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建筑施工事故的致因和对策
建筑施工事故的致因和对策 论文栏目:建筑施工论文 1关于建筑施工伤亡事故的致因1.1管理层面。从当前我国的建筑工程施工安全管理现状来看，多数建筑施工企业在施工过程中所制定的安全防范措施和安全生产管理制度都不够完善，安全管理机构的设置也不健全，人员配备不到位，这些问题本身就为建筑施工埋下了安全隐患。另外，当前我国的建筑工程需求量较大，建筑行业也已经基本实现市场化，但我国在建筑市场方面的管理水平还处于计划经济时期的管理水平，并不适应现代建筑市场的发展，这就使得建筑市场管理较为混乱，承包、转包现象较为常见，建筑施工安全管理难以得到落实，发生安全事故时也不能明确责任，各个企业互相推诿卸责，这种不良现象使得建筑施工安全问题很难难以施工企业的重视。再者，目前还存在建设单位为了能够获取更大的经济效益，在建筑工程施工过程中不按照正常的流程走，而是违背合同，故意拖延资金，或强行缩短施工工期，这些
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化工园区事故应急设施建设标准
化工园区事故应急设施建设标准
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东南网架昨发生一起施工事故
昨日下午6时许，广东外语外贸大学南校区体育馆工地发生一起事故。一吊篮作业系统断索，4名作业人员从30米高空坠落当场死亡。 经初步核查，这是一宗不服从政府监管和现场监理，施工单位擅自违章野蛮施工的恶性事故。负责钢结构网架施工的浙江东南网架股份有限公司无视质监部门和监理单位先后6次书面不同意实施“吊篮”施工方案的通知，不服从现场警告，擅自改变原审批的满堂红脚手架施工方案，强行使用有安全隐患的吊篮作业，当天下午在监督人员和监理人员下班后，擅自施工即发生事故。 接报后，广州市委书记朱小丹、市长张广宁非常重视，指示政府主管部门组织有关单位认真做好善后工作，彻查事故原因，落实责任追究制，严肃追究责任单位和责任人的责任，要求全市各单位举一反三，加强管理，防范类似事故发生。 大学城建设指挥部有关负责人和广外陈副校长一起接受记者采访时透露，因施工单位的野蛮施工，监理单位和业主单位昨天都曾正式发文，要求对方整改。但对方非但不接受，存在严重安全隐患的吊篮正是从昨天开始载人施工，但恰恰就是第一天就出了重大事故。 事
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关于出现施工事故，请帮分析原因．
某施工单位，沿一个月前已做完的深为2.6m的暖气管道沟（已回填松土）东侧，又开挖深为3.3m长27.35m的下水管沟（上口宽1m。下底宽0.6m）其槽边与原暖气沟外墙皮之间留有15cm的回填土，下水管沟又低于原暖气沟0.7m，开挖时没有放坡，土方堆在离沟边0.5m。当张某等4名工人清理沟底时，暖气沟的土方和暖气沟墙突然坍塌，砸伤2人，其中1人抢救无效死亡。请分析这次事故发生的主要不安全因素有哪些？应当如何杜绝此类事故的发生？
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施工事故现场图片与分析
施工事故现场图片与分析，是很的安全培训资料
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大跨径桥梁施工事故分析（实例解析）
目 录一、大跨径桥梁施工塌桥事故 1 湖南凤凰县堤溪沱大桥 2 深圳盐坝高架引桥 3 泸州大桥桥墩坍塌 4 浙江省海宁市硖石镇新虹桥倒塌 5 招宝山大桥主梁断裂 6 广东增槎路高架桥支架坍塌 7 重庆綦江步行桥发生整体垮塌事故 8 重庆南门大桥 9 遵义公路大桥跨塌 10 贵阳大桥垮塌 11 福建漳州大桥坍塌 12 北京悬索桥测试承重被压塌 13 江西修水县湾台大桥坍塌 二、 在桥梁工程中质量事故的原因分析 1 当前桥梁
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某工程定向钻穿越河流施工事故及处理
某工程定向钻穿越河流施工事故及处理
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2021年化工企业典型事故案例分析
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浅析钻孔灌注桩施工事故产生的原因
浅析钻孔灌注桩施工事故产生的原因 upload/forum/20031114220018.rar
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公路工程施工事故应急方案
比较全面的施工事故应急方案
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【讨论】关于化工厂应急事故池的计算
事故应急池的提法最早是由于吉林石化污染事故引起，后根据GB50283-2009《化工建设项目环境保护设计规范》的规定，化工建设项目应设置应急事故池。但是关于应急事故池的计算方法问题，并没有很明确说明。因该事故池平时为空置状态，从而导致在设计过程中，设计单位和建设单位会产生分歧。个人认为计算方面存在的主要问题有两个方面：一、是当地的最大降雨量的计算，本人在计算过程中一般是根据《中石化水体污染防控紧急措施设计导则》里的计算方法来确定的。但是有些地区的平均降雨量、降雨天数等基础资料不全，计算就会造成问题。二、事故水的收集问题，我们这里常规方法是，中小型企业直接利用雨水管道，在排出口位置通过阀门切换来连接事故池，这样产生的问题是整个厂区的管道在排出口的位置埋深相对较深，则事故池的有效容积计算就有了新的问题。是按照接入事故池的管道的底标高以下的部分来计算事故池的有效容积还是按照排水管的起端底标高来计算比较合适呢？以上两个关于事故池计算的问题，请各位大侠
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一土钉墙间漏泥的施工事故处理及经验
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-5 21:26 编辑 基坑主要在淤泥质土层，深度为7m~10m。为搅拌桩加土钉。在大概开挖到5m的时候墙脚失稳局部淤泥冒出，搅拌桩后出现空洞。 最后的处理方法是反压沙包，支护面后注浆，加密土钉，支护面打超前钢管。处理后无再发生。 对于这种事故遇的较多，主要是施工质量的问题，没有按图施工，没有采取超前的防护，在钻孔的时候墙角泡水时间太长。搅拌桩的垂直度有偏差。 本人觉得，这次在淤泥中做土钉墙本来就是有一点冒险的。 以上是本人对这次事故的论述，也欢迎各位发表自己的看法，一起进步。
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桥梁工程施工事故分析与安全管理
1桥梁施工的风险分析 1.1风险分析整体框架 风险是指特定时期、特定环境下，损失发生的可能性和与期望结果的差异性。不同领域的风险表述也各不相同，但风险的存在是客观必然的，风险造成的损失具有不确定性。桥梁在施工的各个环节中都存在诸多安全因素，一旦爆发安全事故，后果将非常严重。桥梁的施工风险分析是指对桥梁在施工阶段的不确定性因素识别，对风险事故发生概率与损失大小进行估计，并进一步制定风险决策与相应的风险应对措施。桥梁施工的风险分析包括风险的识别、风险评估、人因可靠性分析、风险的决策与应对措施等几个方面。桥梁施工的风险分析首先要对桥梁项目进行风险识别。通过识别风险，为降低风险产生的可能提供有效依据。风险识
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【施工事故分析】深基坑事故案例分析以及防治（图文）
随着现在城市用地紧张，建筑往高处发展是建筑趋势。我们都知道，一个高层建筑往往是建立在深基础之上的，楼层越高，它的基础往往需要约深。（回帖是美德，各位的支持是我持续更新的动力。谢谢）
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桥梁工程施工事故分析与安全管理措施
1桥梁施工的风险分析 1.1风险分析整体框架 风险是指特定时期、特定环境下，损失发生的可能性和与期望结果的差异性。不同领域的风险表述也各不相同，但风险的存在是客观必然的，风险造成的损失具有不确定性。桥梁在施工的各个环节中都存在诸多安全因素，
