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桥梁空心板静载试验问题
各位大侠:公路-级荷载,10米跨先张法预应力砼空心板桥梁设计强度C50,回弹强度C35,现在想静载试验,能否满足设计要求?
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桥梁充气芯模、橡胶气囊、预制梁空心板气袋水堵
充气橡胶水堵堵水的工作原理就是利用优质橡胶做成的充气橡胶水堵通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用充气橡胶水堵壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。充气橡胶水堵的型号有：pvc气嘴气囊、复合型闭水堵、气嘴式闭水堵、双异充气气囊，充气橡胶水堵特别适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、漏点查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。 充气橡胶水堵主要针对立管（即从检查口塞入的那种管道)管道封堵，特点是： 1、操作直观、直接观察压力表的压力操作，按照标准压力充气。 2、本体尺寸小、易于塞入管道，经济实用。 3、本气囊可以自由折弯180度，并有一定的耐腐蚀性能。 4、采用增强天然橡胶制成，超强膨胀性。 充气
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关于后张法预应力空心板芯模的问题
后张法预应力空心板芯模可以用气囊吗，监理和业主不让用，可以规范没有说不能用啊？请问有没有什么规范明文规定禁止使用气囊的？现在天气好热装钢模拆钢模好麻烦啊，
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桥梁空心板铰缝的破坏与防治措施
1. 概述 近年来，我作为监理方参与了澄海金鸿公路、潮南区陈沙公路等一二级公路的缺陷责任期满的检查，其中有些中小桥缺陷较为普遍的就是铰缝处的桥面出现裂缝；根据我这些年参与施工监理的经验，谈谈我对空心板铰缝的破坏及防治措施的一些看法。 钢筋混凝土和预应力混凝土空心板因自重轻、结构性能好、施工方便、可大批量工厂化预制等诸多有利因素而被广泛应用。但在不断增大的交通量和超限运输作用下，空心板铰缝处有
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桥梁空心板铰缝失效分析与防治
摘 要:随着交通的快速发展,大型载重车的数量在逐年增加,造成桥面铰缝过早损坏,缩短桥面的使用寿命。文章以空心板桥梁铰缝失效为例,分析了公路桥梁铰缝失效的原因及危害性,提出了相应的防治措施,并着重就铰缝的优化设计进行了探讨。
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空心板胶囊 桥梁预制梁充气芯模 张金魁
由河北衡水宏力橡胶有限公司生产的桥梁充气芯模 是由橡胶与纤维加强层硫化而成的产品，共有上万个产品规格，具有很高的抗涨程度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模、钢模，可多次重复使用，是一种降低成本个加快施工速度的砼制品配套产品。充气芯模（桥梁充气芯模 橡胶充气芯模）的使用方法： 1. 入模用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内。 2. 充气 A：打开进气阀门充气，充气时用压力表控制检测气压。 B：当气压达到使用压力时，将进气阀门关闭 C：异型芯模应交替充气直达到工作压力。 D：注意充气时不得超压。 3. 固定与浇注混凝土 A：在振捣混凝土时芯模会上浮，因此必须上、下、左、右加以固定，一般ф250MM芯模箍筋间距为80CM，如直径加大，间距相应缩小。 B：浇注混凝土的方法与实心构件基本相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防芯模左右移位。振捣棒端部位最好不要触及芯模。 4. 拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将芯模抽出，胶膜时间可视水泥号而定。 5. 冲洗气囊，试水检查。性能特点1、桥梁橡胶充气芯模设计科学合理
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桥梁空心板气囊预制施工安装方法
桥梁空心板的外模采用钢模板，内芯模预制采用桥梁空心板气囊(橡胶充气内模)，档模采取内关档形式，即档模于侧模内安装。模板安装前对其内壁涂刷机油以作脱模剂，并且将每块钢模板进行校正对于变形较大难以校正的模板必须剔出确保拆模后空心板平面尺寸准确线形顺直美观。顺板向模板与模板的连接采取螺丝铆接，侧模板采用直径为φ20的圆钢做成拉杆连接，下层拉杆的PVC管已于底座施工时预埋，上层拉杆位于模板顶部。空心板平面尺寸通过松紧模板上的拉杆来实现整体校正，模板与模板的缝隙采用双面胶封贴或者海绵填塞;模板与底座间的缝隙采用海绵填塞，浇筑过程中发现模板超过允许范围时必须及时纠正。桥梁空心板气囊在安装前必须经过检查不得漏气。安装时先将缝制好的薄膜塑料袋套住整条空心板气囊以便脱模并设专人检查钢丝头是否弯向内侧，然后按照规定的气压对其充气。从开始浇筑砼到放气为止，其充气压力必须一直保持稳定。桥梁空心板砼浇筑按设计要求拌和混凝土，采用混凝土运输车运到现场后，人工以滑槽将混凝土转入模内。浇筑砼前，清理干
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桥梁充气芯模空心板梁施工方案详解_桥梁充气芯模技术文档
本帖最后由 桥梁橡胶支座 于 2014-3-2 11:20 编辑 桥梁充气芯模空心板梁施工方案详解_桥梁充气芯模技术文档 本工区空心板梁组合桥三座（XX中桥、xxx大桥、xxx中桥）共需预制16米空心板xx片，20米空心板xx片。根据设计图纸的要求，拟定筹建预制厂，承担预应力空心板梁的预制，预制顺序为：20m预制先xxx中桥、后xxx大桥、16m预制穿插其间。预制厂的场地规划、台座设计方预制厂场址位置预制场拟定在xxx右侧，xxx+200右侧，占地面积为19000m2，详细位置见附图。预制厂的规划本预制厂共分6个区，分别为箱梁预制区（5个台座）、空心板梁预制区（3个槽）、存梁板区、钢筋棚、钢筋制作区和生活区，详见预制厂平面布置图。预制预应力空心板梁台座设计本台座由纵向支承梁（传力杆），地锚支
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空心板气囊-桥梁预制混凝土专用橡胶内模
图纸简介： 空心板气囊-桥梁预制混凝土专用橡胶内模,桥梁空心板气囊桥梁隧道涵洞成孔预制混凝土 投稿网友： ztwfy 上传时间: 2013-02-27 <
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某空心板跨河4*18m桥梁施工图纸
图纸简介： 该桥梁设计为跨河工程，桥面尺寸4*18m，为空心板结构，桥板设两个浆砌块石桥墩。图纸主要内容包括：桥梁平面图、桥梁剖面图、桥墩剖面图、空心板大样图、栏杆大样图、单座桥梁钢筋用量表和桥梁工程量统计。 投稿网友： waling_shin 上传时间:
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针对空心板桥梁的一种新型加固方法
空心板简支梁桥梁，因结构简单，占地面积少，视野开阔等特点，广泛的应用于城市立交系统，但桥梁在超载和偏载的情况下易发生铰缝破坏，单板受力，甚至垮塌。 传统加固方法存在的耐久性差、养护时间长、中断交通等不足，因此固特邦推出了不中断交通板桥铰缝病害综合解决方案： 以空心板桥梁为例，通过从空心板桥梁底部灌注具有瞬时固化特性的环氧胶粘剂，恢复空心板铰缝的传力功能，在底部增设钢筋网高性能复合砂浆层，将空心板由“铰
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【桥梁病害分析】——空心板铰缝失效
中小桥多采用预制铰接空心板简支梁结构,空心板间以铰缝传递剪力的方式来实现荷载的横向传递。空心板铰缝失效会影响荷载横向传递，加剧桥面铺装开裂, 造成单梁受力，严重影响桥梁的结构安全。<
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桥梁空心板充气胶囊混凝土浇筑技术要点
桥梁空心板充气胶囊混凝土浇筑技术要点：混凝土浇筑过程中的控制也是防止桥梁空心板充气胶囊变形的关键工序，主要从以下3个方便： 因混凝土在浇筑过程中混凝土对桥梁空心板充气胶囊产生的巨大浮力是导致桥梁空心板充气胶囊变形的直接原因，因此通过调整混凝土塌落度及浇筑工序最大限度减少浇筑过程的上浮力。 浇筑过程中保持桥梁空心板充气胶囊两侧分层均匀上升（每层厚度控制在400mm左右），振捣器从两侧对称振捣，以防止桥梁空心板充气胶囊受力不均而变形。 涵洞混凝土在浇筑过程中严禁下了过程中直接朝桥梁空心板充气胶囊卸料，防止混凝土在入仓过程中石子直接对桥梁空心板充气胶囊冲击破坏或影响其寿命，严禁振捣器直接接触桥梁空心板充气胶囊，以免穿破漏气。混凝土浇筑过程至混凝土初凝期间控制桥梁空心板充气胶囊内气压保持在0.017-0.02.mpa。
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桥梁空心板铰缝自密实微膨胀混凝土施工指南
桥梁空心板铰缝自密实微膨胀混凝土施工指南目前，泗许高速公路淮北段正在推广铰缝自密实微膨胀混凝土科研成果。笔者从施工角度出发, 着重介绍配合比设计、工艺要求和施工细节。以实现科研预期的效果，改善空心板受力环境，以提高桥面的服务水平和使用年限。
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预应力空心板梁预制中的橡胶芯模技术
预应力空心板梁预制中的橡胶芯模技术.rar
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某13m跨度混凝土空心板预应力桥梁标准图
图纸简介： 本工程是某13m跨度混凝土空心板预应力桥梁标准图，空心板预应力桥梁标准图，公路1级二级13米跨预制板桥梁。 投稿网友： wangziweihao 上传时间: 2014-05-11
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桥梁大师里的T梁或者空心板梁能直接输出么？
各位好！我现在正在学习桥梁大师软件，我知道桥梁大师里的箱梁模块可以直接输出上部结构的图。不知道桥梁大师能不能输出T梁或者空心板梁的图？如果能，大概要怎么操作？麻烦各位指导一下！
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购买桥梁空心板气囊需要注意的事项
在预制桥梁空心板时,桥梁空心板气囊是我们预制施工中的常用工具.那么,我们在购买桥梁空心板气囊都需要注意哪些事项呢？1、确定空心板的形状,尺寸.如常用八角形空心板,要确定好桥梁板断面的宽和高以及梁板的长度等.2、看是否为变径空心板.确定好空心板变径的尺寸、斜度以及变径尺寸.3、注意桥梁空心板混凝土的厚度.购买时可咨询厂家考虑气囊是否需要做加厚,以免因混凝土压力过大而损坏气囊耽误施工.4、一般空心板内模气囊的长度要大于梁板长度,这样方便施工脱模,具体加长尺寸根据不同形状而定.5、正规厂家的桥梁空心板气囊厚度为3mm±0.2mm,采用热压硫化工艺,并附赠气囊充气用的三通及压力表配件.6、要根据施工用货时间提前与厂家联系订货,以免耽误工期.7、市场价格质量参差不齐,同样尺寸的气囊,厚度工艺等方面的差异生产出的气囊的质量也不同.以上就是购买桥梁空心板气囊时的几点注意事项.
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新公路规范2-10m75°空心板桥梁
新公路规范2-10m75°空心板桥梁
