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关于S11变压器能耗的问题
我们现要购买一台变压器 1600KVA 35/0.4 不知道选择 S9 还是 S11 购买成本相差大吗？运行成本相差如何？应该怎样计算？要使用多少年才能回收 投资价差？请各位高手赐教，谢谢
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二台S11-400的变压器并列不上
有一个厂，2台400的变压器，以前是并列运行的，最近以来并不上了，偶尔又行，几分钟后又跳了，并列后，电流1#变的A相全加到了2#变的A相，例如A相总电流1000A，最合适的是分担500A左右，实际上是1#变A相有1000A，2#变A相只有几A，2台变压器的总进线开关互换了（抽出式的）还是那样，
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S11系列配电变压器的结构特点
S11系列配电变压器铁心为圆形三级接缝叠片结构，对产品绝缘结构进行了一些局部改进，扩大了高压圆筒式绕组的应用范围，改变了高压和低压绕组端面的有效支撑，采用了新的吊板和引线的夹持方式等等。同时，采用了一些新材料、新组件和新的紧固件等，使产品在性能和结构方面都达到一个较高的水平。S11系列低损耗配电变压器按铁心材料和结构的不同，有以下三种： (1) 叠积式铁心结构的S11系列配电变压器。在S9型产品结构与制造经验的基础上，开发的叠片式S11系列配电变压器，采用优质取向冷轧硅钢片，采用新的叠片形式，改善了磁路结构。该系列产品在生产制造上可以充分利用现有设备资源，不必增加新的设备和新的投入；产品结构相对S9型产品没有大的变化，可以充分发挥原有制造经验，有利于保持产品质量的稳定。 (2) 非晶合金铁心的S11系列配电变压器。非晶合金材料片极薄，磁密低，硬度是硅钢片的5倍，加工剪切很困难，一般是以边缘剪切处加温而获得良好的剪切面，故非晶合金变压器铁心截面呈长方形，相应地绕组也呈长方形。 单相非晶合金铁心变压器的铁心
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S11变压器与S7变压器能耗对比？？
S11变压器与S7变压器能耗对比1、项目概述 1．1项目背景及意义 1．2项目依据及原则 根据中华人民共和国国家经贸委员会第6号《淘汰落后生产能力工艺和产品的目录》（第一批）中，SJ型和S7型系列变压器为落后淘汰产品，详见文件。2、能耗现状及技术水平 SJ型变压器、S7型电力变压器属于高耗能变压器，变压器自身损耗，主要来源于变压器铁芯材质和结构设计，SJ型变压器的铁芯选用热轧3.0硅钢片，结构设计采用直角接缝工艺，材质差、设计不合理，损耗高。S7型变压器的铁芯选用冷轧3.0硅钢片，结构设计采用斜角接缝工艺，损耗比SJ型低20%左右。S11型变压器铁芯选用铁芯3.0硅钢片，环型无接缝工艺或选用冷轧0.25硅钢片直角接缝工艺，损耗比S7型变压器低40%左右。3、节能结束综合应用实施方案 3.1节能结束优选与实例 以200KVA电力变压器为例： 节约运行成本费 按照JB1300的标准，变压器运行成本计算式如下： Cp=(8600X P0 + 2200X Pk )
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有没有S11-MR-35/0.4的变压器？
有没有S11-MR-35/0.4的变压器？现在不是说都让用S11的变压器了，不过好像只有S9-35/0.4的变压器啊？S11-35/0.4的我找不到啊。S11-MR-35/0.4的变压器有没有？给个样本吧。顺便知道的说一下50～500kVA的报价。我的邮箱chen042241@163.com
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变压器的S9，S11， S13等等名称问题
请教一下大家，变压器里的S9， S11， S13,等型号，是国家的标准的规定。还是电力行业的标准规定。对应的相应参数，哪个标准里可以查询得到。 谢谢达人！
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S11型配电变压器的推广应用.
作者：陈玉国 侯兆礼 刘辉 陈玉国 侯兆礼 刘辉 山东省现代达驰电工电气股份有限公司 (274200) 【摘要】 降低变压器损耗，提高配电系统的效率，是目前我国电力系统所关注的问题。本文对S9、S11型配电变压器的结构特点和性能作了介绍，并对各种型号配变作了比较。 【关键词】 配电变压器 推广应用 1 前言 随着我国电力事业的迅速发展和电网建设与改造的深入，电力用户对变压器的要求越来越高，对配电变压器的性能水平也有了新的要求。为了加快产品的更新换代和满足市场的需求，国内企业开发了S9型配电变压器的升级换代产品--S11型系列低损耗配电变压器，并已广泛推广应用。 2 设计思想 (1) S9系列低损耗配电变压器。S9系列低损耗配电变压器是在总结以往10kV级配电变压器设计制造经验的基础上进行的。设计的主导思想是提高产品水平，增强产品的可靠性。设计中在原有成熟技术的基础上，运用了多项新技术。
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s11系列变压器与其他变压器的比较
“S11型低损耗变压器，与普通变压器比较，空载损耗平均降低8%，负载损耗平均降低25%。”对吗？据我所知，只能是空载损耗下降，负载损耗是不变的呀。
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那些困扰我们关于变压器的问题
1、变压器是怎样变换电压的？变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成，铁芯与线圈间彼此相互绝缘，没有任何电的联系，如图所示。我们将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边)，把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时，铁芯中就会产生变化的磁力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上，磁力线切割次级线圈，次级线圈上必然产生感应电动势，使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的，所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率完全相同。经理论证实，变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示：初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多，电压就越高。因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压变
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S11油浸变压器630KVA防火间距问题
露天布置，基建变压器2台，一台S11-630KVA（油量330kg），一台S11-315KVA（215kg），两者之间并排布置的最小净距是多少米，规范上没有查到，请各位提供意见，拜谢
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大家说说这样接变压器可以吗？
厂里有一台20/0.69kV的2000KVA三相变压器只带一台直流调速电机（DC750V/1100kW),现在要上新的生产线，设备都是380v三相的，所以想在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器上用来给新的生产先配电。大家给点意见，谢谢1.有没有这种690v/400V的三相变压器?2.是不是只要在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器的输入侧就可以？3.这种接法是否合理或者有什么隐患吗？4.2000KVA的变压器大概还有多少容量可以利用？
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关于s11卷铁心变压器的空载试验的问题?
我在做s11卷铁心变压器的空载试验时发现了一个问题,就是用单相法做出的结果会比用三相法做大10%以上.但是其他型号(包括s11的叠片式)做空载试验时就不会出现以上的差异!求高手指点!!
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这几台变压器可以并联吗
公司有4台1250同型号,所有技术参数相同,之前一直是单独运行,四台变压器之间都有联络开关,有时只是在停了某台后用另一台联络过去,高压也是一路高压,但从来没有并联过,现在想并联不知会有什么情况出现,我认为完全可以并,但是领导说不能,真不明白.请高手在此给我指点一下吧!谢了.
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关于路灯和变压器的选择
气体放电光源，额定总功率 30KW ，功率因数0。45，变压器多大？若做电容补偿，250W高压钠灯，如何做？变压器容量选多大？计算起来问题多多，赐教
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关于射灯的变压器的问题？
一般都是每个射灯单独一个，也有的是两个配一个，那我如果想几个射灯一个回路，我想问一下有没有可能设置一个总的变压器，就好想荧光灯那样一拖几的整流器一样的？如果有的话，最大支持到多少W呢？贵不贵呢？
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如何选总站变压器啊此时
在设计中选了两台低压变压器互为备用，在选定这两台后主变压器的容量如何确定，必须大于前两台的容量和吗？还是根据高压侧补偿后的容量选择
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110KV变压器如何运输????
现有一台110/35/10,容量20000KVA的旧变压器,需要运输到40公里外的地方安装使用,我该如何运输???作为施工单位的我可没有变压器生产厂家所配的那些工具啊!请多多指教!
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关于变压器损耗的一些疑问
众所周知，现在变压器越来越趋于小型化，变压器的空载损耗也要求越来越小，但是是不是空载损耗越小的变压器负载时的损耗也越小呢？毕竟变压器负载时间通常来讲要远远大于负载时间，为什么变压器指标一直要求的是空载损耗而不是负载时的损耗呢？大家也应在知道现在变压器趋于小型化，同样容量的变压器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，变压器的负载能力随着小型化过程也越来越差，其负载时的损耗是否有所降低？一直以来都有这个疑问，希望高人解答！
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自藕变压器这样运行可以吗？
220kV自藕变压器，因为220kV站内设备改造，低压侧负荷无法调出，现在用110kV侧带低压侧负荷，220kV侧开路运行，因110kV电源端变压器中性点已经接地，如果自藕变压器110kV侧不接地运行，请问高手可以吗？都存在哪些问题和风险？应该如何避免或者是降低风险？
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三台变压器如何联络????
一栋楼，使用3X800KVA供电+发电机一台。请教三台变压器如何联络？最好有图纸。谢谢。
