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桥梁大师里的T梁或者空心板梁能直接输出么？
各位好！我现在正在学习桥梁大师软件，我知道桥梁大师里的箱梁模块可以直接输出上部结构的图。不知道桥梁大师能不能输出T梁或者空心板梁的图？如果能，大概要怎么操作？麻烦各位指导一下！
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后张法混凝土空心板预制梁
8*30m的后张法混凝土空心板预制梁张拉时，龄期和强度均达到规范要求，可为什么在张拉时端头锚锭和混凝土面会发生破裂？是不是温度太低，养生条件不行？还是什么原因？求各位高手指点。。。
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空心板梁出现一点小裂缝
在梁的中间出现图中的一到两条裂纹，梁还没有张拉。请问一下这个裂纹对梁有没有影响。业主要求我们把这个梁废了。
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桥梁空心板静载试验问题
各位大侠:公路-级荷载,10米跨先张法预应力砼空心板桥梁设计强度C50,回弹强度C35,现在想静载试验,能否满足设计要求?
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桥梁充气芯模、橡胶气囊、预制梁空心板气袋水堵
充气橡胶水堵堵水的工作原理就是利用优质橡胶做成的充气橡胶水堵通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用充气橡胶水堵壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。充气橡胶水堵的型号有：pvc气嘴气囊、复合型闭水堵、气嘴式闭水堵、双异充气气囊，充气橡胶水堵特别适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、漏点查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。 充气橡胶水堵主要针对立管（即从检查口塞入的那种管道)管道封堵，特点是： 1、操作直观、直接观察压力表的压力操作，按照标准压力充气。 2、本体尺寸小、易于塞入管道，经济实用。 3、本气囊可以自由折弯180度，并有一定的耐腐蚀性能。 4、采用增强天然橡胶制成，超强膨胀性。 充气
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浅谈公路桥梁空心板制作的质量控制
结构既可预制吊装，也可就地支架现浇，因而被广泛应用于高速公路及路网工程中的中、小桥梁工程中的上部结构。优点为跨度小、施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好具有、成本低、施工简便等特点，。但在空心板预制过程中，经常会出现一些质量问题。笔者结合工作实践，对预制空心板制作过程中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨。 一、常见质量问题及原因 （一）预制空心板容易出现的质量问题有模板跑模、变形；底板超厚，顶板厚度不足；板的高度超过设计高度，以及长、宽等几何尺寸不符合标准；预埋件位置不准确，有的甚至漏设；钢筋保护层厚度不符合要求；蜂窝、麻面、空洞，混凝土不密实，顶板产生裂缝，底板混凝土不平整。
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桥梁空心板铰缝失效分析与防治
摘 要:随着交通的快速发展,大型载重车的数量在逐年增加,造成桥面铰缝过早损坏,缩短桥面的使用寿命。文章以空心板桥梁铰缝失效为例,分析了公路桥梁铰缝失效的原因及危害性,提出了相应的防治措施,并着重就铰缝的优化设计进行了探讨。
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40mT梁+20m空心板（完整图纸）
40mT梁+20m空心板
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桥梁空心板铰缝的破坏与防治措施
1. 概述 近年来，我作为监理方参与了澄海金鸿公路、潮南区陈沙公路等一二级公路的缺陷责任期满的检查，其中有些中小桥缺陷较为普遍的就是铰缝处的桥面出现裂缝；根据我这些年参与施工监理的经验，谈谈我对空心板铰缝的破坏及防治措施的一些看法。 钢筋混凝土和预应力混凝土空心板因自重轻、结构性能好、施工方便、可大批量工厂化预制等诸多有利因素而被广泛应用。但在不断增大的交通量和超限运输作用下，空心板铰缝处有
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新手求助！下图空心板梁的砼量
求下图的空心板梁的砼量，本人新手，计算方法越详细越好！！！
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16m矮T梁图纸替代空心板
16m矮T梁图纸替代空心板，提供参考
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空心板胶囊 桥梁预制梁充气芯模 张金魁
由河北衡水宏力橡胶有限公司生产的桥梁充气芯模 是由橡胶与纤维加强层硫化而成的产品，共有上万个产品规格，具有很高的抗涨程度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模、钢模，可多次重复使用，是一种降低成本个加快施工速度的砼制品配套产品。充气芯模（桥梁充气芯模 橡胶充气芯模）的使用方法： 1. 入模用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内。 2. 充气 A：打开进气阀门充气，充气时用压力表控制检测气压。 B：当气压达到使用压力时，将进气阀门关闭 C：异型芯模应交替充气直达到工作压力。 D：注意充气时不得超压。 3. 固定与浇注混凝土 A：在振捣混凝土时芯模会上浮，因此必须上、下、左、右加以固定，一般ф250MM芯模箍筋间距为80CM，如直径加大，间距相应缩小。 B：浇注混凝土的方法与实心构件基本相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防芯模左右移位。振捣棒端部位最好不要触及芯模。 4. 拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将芯模抽出，胶膜时间可视水泥号而定。 5. 冲洗气囊，试水检查。性能特点1、桥梁橡胶充气芯模设计科学合理
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请问桥梁设计。绘图桥码软件能否绘T梁还有空心板？
本帖最后由 啊汤哥 于 2013-11-28 18:04 编辑 请问桥码软件能否绘T梁还有空心板？因为单位项目的需要所以问一下。
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公路桥梁空心板梁安装及后连续施工方案
空心板梁安装及后连续365JT施工方案一)空心板梁安装1、用双龙门提吊，铺设轨道平车移运。根据预制场布置，在6#台的上梁前方铺设运梁钢轨，再在其上用贝雷片（约108片）拼装双导梁架桥机，将架桥机过孔，利用KQ-75跨墩大龙门提梁，用运梁平车将梁运至架桥机上，然后用架桥机先架设已提前预制好的首孔11片16m板梁，再向前铺轨运移架设70片30m板梁。用双龙门架行车从预制场内将空心板梁吊起，放到桥头导梁上及架完板梁后连续稳定的桥面钢轨平板车上，然后利用绞车滑轮系统移动平板车，在桥面
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公路桥梁新旧规范计算简支空心板梁比较分析
公路桥梁新旧规范计算简支空心板梁比较分析
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空心板梁制图程序免费交流版
共享一份本人编写的空心板制图程序，旨在技术交流，欢迎指教。程序下载见附件；
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预制空心板梁吊装技术探讨
一、工程概况 全桥平面位于R＝690m.ls300m的缓和曲线内，纵面位于R＝52521m，T＝367.646m，E＝1.287m的凸型曲线内。该桥为10～20m预制安装预应力砼先张简支空心板桥，预制空心板160片（40片边，均采用先张法。下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩梁，中梁120片）台。 二、架梁设备 由万能杆件拼装，标准宽度为1.435米的导梁一片。导梁上用于运梁的平车一个。最大起吊能力为30T，25T吊车各一辆。用与运输梁板拖车三辆。GYZF4φ225mm×51mm圆形四氟滑板橡胶支座96个及GYZφ225mm×49mm圆形普通板式橡胶支座544个，调平钢板640块。锚栓钢套筒280个。 三、吊装准备工作 （1）架梁要求场地平整，对于吊车行车和拖车行走的通道和停机位置，应事先检查，若经过验算，地基承载力不能满足要求的，应对地基采取必要的加固措施，
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桥梁空心板气囊预制施工安装方法
桥梁空心板的外模采用钢模板，内芯模预制采用桥梁空心板气囊(橡胶充气内模)，档模采取内关档形式，即档模于侧模内安装。模板安装前对其内壁涂刷机油以作脱模剂，并且将每块钢模板进行校正对于变形较大难以校正的模板必须剔出确保拆模后空心板平面尺寸准确线形顺直美观。顺板向模板与模板的连接采取螺丝铆接，侧模板采用直径为φ20的圆钢做成拉杆连接，下层拉杆的PVC管已于底座施工时预埋，上层拉杆位于模板顶部。空心板平面尺寸通过松紧模板上的拉杆来实现整体校正，模板与模板的缝隙采用双面胶封贴或者海绵填塞;模板与底座间的缝隙采用海绵填塞，浇筑过程中发现模板超过允许范围时必须及时纠正。桥梁空心板气囊在安装前必须经过检查不得漏气。安装时先将缝制好的薄膜塑料袋套住整条空心板气囊以便脱模并设专人检查钢丝头是否弯向内侧，然后按照规定的气压对其充气。从开始浇筑砼到放气为止，其充气压力必须一直保持稳定。桥梁空心板砼浇筑按设计要求拌和混凝土，采用混凝土运输车运到现场后，人工以滑槽将混凝土转入模内。浇筑砼前，清理干
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桥梁充气芯模空心板梁施工方案详解_桥梁充气芯模技术文档
本帖最后由 桥梁橡胶支座 于 2014-3-2 11:20 编辑 桥梁充气芯模空心板梁施工方案详解_桥梁充气芯模技术文档 本工区空心板梁组合桥三座（XX中桥、xxx大桥、xxx中桥）共需预制16米空心板xx片，20米空心板xx片。根据设计图纸的要求，拟定筹建预制厂，承担预应力空心板梁的预制，预制顺序为：20m预制先xxx中桥、后xxx大桥、16m预制穿插其间。预制厂的场地规划、台座设计方预制厂场址位置预制场拟定在xxx右侧，xxx+200右侧，占地面积为19000m2，详细位置见附图。预制厂的规划本预制厂共分6个区，分别为箱梁预制区（5个台座）、空心板梁预制区（3个槽）、存梁板区、钢筋棚、钢筋制作区和生活区，详见预制厂平面布置图。预制预应力空心板梁台座设计本台座由纵向支承梁（传力杆），地锚支
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2008通用套图之部颁空心板梁标准图
来网易结构论坛有很长时间了，一直在论坛里下载网友提供的资料，说来惭愧！网易结构论坛给了我很多帮助，十分感谢！以实际行动参与进来呵呵~这里上传的是最新空心板梁标准图，有需要的网友可以下载！
