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高架桥绿化施工专业保证
高架桥绿化 设计施工同样要求专业保证 在绿化的服务过程中，必须要注重有一定的专业标准，美感与保护环境的综合需要，就是实现健康环保绿化的必要选择。 高架桥绿化就是在整体的绿化服务中，很重要的一个组成部分，而且在绿化服务的过程中，更注重设计的感觉，也往往有明确的目标与特色，从而还要考虑的就是施工保证，管护到位。
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高架桥绿化存在的必要性
城市道路绿化是城市道路的重要组成部分。城市机动车辆的增加，在便利了交通的同时尾气的大量排放也加重了城市污染。道路绿化改善环境迫在眉睫。而高架桥绿化也属于城市道路绿化景观的组成部分， 高架桥绿化的发展对城市绿化建设来说能起到不小的作用。 我们知道，高架桥是离开地面在空中架起的一条通道，在城市里能起到快速通道的作用，但因为桥体多以灰白色为主，经尝试雨淋，被侵蚀后的桥体表面不够美观，清洗难度大。而高架桥绿化就是在桥梁两侧安装上种植容器，在容器里培育适合地域的生长的植物，等到植物完全成熟，可看到的景观效果也是很明显的。
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8203;“绿色长廊”是成都高架桥绿化的标配
随着每个城市对于园林绿化景观的重视，每个城市都各有自己的特色。比如在成都高架桥绿化效果显著的一个路段，形成了“绿色长廊”的美丽景观，这样的景观让人想起了乌克兰的“爱情隧道”。这条隧道出名的亮点就在于绿色植被包裹住了隧道，看起来很神秘，很浪漫，和爱情的感觉很相像，众多游客在乌克兰旅游都会到“爱情隧道”，留影并留下美好的爱情回忆。 虽然成都的“绿色长廊”没有乌克兰的“爱情隧道”那么出名，但是也成为了成都高架桥绿化的标配，是让成都市民喜欢的一种绿色通道。。安友科技公司了解到成就这样壮观形象的是攀援植物爬山虎的功劳。爬山虎属
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高架桥抗震设计(范立础)
高架桥抗震设计范立础 主编需要的请下载！
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西班牙的Escaleritas高架桥
本帖最后由 哈利路亚 于 2013-5-13 22:24 编辑 悬索桥是一种古老的桥型，起源于中国，革新于英国，发展于美国，广泛应用于日本。它因具有跨度大、美观、架设方便等特点而得到广泛的应用。随着高强钢丝和优质材料的出现，架设工艺的改进以及计算理论和手段的不断完善，悬索桥正朝长、大方向发展，并因其在大跨度方面具有较大的优势而成为现代大跨径桥梁家族中的重要成员。 从 1816 年，英国建成了第一座具有现代意义的悬索桥——跨径为 124m、以钢丝做主索的人行吊桥起，工程界开始重视对悬索桥的理论研究。1823年纳维尔发表了加劲梁悬索桥理论，认识到竖向挠度随着恒载的增加
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关于高架桥雨水排水问题
请问高架桥的雨水排水一般怎么做？我看《公路排水设计规范》里面提到的泄水口是不是就是同雨水口的意思？高架桥面的雨水一般通过立管排到地面排水系统，可以直接排到地面雨水口吗？还是只能排到检查井？这种立管排水可以转弯吗？哪位大虾有相关的设计图纸，发给小弟一看看看，可好？不甚感激!可以发我邮箱：1304859909@qq.com
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高架桥垂直绿化存在的问题及解决方案
近年来，随着高架道路系统的逐步完善，为进一步扩展城市绿化空间，美化城市环境，国内各个城市在推进地面绿化建设的同时，大力发展以高架桥垂直绿化为重点的立体绿化建设，取得了可喜的成绩。作为率先尝试高架绿化挂盆技术的城市，其绿化创新理念对全国其他各大城市的高架、立交绿化起到了一定的示范作用。这些高架上的绿化主要是以盆栽为主，采用外挂和顶置两种形式。随着时间的推移，在使用过程中，常年的风晒雨淋，使这些挂盆在美化道路环境，形成空中绿链的同时也逐渐显现出一定的弊端及安全隐患。与此同时，一些新科技、新技术、新观念的涌现，也促使与时俱进的我们重新审视这些服役已久的绿化盆栽，并提出改造提升的新要求、新标准。 一、高架桥垂直绿化存在的问题
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垂直绿化8203;高架桥绿化施工方案
现在各个城市的道路发展都是非常迅速的，为了能够缓解交通压力于是修建了很多的高架桥，不过单纯的高架桥林立在城市中却是显得有些单调，所以国家道路交通管理部门要求给高架桥穿上漂亮的衣服。高架桥绿化的精致度决定了城市的精致度。高架桥绿化施工方案一定要找专业的公司，因为专业的绿化公司可以提供从设计到施工一体化的服务，其中有国内外知名的设计师来为高架桥的绿化做设计方案，然后交由专业的施工师傅们亲自打造，最终呈现出来的绿化效果是非常精致的。比如说安友科技就十分的不错，承接过国家很多城市的高架桥的绿化任务，打造出来的精美度得到了广大的城市居民的认可。其中使用的种植容器都是最高新科技的，垂直绿化采用的是轻质的蓄水循环一体化系统，
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南冲高架桥某基桩的检测与处理
南冲高架桥某基桩的检测与处理李春生（长沙交通学院道路与交通工程系，湖南 长沙 410076）摘要：详细论述了南冲高架桥6-2桩的检测过程，说明了岩溶地质对桩基质量的影响，并对此影响和预防措施进行了论述。关键词：基桩检测，岩溶地质，质量分析，缺陷处理1 工程项目及工程地质概况谭邵高速公路部分路基存在岩溶现象，严重地制约了桥梁基桩质量，也增加了基桩检测的难度。其中南冲高架桥全长439.06m，桥高40余米，结构为14孔30米预应力T梁桥，横跨邵东县界岭乡南冲村的大冲沟，处于两座岩山之间的山谷地段，施工场地呈锅底型，地质结构极为复杂，夹有溶沟、煤层等不良地段。南冲高架桥，桥墩桩基全部采用人工挖孔桩，其中6号墩地质最为复杂，其中基桩桩径φ2500mm，桩长15.60m，墩高38m。根据该高架桥钻孔地质柱状图揭露，6号墩附近地质情况由上至下主要分三层：①种植土：水田表土，埋深0.0-0.3m；②亚粘土：黄色，硬塑，埋深0.3-7.0m；③硅化灰岩：灰色，岩性坚硬，2.8-13.5m为弱风化层，其中2.8-4.3m挂溶
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城市高架桥施工组织设计
很好的施工组织设计
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长江隧道高架桥保护方案
长兴岛域输水管线工程位于长兴岛上，起点于青草沙水库出水输水闸井，终止于长江原水过江管工作井。在输水隧道中间设工作井一座（采用沉井法施工）。 该中间工作井兼作盾构接收井和始发井，工作井中心里程为EDK2+815.941,WDK2+813.194。采用部分不排水下沉。沉井平面外包尺寸为28.8m×28.8m，结构高度22.3m。中间工作井地面标高+2.6m，沉井终沉刃脚标高-20.8m。结构施工采用三次制作、一次下沉进行施工。 根据设计图纸显示，沉井结构边线距离长江隧桥高架桥桥墩基础约21m，沉井下沉施工过程中，对周边环境会产生一定的影响，因此，需采取合理的技术措施以保证沉井施工阶段长江隧桥高架桥的安全。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-2-18 20:18 编辑 ]
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南京高架桥垮塌事故原因
南京高架桥垮塌事故原因
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法国米勒高架桥---壮观
主要数据长度: 2,460 m宽度: 32 m最大高度: 343 m, 坡度: 3.025 曲率半径: 20 km最大墩高: 245 m塔高: 87 m墩数: 7分跨: 204 +6*342 +204m拉索数: 154 索力: 900 - 1 200 t 主梁重: 36 000 t混凝土: 85 000 m3造价: 400 M
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请问高架桥桩基偏位了怎么办？
本帖最后由 一介书生第二 于 2013-12-18 11:20 编辑 高架桥施工的时候，有个桩孔桩偏位了约50cm，是单排桩，请问该怎么处理？我想验算一下受力情况，请问需要用到哪个软件？谢谢大家了。
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某高架桥箱梁施工技术方案
上传一个箱梁施工方案，共同学习！:)
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市政高架桥整饰（涂料）工程资料
市政高架桥整饰（涂料）工程资料谁做过，主要是广州迎接亚运，所有高架桥要重新上涂料，要从哪里开始?验收资料有哪些？有做过这个项目的整套资料能发给我下吗，，加我QQ 357228224 有重赏！我是做资料的，对这个项目还没做过，所以请求啦！！[ 本帖最后由 qq357228224 于 2010-7-23 16:17 编辑 ]
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北京南站高架桥设计和分析
北京南站高架桥设计和分析
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关于市政高架桥平曲线放线的问题
小弟目前在一市政项目一名小小的施工员，由于项目部部门分工不是很明确，所以基本上什么都要干，先说下在项目上遇到的难题，我们所做的项目是二期，接一期的工程延伸，都是主线桥，基本上放线都没有什么问题，就是在一段主线桥分幅合拢这段出现了问题，这联箱梁是在平曲线上，设有超高加宽，但是段超高不是绕着道路设计线旋转，而是绕着路脊线（图纸上给的是缓和曲线）旋转的，在图纸中给出了加宽是按三次抛物线旋转的，但是并没有给出路脊线与道路设计线的几何关系，只是给出了路脊线的偏量，对于这种情况请大神指导下，该如何计算，或者用什么软件。上传了几张照片，不知道能不能看见
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法国Millau高架桥景观设计
Foster以及他的团队对一所高架桥的设计在一个设计竞赛中拔得头筹。该设计项目的目标就是保证成品中超大规模的高架桥要与周围壮观美丽的自然景观步调一致，和谐融洽。 该高架桥是世界上地理位置最高的高速公路，路面板下的混凝土桥墩向下逐渐变细，桥墩的侧面轮廓似乎被刻意造型，与周边的小型结构相比，显得十分优
