况:水岸人家3#、4#、5#楼工程及地下室为九层、十一层框剪结构建筑,建筑面积共计24123.5 m2。建筑结构类别为二类,抗震设防烈度7度。2. 装饰概况:主要装修标准特征如下表所示: 建 筑 装 修 特 征 表序号 类 别 装 修 标 准 分布部位1 屋面 40厚C20混凝土,30厚挤塑保温板,4厚SBS改性沥青防水卷材,20厚1:3水泥砂浆找平层,陶粒混凝土找坡,最薄处30厚,3厚高聚物改性沥青防水涂膜,15厚1:3水泥砂浆找平压光,现浇钢筋混凝土屋面板. 上人屋面 20厚1:2.5水泥砂浆抹面刷反光涂料,40厚C20混凝土, 30厚挤塑保温板, 4厚SBS改性沥青防水卷材, 20厚1:3水泥砂浆找平层,陶粒混凝土找坡,最薄处30厚,3厚高聚物改性沥青防水涂膜,15
我是刚毕业的学生,学的是给水排水专业,领导让我写个工程的管道施工组织设计,我对这个了解的比较少,想向大家请教一下,施工组织设计具体讲都需要写些什么内容?应该怎么来写?如果大家有什么好的资料,希望能给我推荐一下,能有电子版的就更好了,先谢过大家了!!!
简要说明:全线按高速公路计算行车速度100 km/小时设计;主线超高按120 km/h。全线路基按四车道设计,路基宽度为26 m,小桥、通道、涵洞与路基同宽,大中桥宽25.5 m。文件格式:PDF 文件大小:425 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 编辑 ]
目 录第一章 综合说明第二章 施工总体部署第一节 施工组织第二节 设备、人员、材料的组织第三节 施工准备第四节 主要项目施工方案、施工方法第三章 各分项工程的施工顺序第四章 确保工程质量和工期的措施第五章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 质量、安全保证措施第八章 其他事项第一节 文明施工第二节 资金保证措施第三节 预防疾病传播的措施第四节 缺陷责任期内的维护方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 编辑 ]
我也传一个,绿化施工组织设计
有意的可下载看看!!
山西境内高速公路雁门关隧道工程,左线为ZKll0+270~ ZKll2+840,长2570m;右线为YKll0+200~YKll2+825,长2625m。雁门关隧道为特长深埋直线隧道,洞内纵坡采用人字坡,按上、下行分离式断面设置,测设中线间距50m。隧道内轮廓采用单心圆断面, 洞身段衬砌结构按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网支护,两次衬砌采用现浇混凝土,并结合地层地质条件辅以长短管棚、超前锚杆等预加固措施。隧道采用EVA水层防水,环向、纵向排水管引水,中心排水沟排水,对可能发生涌水的段落采用预注浆堵水与排放相结合的措施。洞门均采用端墙式,并作了景观设计。洞内采用水泥混凝土路面,衬砌内表面采用防火涂料喷涂。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 16:06 编辑 ]
山区公路施工组织设计
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