现有一台110/35/10,容量20000KVA的旧变压器,需要运输到40公里外的地方安装使用,我该如何运输???作为施工单位的我可没有变压器生产厂家所配的那些工具啊!请多多指教!
我公司3万千瓦的用电负荷,现在电业局仍未给出供电方案设计,我方设计院考虑先设计一2层变配电站楼房,并进行平面布置后交给供电局交流沟通,以尽快确定厂区总图规划。请求,两台高压变110KV/10.5能否搞室内布置?
我们公司有个工程,要建成一个总降压站,在上海你声请的容量过40000KV就要110KV的进线啊由于我们原来用的是35KV,现在新工程要110KV,不知道要用那些保护,求助?
1 10KV配电变压器的型式选择 1. 1 油浸式和干式配电变压器 油浸式变压器的价格便宜,关键部件全部密封在变压器油中,其绝缘和冷却效果好,适应能力强,在配电网中应用广泛。其缺点是变压器油具有可燃性,防火要求高,用于变电所(用于10KV以及以下电源经配电变压器降压后对设备供电,亦及配电室)需单独设立配电变压器室,占地面积大;抗短路能力差;如果密封不良渗漏油严重,影响设备运行,同时污染环境;绝缘按A级绝缘设计、制造,耐温等级低;充油设备需定期检查、维护。 干式配电变压器占地面积小,可以与SF6断路器及真空开关设备同室布置,抗过载能力强,阻燃性好,可选耐温等级高,抗短路能力强,免维护,在变电所应用广泛。其缺点是:对环境要求高,密封性差,不宜在室外使用;价格偏高;比同等级的油浸式配电变压器损耗较大;维修不方便;如果损坏或电源故障冷却效果差。
我们厂的变压器为Y,d11型,那么作差动时候,变压器10kv侧互感器应该是性型接法, 110kv侧的应该采用星型还是三角形的呢?----------------------------------------------我是一个新手,还请各位多多指导!
主要原因:立筋在焊接时对箱体的横焊缝产生了焊接应力造成。主要措施:1.机具材料准备变压器专业滤油机一台直流焊机一台磨光机一台氧气乙炔的气割一套(备用)焊条(大桥牌:2.0、2.5、3.2的J422焊条)电源线和接地线2.焊接前的现场准备焊接之前做油色谱分析箱底焊缝油漆全部打光外部的油渍、灰尘清理干净,详细检查裂纹和渗油部位,作出标记对裂纹和渗油处的焊缝用角向磨光机进行清根,清至箱体立板深度2mm为止,长度为缺陷长度的两倍将立筋与横焊缝搭接的地方清除滤油机启动,将箱体中的油流动起来达到焊接条件,做好焊接准备3.焊接操作先焊接渗油处,止住渗油;焊脚高6~8mm后焊接底板横焊缝横焊缝焊接采用间断焊,间距至少200~300mm最后全部底板焊缝全部加固采用分层焊接,减少热量的堆积,最终焊脚高6~8mm每次焊接完
本规定适用于电压等级35kV 或110kV,容量为3000kVA 及以上电力变压器的电磁计算,PDF非扫描版。常州变压器厂设计处
现在使用的一台110/10KV8000KVA华鹏变压器在进线电压在121KV时有载调压在1档(极限)位置,按其资料说明在121KV的进线电压时,其输出电压在10.4KV左右,在1档位置这应属正常现象。可是现在问题变来了,因为其输入电压老是在121KV-122KV,造成我们老是要联系调度调压。可是任一公司在与我变压器同一进线电源的110KV西门子20000KVA变压器当进线电压为121KV时却在6档的位置(查其西门子变压器资料,应当是在1档位置),现在感到是一头雾水,有谁可以分析分析其原因吗??还有就是我变压器现在的使用情况在121KV进线时可以彩取什么办法让其输出10。3左右电压可是有载调压却又在6~~2之间呢??~~~~~~~~~~~~。
在110KV变电所施工中,主变压器安装流程是很关键的,现把主变压器安装流程图贴上,供网友参考、讨论。
我在做毕业设计,需要SFSZ9-25000/110KV SFSZ9-31500/110KV SF9-12500/110KV这三种变压器的价格,给我个参考就可以了 ,我在网上找了很多,都没有报价,5555555555555555我很急呀,谢谢哥哥姐姐们了!!!
销售(1)10KV、35KV、110KV、220KV油浸式电力变压器(S9/11型);(2)SC(B)9/10/11系列环氧树脂干式变压器;(3)SG(B)10/11系列杜邦环保干式变压器;(4)美式箱变;(5)欧式箱变。网址:www.dtdl.com.cn
110kV变压器从220kV变电所110kV母线引来,约10 km,这样对110kV变压器短路电流要求多少?怎样算。请高手指教。
供大家,能有点帮助
运行方式: 110KV站由110KV双回线一运一备备自投方式供电,该110KV站主变一运一备,备自投方式,运行变中性点不接地,投间隙过流保护,零序过压保护,35KV侧有并网小热电厂,并且主变不接地运行。 110KV线路故障:吊车挂断线造成单相接地故障。 当时保护动作情况:110KV运行线路电源侧开关跳闸,该110KV站运行主变间隙保护动作掉闸,线路备自投动作跳开该110KV站进线开关,投备用开关,主变备自投投备用主变。
各位高手,小弟正在母桥制作,没什么经验,请教110kV变压器10kV母桥制作有什么诀窍或者说最关键的要注意什么才能又快又好的完成.谢谢了!!
1、变压器是怎样变换电压的?变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成,铁芯与线圈间彼此相互绝缘,没有任何电的联系,如图所示。我们将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边),把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时,铁芯中就会产生变化的磁力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上,磁力线切割次级线圈,次级线圈上必然产生感应电动势,使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的,所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率完全相同。经理论证实,变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关,可用下式表示:初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多,电压就越高。因此可以看出,次级线圈比初级线圈少,就是降压变
厂里有一台20/0.69kV的2000KVA三相变压器只带一台直流调速电机(DC750V/1100kW),现在要上新的生产线,设备都是380v三相的,所以想在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器上用来给新的生产先配电。大家给点意见,谢谢1.有没有这种690v/400V的三相变压器?2.是不是只要在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器的输入侧就可以?3.这种接法是否合理或者有什么隐患吗?4.2000KVA的变压器大概还有多少容量可以利用?
近年来,110kV及以下变压器,应用有载调压分接开关越来越多,大多为国产。分接开关多数采用电阻式组合型,总体结构可分为三部分:控制部分、传动部分、开关部分。有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用。而目前靠大电网供电的县级电网的调压手段,主要靠有载调压变压器来实现。这就把有载调压变压器和分接开关的运行维护工作推到了一个重要位置。 1 维护内容和要求 (1)有载分接开关投运前,应对油枕进行检查,其油位应正常,应无渗漏油,控制箱要防潮良好。手动操作一个循环(即升降一个周期),档位指示器与计数器应正确动作,极限位置的闭锁应可靠,手动与电动控制的联锁也应可靠。(2)有载分接开关的瓦斯保护,重瓦斯投入跳闸,轻瓦斯发信号。这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯",称有载分接开关的瓦斯继电魑?小
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:54 编辑 彭刚 广东电网公司惠州供电局
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